鐵路行業(yè)混改再進(jìn)一步募資34億元 中車產(chǎn)投引入5家“戰(zhàn)投”

隨著2019年進(jìn)入尾聲，在央企混改迎來官方版“操作指南”的背景下，近期已有多家央企借助產(chǎn)權(quán)交易市場密集推出股權(quán)融資項(xiàng)目。

記者從北京產(chǎn)權(quán)交易所了解到，作為第二批混改試點(diǎn)企業(yè)，12月17日，中車產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡稱“中車產(chǎn)投”)混合所有制改革增資擴(kuò)股項(xiàng)目簽約儀式在北京產(chǎn)權(quán)交易所舉行。中車產(chǎn)投此次以增資擴(kuò)股的方式，成功引入株洲市國有資產(chǎn)投資控股集團(tuán)有限公司、中國國新資產(chǎn)管理有限公司、上海奉新智能制造發(fā)展有限公司、上海國盛(集團(tuán))有限公司和工融金投一號(hào)(天津)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等5家戰(zhàn)略投資者，募集資金共34億元，新引入的5家戰(zhàn)略投資者持股比例約占35%。而這也是中國中車集團(tuán)的首家混改試點(diǎn)企業(yè)。

在此次“引戰(zhàn)”前，中車產(chǎn)投是中國中車集團(tuán)的全資企業(yè)，而隨著5家戰(zhàn)略投資者的入股，中國中車集團(tuán)對(duì)中車產(chǎn)投的持股比例已降至65%，成為中國中車集團(tuán)成立以來最大規(guī)模的股權(quán)融資。也就是說，借助此次增資，中車產(chǎn)投將由國有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌纤兄破髽I(yè)。

國務(wù)院國資委產(chǎn)權(quán)局副局長郜志宇稱，此次中車產(chǎn)投的“混資本”工作完成后，未來要繼續(xù)在“改機(jī)制”方面取得實(shí)質(zhì)性突破。要充分發(fā)揮各個(gè)股東的作用，以完善現(xiàn)代企業(yè)制度和市場化經(jīng)營為目標(biāo)，進(jìn)一步完善公司治理，以激發(fā)企業(yè)活力為核心深化企業(yè)三項(xiàng)制度改革。

據(jù)悉，此次中車產(chǎn)投推進(jìn)混合所有制改革引入資金后，將圍繞“3+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)聚焦新能源汽車、環(huán)境治理、氫能源動(dòng)力、智能制造、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，快速培育打造中國中車集團(tuán)新的百億元產(chǎn)值支柱產(chǎn)業(yè)。

“本次增資協(xié)議的簽署，標(biāo)志著中車產(chǎn)投公司混改引資階段的工作圓滿完成。”中車集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部部長梁兵在簽約現(xiàn)場表示，借助此次混改契機(jī)，希望各家戰(zhàn)略投資者能發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源協(xié)同、創(chuàng)新協(xié)同和人才協(xié)同優(yōu)勢(shì)，深度參與公司治理，賦能中車產(chǎn)投的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與培育，為中車集團(tuán)打造支柱產(chǎn)業(yè)出功出力。

中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究部研究員劉興國在接受記者采訪時(shí)表示，今年以來，不僅混改試點(diǎn)明顯擴(kuò)圍，改革力度亦呈現(xiàn)出加速推進(jìn)跡象。國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議提出制定落實(shí)三年行動(dòng)方案以來，對(duì)下一階段加快推進(jìn)、落實(shí)各項(xiàng)改革舉措提出了明確要求，預(yù)計(jì)隨著三年行動(dòng)方案的出臺(tái)，混合所有制改革在提速擴(kuò)圍的同時(shí)，還將進(jìn)一步向重點(diǎn)領(lǐng)域深入推進(jìn)。