兩部門印發(fā)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南

(資料圖)

近日，《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》正式發(fā)布。它是《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》的第二部分，是對《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2018版）》的繼承、延伸與完善，其形成的是框架更加完善、內(nèi)容更加全面、邏輯更加清晰的標準體系建設指南，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎。

當前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進入全新的發(fā)展階段，技術迭代演進、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷深化、行業(yè)監(jiān)管需求迫切，對新形勢下的標準化工作提出了更高的要求。為適應我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新階段的新需求，工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會聯(lián)合修訂形成了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》。

新版標準體系建設指南充分考慮了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術深度融合和跨領域協(xié)同的發(fā)展特點，形成了“三橫二縱”的技術邏輯架構，主要針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術應用，構建包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎、技術、產(chǎn)品、試驗標準等在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，充分發(fā)揮標準對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)關鍵技術、核心產(chǎn)品和功能應用的基礎支撐和引領作用，與《建設指南》其他部分共同形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系架構。

新版標準體系建設指南還提出了2025年、2030年兩個階段的標準體系建設目標。到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。制修訂100項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關標準；到2030年，全面形成能夠支撐實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，制修訂130項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關標準并建立實施效果評估和動態(tài)完善機制。

下一步，工業(yè)和信息化部將深入推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設，繼續(xù)指導全國汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委（SAC/TC114/SC34）及有關單位，加大在功能安全、網(wǎng)絡安全、操作系統(tǒng)等重點領域的標準研制力度，積極參與國際標準法規(guī)協(xié)調(diào)制定，推進關鍵標準的宣貫實施，加快新能源汽車與信息通信、智能交通、智慧城市等融合發(fā)展。（編譯/汽車之家 姚宇）

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