轉(zhuǎn)自 專業(yè)戳輪胎熊律師
我對明年整體是十分悲觀的,希望可以打臉。
(相關(guān)資料圖)
今年過完年,全國整體上第一波就算是過去了。第二波什么時候來,不知道,看病毒心情……
接下來,我國許多行業(yè),會處在:大家都在,但效率極低。的這種狀態(tài)。
行業(yè)的效率,是十分明顯的短板效應(yīng)。
舉個例子:
上海物流和北京物流。
大家都癱瘓過一陣子,但原因完全不一樣。
上海當(dāng)時因為司機來送貨,來一個陽一個,沒人敢來。但只要貨物到了上海,能整車?yán)絽^(qū)政府,啥都能給你分發(fā)掉。
所以,上海斷的是省際物流。
而北京現(xiàn)在,省際物流是好的,很多地方還是能哐哐發(fā)貨,但到了北京自己的站點,沒有快遞員了,快遞點到居民的分發(fā)系統(tǒng)崩盤了。
所以,一個行業(yè),不管哪個環(huán)節(jié)出問題了,整個行業(yè)都是會受到影響的,這就是短板效應(yīng)。
后疫情時代,我們會受到什么樣的影響呢?我再舉個例子:
比較熟悉的裝修行業(yè)。
我同學(xué)朋友畢業(yè)后不少人都做這個。不說大公司,比如一個小團(tuán)隊,如果說客戶陽了,需要休息,那么你設(shè)計師再逼逼叨也沒用,你起碼得等一周。
那么你設(shè)計師陽了呢?是不是也得等?等大家哐哐哐設(shè)計方案出來后,開始裝修。
有些活得先行,你敲墻頭磨地板鑿管道的師傅,如果病了要休息。你后面做防水貼瓷磚的師傅,是不是就得等?
你也不是說,隨便拉個空的師傅就能用的,大家都有熟悉的人熟悉的隊伍,畢竟最后質(zhì)量要你把關(guān)的,不然敲了重新搞的冤枉錢還是要你掏的。
然后,你采購一些建材什么,一般都有熟悉的供貨商。那么他們的物流如果慢了呢?他們建材的廠子如果效率低了呢?
那你后續(xù)工藝的師傅是等著呢,還是安排其他的活?他安排了其他的活,這一個周期可就沒空了。那這時候建材來了,是不是也得等??
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總的來說,就是因為不可預(yù)知性,全行業(yè)都會失去計劃性,很難將效率最大化,會出現(xiàn)各種意義上的人等人,等快遞,等材料,等上游,等下游……
大公司大企業(yè)也許還能依靠企業(yè)內(nèi)的機制,進(jìn)行一定程度的調(diào)控。小企業(yè)小買賣,這人力成本上漲也是要自己買單的,很可能就直接寄了。
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