【天天播資訊】意外！國際空間站緊急情況：美航天員坐龍飛船，俄坐故障飛船返回

國際空間站“聯(lián)盟號”問題已經(jīng)出現(xiàn)一段時間了，不過最終“聯(lián)盟MS-22”會不會給再次利用起來，這已經(jīng)是一個疑問。

(相關(guān)資料圖)

當然，俄羅斯國家航天集團也再次公開表示，要針對國際空間站之中的三名航天員做一次“劃分”，那就是在“聯(lián)盟MS-23”還沒有發(fā)射，對接國際空間站之前，一旦出現(xiàn)了意外的話，那必須要各自執(zhí)行相關(guān)性的“飛船任務(wù)”，這是什么情況？

難道真的是“大難臨頭各自飛”？這究竟是什么情況呢？這讓很多人都比較意外，那就是國際空間站作為一個合作項目，應該時刻具有“相互照應”的情況才對，這是不是有點狠了。

如果出現(xiàn)了“各自飛”的局面，這似乎并不太友好？下面我們就來看看情況。

聯(lián)盟號故障到底有多嚴重，還能夠用嗎？

聯(lián)“聯(lián)盟MS-22”號飛船在2022年年底就出現(xiàn)了故障，主要是制冷系統(tǒng)故障，導致了整個聯(lián)盟號發(fā)生了問題。

所以，在當時的航天員要出艙活動的問題都取消了。而過后由于制冷系統(tǒng)故障的問題，導致了聯(lián)盟飛船艙溫出現(xiàn)了接近50度的高溫。

這樣的溫度可以說別說航天員了，就算是里面的部分儀器，都將進入失靈的狀態(tài)。所以，因調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度的飛船溫控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，聯(lián)盟飛船上的儀器設(shè)備可能也會失靈。那這樣的飛船還能夠使用嗎？

的確也完全沒有辦法使用。而過后，國際空間站的調(diào)度中心，也希望能夠?qū)Α奥?lián)盟MS-22”號載人飛船冷卻系統(tǒng)進行維修，但是，最終發(fā)現(xiàn)不可能了。

因為在整個事故的期間，從飛船泄漏出44升在3個大氣壓下的制冷劑。同時，就算是在出艙期間進行密閉處理，但是，由于在軌道上，國際空間站也是在運行之中，原則上是不可能做到的。

所以，后面為了維持“聯(lián)盟MS-22”飛船的問題，一直都是采取其他艙外來進行制冷的輸送。不過，這個問題始終沒有解決，那空間站上的航天員要返回地球，又不得不采取新的措施。

那就是派“聯(lián)盟MS-23”號飛船去，最初美國宇航局（NASA）也要求派遣飛船去，但是始終到歐沒有肯定下來，到了1月的時候。

俄羅斯航天中心與NASA各自發(fā)布了消息，那就是“在緊急的情況之下”，要各坐各的飛船，這就讓很多人意外了？難道“聯(lián)盟MS-22”號還能坐？這究竟是什么情況？

沒錯！緊急情況美俄航天員各自飛

這是俄羅斯航天集團宣布的新計劃，那就是已經(jīng)和國際空間站伙伴國的航天機構(gòu)采取措施，確保在“聯(lián)盟MS-23”飛船抵達之前，一旦發(fā)生事故，空間站的工作人員能夠安全返回地球。

這個措施就是如果在“聯(lián)盟MS-23”飛船到達之前發(fā)生意外，機組人員將需要緊急撤離回地球。

通過的決定是，暫時將魯比奧的座椅從“聯(lián)盟MS-22”移到“龍”飛船上，然后在后面乘坐“龍飛船”返回地球，而2名俄羅斯宇航員則乘坐“聯(lián)盟MS-22”，并且只安排兩名宇航員乘坐“聯(lián)盟MS-22”，將有助于飛船返回更加安全，因為這將降低艙內(nèi)的溫度和濕度。

這一項計劃將在1月17日至18日進行執(zhí)行。看到?jīng)]？這讓很多人有點意外了，為什么“聯(lián)盟MS-22”還能夠返回，在緊急情況之下。

其實，這個原因非常的簡單，那就是飛船的荷載少了，那就可以改變里面的環(huán)境問題。只不過，對于0.8毫米的孔來說，對俄羅斯的兩名航天員來說也是一次挑戰(zhàn)，這雖然看起來不大。但是這真的也是在用生命去挑戰(zhàn)。

不過，這個計劃一般也不會出現(xiàn)。，雖然在“聯(lián)盟MS-22”飛船事故發(fā)生后，但是已經(jīng)可以做到內(nèi)部溫度在30度以內(nèi)。所以，這只是一個提前布局，緊急情況的措施。

但一般也不太可能出現(xiàn)，要是國際空間站都遇到很大的緊急情況，那問題遠不止這點。所以，這個消息的確是讓很多人大吃一驚。

聯(lián)盟MS-23號飛船什么時候去接？

各自坐各自的飛船，預計的時間是在聯(lián)盟MS-23號飛船之前，所遇到的緊急情況可能采取的措施。

而關(guān)于聯(lián)盟MS-23號飛船的消息也來了，那就是初步預計在2月20日，以無人駕駛的方式發(fā)射升空前往國際空間站，普羅科皮耶夫、佩捷林以及盧比奧3名宇航員將繼續(xù)在太空站停留。

如果在聯(lián)盟MS-23號飛船之前沒有出現(xiàn)問題，那后面三名航天員還是要乘坐聯(lián)盟MS-23號飛船返回地球，不各自坐各自的飛船。

同時，聯(lián)盟MS-22號飛船也將自行返回地球。所以，在2月20日之前，國際空間站會不會迎來變數(shù)，就看國際空間站會不會遇到什么問題。

所以，這個事情也不算是“大難臨頭各自飛”，只是國際空間站之下的一個安排任務(wù)。只能說，俄羅斯對自己航天員還是有點“恨”。

就算是自己的“聯(lián)盟MS-22”號飛船有問題，在面對緊急的情況之下，也能坐美國的“龍飛船”返回，而是要坐自己的飛船。所以，這背后面會不會存在其他的原因，這個就不明確了。

當然，我們也不用揣摩了，其實雖然國際空間站號稱“國際”，科學合作無國界。但是，往往，人類要做到最平衡地點，這個可能性并不大。

最初國際空間站還相互存在“談崩”的情況，可能提前面對“分崩離析”的狀態(tài)，這已經(jīng)是一種預警了，那就是合作項目如果達不到統(tǒng)一的要求，那就會出問題。

所以，這一次雖然是針對緊急情況之下的一次計劃，但是也可以看得出來，其實俄羅斯可能也并不愿意利用美國飛船執(zhí)行任務(wù)，寧愿乘坐有故障的飛船返回。

關(guān)鍵詞： 國際空間站 nasa