安全隱患?奔馳、斯巴魯、保時捷等召回汽車6283輛

今日，奔馳、斯巴魯、保時捷三品牌發(fā)布4起召回公告，并共計召回汽車6283輛。

具體來看，奔馳發(fā)布2起召回公告，共計召回汽車3533輛。其中，3513輛進(jìn)口GLE SUV汽車由于空調(diào)排水軟管安裝不正確，空調(diào)的冷凝水可能進(jìn)入乘員艙。如果冷凝水進(jìn)入駕駛員和副駕駛的腳部空間，可能會腐蝕安裝在該區(qū)域的電氣部件并導(dǎo)致短路，會增加車輛起火的風(fēng)險及發(fā)生碰撞、人員受傷的風(fēng)險;此外，車輛其他功能也可能受到影響，例如自動緊急呼叫功能(eCall)不能使用，車輛無法解鎖和/或啟動，并且可能在駕駛過程中激活車輛跛行回家模式，存在安全隱患。對此，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費檢查空調(diào)排水軟管是否安裝到位，并根據(jù)需要重新進(jìn)行正確安裝;如果因此問題造成其他零件損壞則進(jìn)行必要的更換，以消除安全隱患。

13輛進(jìn)口SL級汽車由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，副駕駛安全氣囊氣袋的縫紉不滿足要求。如果發(fā)生觸發(fā)副駕駛安全氣囊彈出的碰撞時，安全氣囊氣袋可能在接縫處出現(xiàn)撕裂，安全氣囊的保護(hù)功能會受到影響，增加乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。對此，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換合格的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。

此外，還有7輛進(jìn)口S級汽的A柱、B柱和C柱的飾板固定螺栓扭矩可能不滿足要求。如果車輛發(fā)生了觸發(fā)側(cè)安全氣簾的碰撞，未按要求裝配的飾板可能與車身分離并進(jìn)入到乘員艙，會增加車上人員受傷的風(fēng)險;并且可能導(dǎo)致側(cè)安全氣簾無法按預(yù)期的方式為乘員提供保護(hù)，存在安全隱患。對此，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查A柱、B柱和C柱飾板的安裝狀態(tài)并根據(jù)需要進(jìn)行必要的檢修，確保飾板的安裝狀態(tài)滿足要求，以消除安全隱患。

保時捷則宣布將召回2083輛進(jìn)口911、博斯特(Boxster)、凱曼(Cayman)、帕那美拉(Panamera)系列汽車。

召回原因是由于供應(yīng)商制造原因，車輛安全氣囊電子控制單元內(nèi)部電源線路的電容可能出現(xiàn)故障，造成電源線路中形成電壓波動。極端情況下可能導(dǎo)致安全氣囊和安全帶預(yù)緊器意外展開或啟動;也可能導(dǎo)致安全氣囊和安全帶預(yù)緊器被停用，從而增加車輛發(fā)生事故或人員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

對此，保時捷(中國)汽車銷售有限公司將委托全國各授權(quán)保時捷中心免費為召回范圍內(nèi)車輛的安全氣囊電子控制單元的軟件進(jìn)行編程，用于編程的軟件包含檢查安全氣囊電子控制單元內(nèi)部電源的附加功能;在編程過程中如果檢測到控制單元內(nèi)部電源有故障，則更換新的安全氣囊電子控制單元，以消除安全隱患。

斯巴魯汽車宣布召回共計667輛森林人、力獅、傲虎系列汽。

召回原因是由于變更了發(fā)動機排氣歧管襯墊式樣，以及圖紙上對把排氣歧管安裝至氣缸蓋上的螺母的緊固扭力指示不合理，造成車輛排氣歧管緊固螺母扭力低于規(guī)定值。車輛行駛過程中的震動等因素可能導(dǎo)致發(fā)動機排氣歧管松動，造成未經(jīng)凈化的尾氣泄漏，不符合機動車排放標(biāo)準(zhǔn)要求;另外，泄漏的尾氣可能損壞排氣歧管附近的發(fā)動機支架、線束等部件，存在安全隱患。

對此，斯巴魯汽車(中國)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查排氣歧管緊固螺母的扭矩，如不符合規(guī)定值則更換新的排氣歧管和襯墊，并以正確的扭力擰緊螺母;同時檢查發(fā)動機支架、線束等周邊部件，如有破損一并更換新件，以消除安全隱患。