在快速發(fā)展的快遞行業(yè)中,"最后一公里"的服務質(zhì)量直接關(guān)系到消費者的滿意度和體驗。隨著技術(shù)的不斷進步,這一環(huán)節(jié)正迎來前所未有的變革。11月6日,以“向新求質(zhì) 定力未來”為主題的第10屆快遞“最后一公里”大會在京舉行。本次大會由中國郵政快遞報社主辦,國家郵政局發(fā)展研究中心、國家郵政局郵政業(yè)安全中心、國家郵政局職業(yè)技能鑒定指導中心、中國快遞協(xié)會共同支持。來自國家發(fā)展和改革委員會、商務部、國家郵政局等有關(guān)部門,郵政、快遞、電商、末端等企業(yè)以及研究機構(gòu)的專家和代表相聚一堂,共話快遞末端服務的新變化、新思路、新方向。大會發(fā)布了快遞“最后一公里”研究報告《更向上去》。
本次大會可謂是物流行業(yè)的一次盛會,吸引了來自全國各地的數(shù)百名嘉賓。其中,作為智慧物流企業(yè)獨角獸的豐巢受邀出席,成為了大會的一大亮點。豐巢渠道運營部副負責人付大航代表公司參加了此次會議,與眾多行業(yè)精英共同謀劃快遞行業(yè)的美好前景,并展示了豐巢多年來在最后一公里便民生活圈所取得的卓越技術(shù)成果。
國家郵政局黨組成員、副局長陳凱出席了本次會議并發(fā)表致辭。他在致辭中強調(diào),下一步要加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,而發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是提高快遞末端發(fā)展水平的關(guān)鍵所在。同時,要充分發(fā)揮快遞業(yè)應用場景豐富的優(yōu)勢,大力支持發(fā)展無人配送、低空物流等新業(yè)態(tài)、新模式。
在當今時代,5G、人工智能、大數(shù)據(jù)中心和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)飛速發(fā)展,無人配送已逐漸成為城市生活服務的重要應用之一。近年來,無人配送行業(yè)呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。它不僅有效地解決了傳統(tǒng)配送方式中存在的效率低下、成本高昂等問題,還為消費者帶來了更加便捷、高效的配送體驗。在末端物流的最后一公里,眾多企業(yè)紛紛開始對無人配送進行積極探索。豐巢作為智慧物流的先行者,始終走在行業(yè)的前端。
早在 2021 年,豐巢就大膽涉足無人配送領域,與順豐攜手推出無人車產(chǎn)品,并率先在高校環(huán)境中成功落地。這款無人車為師生們提供了前所未有的便捷配送服務,為整個行業(yè)樹立了新的標桿。
2024 年,豐巢在無人配送領域的探索再次邁出重要一步,創(chuàng)新性地推出了無人機接駁柜。這一革命性的設計實現(xiàn)了無人機與智能接駁柜的無縫對接,能夠提供 24 小時不間斷的自動化配送服務,極大地提升了派件效率,同時有效降低了人力成本。當無人機攜帶貨物精準抵達接駁柜上空時,通過先進的智能物聯(lián)技術(shù),接駁柜能夠自動感應并開啟頂蓋,無人機精準降落并完成貨物交接,整個過程流暢且高效。用戶只需使用收到的取件碼,即可靈活安排時間前往接駁柜自助取件,享受便捷的服務體驗。
除了無人機接駁柜之外,豐巢還擁有包括樓宇室內(nèi)配送機器人、IOT 硬件等在內(nèi)的全自研智能產(chǎn)品系列,以及一套完善的無人配送運營管理平臺軟件服務。這些產(chǎn)品和服務共同構(gòu)成了一個閉環(huán)的無人配送生態(tài)系統(tǒng),全面打通了從柜到車、從車到人的無人配送鏈路。
此外,大會發(fā)布的快遞“最后一公里”研究報告《更向上去》中指出,智能快遞柜作為公共服務設施的一部分,可以更好地融入公共空間,為用戶提供更加便捷、高效、多元化的服務。其中特別提到了在地鐵站、公交站等公共交通設施將智能快件箱設置為臨時存放柜,方便乘客在出行途中收發(fā)快件。
這一應用方向也正是豐巢未來的發(fā)展重點。今年以來,豐巢存包柜與各地地方政府和地鐵集團達成了深度合作,先后在無錫、上海、廣州、深圳、洛陽、青島等地的重要地鐵站落地了存包柜項目,為市民的出行帶來了極大的便利。智慧便民的存包服務也獲得了來自新華社、人民日報、新民晚報等權(quán)威媒體的報道和認可。
隨著科技的不斷進步和消費者需求的不斷變化,快遞行業(yè)也在不斷地進行著創(chuàng)新和變革。無人配送作為一種新興的配送方式,具有廣闊的發(fā)展前景。豐巢在無人配送領域的積極探索和實踐,為行業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。同時,智能快遞柜在公共交通設施中的應用,也為人們的生活帶來了更多的便利。我們期待著豐巢在未來能夠繼續(xù)發(fā)揮其創(chuàng)新優(yōu)勢,為快遞行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
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