世界頭條：全球首枚3D打印火箭發(fā)射失敗！若成功后果多可怕？我國落后于人？

現(xiàn)代科技瞬息萬變，眨眼間就又是我們普通人難以想象的層面！還記得類似火箭發(fā)射事件，上一次引起熱議的還是去年12月中國民營航天企業(yè)藍箭公司發(fā)射的朱雀二號首飛。沒想到上一次是我國，這一次就是美國！

(資料圖片僅供參考)

據(jù)悉，朱雀二號當時雖然發(fā)射失利了，但是卻也在國內(nèi)外引起不小反響。外媒以及諸多的航天愛好者紛紛表示，朱雀二號作為中國民營商業(yè)航天的首次液體運載火箭，同時也是第一個進入軌道的甲烷動力火箭，尤其是對于后者這一重大創(chuàng)新來說，不僅節(jié)約了發(fā)射費用，更是代表了人類未來探索外星球的希望。從現(xiàn)實層面來看，它也實現(xiàn)了芯一級、二級主機飛行正常，意味著只要通過細節(jié)調(diào)試距離最終完全成功也僅剩一步之遙了。

無獨有偶，如果說上一次我國的朱雀二號開創(chuàng)了火箭燃料領(lǐng)域新世界的話，那么美國的最新這一3D火箭發(fā)射則是打開了火箭制作的新紀元。3D打印在全球的應(yīng)用廣泛，但是打印火箭還是頭一次。那么最新的美國3D打印火箭具體狀況如何呢，若是成功，后果有多難以想象？而網(wǎng)友們引發(fā)熱議的，我國究竟是不是將會落后于人？下面不妨具體來看看。

全球首枚“3D打印火箭”發(fā)射失敗，究竟是何原因？

據(jù)美聯(lián)社的相關(guān)報道，在11日的時候，美國的加州相對航天公司3D打印火箭“人族1號”在繼多次嘗試發(fā)射失敗后，再次推遲了發(fā)射計劃。一開始的時候，“人族1號”都已經(jīng)被放置在了佛羅里里達州納維拉爾角的發(fā)射臺，按照預(yù)定計劃是成功入軌，以此展示相對航天公司雄心勃勃的該火箭制造方法的可行性。或許也是過于樂觀，相對航空公司將該任務(wù)命名為了“祝你好運，玩得開心（Good Luck, Have Fun）”。

不過相比于意外來說，它也總是來得很突然。在長達三個小時的窗口期內(nèi)，雖然嘗試了多次發(fā)射，并克服了諸多障礙，但是最后依舊沒能成功，最終只得取消了該發(fā)射計劃。縱觀外媒公布的時間線可以知道，在發(fā)射過程中“人族1號”先后經(jīng)歷了以下故障：

第一，自動化軟件問題，導致倒計時有問題?；鸺嬖邳c火后突然關(guān)閉，使得火箭依舊一動不動停留在發(fā)射臺上。鑒于此，發(fā)射控制工作人員又重新設(shè)置了倒計時的時鐘，但是就在預(yù)定的3小時最后一刻，火箭上的飛行電腦又停止了倒計時。

第二，燃料壓力過低。據(jù)悉，相對航天公司在排除了第一個自動化軟件問題外，還發(fā)現(xiàn)了一個導致失敗的關(guān)鍵因素，那就是燃料壓力過低。值得注意的是，其實在11日的發(fā)射計劃之前，在8日的時候還曾做過發(fā)射嘗試。不過當天是因為地面設(shè)備的閥門出現(xiàn)了故障，這直接導致了火箭的推進劑問題，也就導致了當時沒能成功，然后延期到了11日。

而從11日的發(fā)射結(jié)果來看還是失敗了，雖然解決了閥門問題，但依舊沒能成功，還有沒有其他影響的因素可能還需要再完善?！叭俗?號”雖然發(fā)射失敗了，但是相對航天公司也公開表示了：“公司團隊今天都很努力，下一次我們還將繼續(xù)努力，更多有關(guān)未來發(fā)射日期的事項會稍后公布”?？梢哉f，從這一回應(yīng)來看既沒有盲目找它因，而是積極承認，格局已經(jīng)是十分大氣了。

