曝因未與深圳地鐵達成協(xié)議，VX恐將關(guān)閉二維碼票小程序_天天熱推薦

(相關(guān)資料圖)

近日，網(wǎng)上有博主爆料，一件恐將影響到深圳甚至全國所有一二線城市鄉(xiāng)親們的出行的事情，正在悄然發(fā)生。因為VX支付與深圳地鐵方面的協(xié)議已到期，雙方在探討續(xù)約問題時談崩，深圳地鐵在VX上的二維碼票小程序有可能就此而關(guān)閉。

原文如下：

相比杭州馬老師回歸，有一件關(guān)于深圳馬老師的事情，比較細無聲，但是肯定會很實際的影響到深圳乃至全國所有一二線城市鄉(xiāng)親們的出行。事情是這樣D：深圳的鄉(xiāng)親們坐地鐵，大部分使用VX小程序的二維碼做數(shù)字車票的。很順利成章的事情，對吧。但VX和深鐵之間，其實是有商業(yè)置換的。深鐵向VX提供高頻小額支付的場景，VX向深鐵支付場景資源使用費，期限是**年。就在不久前，這個**年要到了。深鐵的想法是，VX你還要使用這個場景的資源多少年，就繼續(xù)支付這個場景資源的使用費。沒問題吧，深鐵的閘機、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、站廳等等都是國家投資的，不向你收使用費就是國有資產(chǎn)流失。VX呢？既然鄉(xiāng)親們的使用習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成了，也就到了我尋求收益的時候了。資源使用費要少付，最好不付。這樣鄉(xiāng)親們坐深鐵的票價通過VX支付的服務(wù)費率就可以變成自己的純收益。當然，這個合作本來是三贏的，深鐵有收入，VX獲得高頻付費場景，乘客方便?，F(xiàn)實困境是，雙方不出意外的沒談攏。深鐵不允許國有資產(chǎn)流失，VX不想繼續(xù)付資源使用費，最后時刻一到，就要把二維碼票從VX小程序上關(guān)閉。這是深鐵的情況，其實很多一二線城市，除了VX，還有ZFB等APP也早就成了市民日常出行的數(shù)字票領(lǐng)票入口。基本是資金換資源的模式，是有合作期限的，乘客原本感受不到。隨著協(xié)議到期，一定存在談不攏的概率的，鄉(xiāng)親們遲早會有感覺。希望這個矛盾能圓滿解決，讓深圳和全國各大城市的鄉(xiāng)親們能潤物細無聲的渡過。說這件事的目的，其實是觸發(fā)兩點思考：1.為什么基礎(chǔ)民生行業(yè)要由國企來運營，至少國資來兜底；2.國企各行業(yè)特別是國資企業(yè)額內(nèi)循環(huán)的意義。盡管很多人覺得國企效率不高問題還多。

關(guān)鍵詞：