美國2億元“打水漂”，“人族1號”若成功有多可怕？

值得一提的是候，以往還真的有3D打印火箭零部件的先例，就比如2022年在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的“谷神星一號運載火箭”。雖然它是一款商業(yè)運載火箭，但是卻得益于采用3D打印技術(shù)而可重復(fù)利用，渾身都是黑科技。據(jù)悉，不僅僅是部分精細零部件，就連其使用的50噸級液氧煤油發(fā)動機的渦輪泵、液氧煤油閥等都是采用3D打印。

不過“人族1號”不同的是，它不僅僅是發(fā)動機采用了3D打印，而是全身85%的質(zhì)量都是3D打印。從外形來說，“人族1號”要相對一般火箭而言小一些，采用了液態(tài)氧和液態(tài)天然氣的Aeon發(fā)動機提供動力，總體只有33.5米高、直徑2.2米粗。

令人咋舌的是，雖然外形相對小，但是卻也價值不菲。按照相對航天公司公布的造價來說，他們將每次發(fā)射的花費定在了大約1200萬美元，也就是折合人幣8300多萬元。而按照“人族1號”已經(jīng)發(fā)生失敗兩次的經(jīng)歷來看，那么也就意味著已經(jīng)花費了1.66億多，將近2億人民幣了。那么，問題就來了，究竟這2億元花的值不值，是不是打水漂也在網(wǎng)友們間引發(fā)了熱議！

美國相對航空公司宣布發(fā)射失敗消息

部分網(wǎng)友表示，3D打印火箭有點想象的太美好了。而還有更多部分的網(wǎng)友則是表示花得值，魔方看來確實也是如此！一方面用過往的類似失敗經(jīng)歷，比如反導試驗、Spacex火箭回收試驗、F22和F35等等也都是經(jīng)歷了一系列失敗到最后才成功的。

另一方面，按照美國相對航空公司的預(yù)計，他們能利用該技術(shù)在60天內(nèi)制造出火箭，同時讓所需要的零件更少，這對于火箭研制領(lǐng)域又是一歷史性跨越。就正如另一部分網(wǎng)友所言，站在更高角度未來若真的成功，那么就能以此類推，將其運用在別的很多領(lǐng)域，屆時或?qū)㈤_創(chuàng)真正的3D世界，造福人類。

我國要落后了？3D打印火箭究竟是好是壞？

對于部分網(wǎng)友擔憂的，害怕我國落后于人，其實這一點并不值得擔憂。一直以來我國的3D技術(shù)發(fā)展迅速，成果也是舉世矚目。3D打印火箭也是早有實踐，美國相對航空公司的“人族1號”只是世界首枚高占比3D打印火箭而已，并且它的目標也僅僅是成功入軌，距離真正實踐運用還差得遠。

谷神星一號

其次，雖然從3D打印火箭零部件的優(yōu)勢角度來說，確實能讓部分零部件一次成型，既減少鏈連接縫隙，又能相對來說降低發(fā)射成本。但是就目前來說首先采用3D打印的材料就價值不菲，若不是真的完整3D打印顯然節(jié)約不了多少成本。并且就真正日后能做到節(jié)約成本角度來說，其實像我國這樣：采用部分的3D打印，加上甲烷動力，雙向結(jié)合或許才更節(jié)約成本也更可持續(xù)。

再者，從我國的朱雀二號角度來說，它已經(jīng)實現(xiàn)了相對航空公司“人族1號”火箭目標，相對來說同樣都是為了節(jié)約成本。并且就我國諸多火箭的發(fā)射成功率來說，這一關(guān)鍵因素也是別國比不上的。一定程度來說，我國其實是走在了世界前列，而非落后。

朱雀二號

總而言之，其實無論是我國的朱雀二號，還是此次的“人族1號”，其實都屬于在火箭節(jié)約造價上的有益探索，對于航天人來說都值得振奮。世界科技總在不斷發(fā)展，未來也未嘗不會出現(xiàn)將兩者優(yōu)勢結(jié)合，甚至更為意想不到的火箭。你們覺得呢？

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