河南制造個(gè)性化、定制化需求高地：柔性激活消費(fèi)潛力

安陽貝利泰陶瓷磚智能化流水線

“你可以要任何顏色的T型車，只要它是黑色的。”100多年前，汽車大王亨利·福特在說這句自相矛盾的話時(shí)，應(yīng)該是底氣十足的。彼時(shí)，世界上第一條汽車流水裝配線在福特的工廠里出現(xiàn)，大規(guī)模流水線帶來了生產(chǎn)方式的一次偉大革命。而低成本、易晾干的黑色漆的發(fā)現(xiàn)，更使黑色車身成為福特汽車標(biāo)配。那時(shí)候，即使你想擁有一輛其他顏色的福特汽車，但也別無選擇，這就是大批量生產(chǎn)時(shí)代的現(xiàn)實(shí)。

但是時(shí)至今日，即便是撞衫也變成了一件令人尷尬的事情，個(gè)性化、定制化的柔性生產(chǎn)正在取代單一品種大批量規(guī)模化的生產(chǎn)，成為新的社會(huì)所需。智能化技術(shù)的應(yīng)用更是為柔性生產(chǎn)開拓了新的疆界。

作為制造業(yè)大省，河南正借助智能技術(shù)的力量，將柔性生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌母偁幜?，在這一輪個(gè)性化、定制化需求浪潮中占據(jù)高地。

信息化、數(shù)字化技術(shù)加持,柔性生產(chǎn)讓河南制造更高效

在乘用車行業(yè)，依靠標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和高自動(dòng)化的流水線，小到一顆螺絲，大到組配安裝，都在統(tǒng)一參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定之下，進(jìn)行著大批量的復(fù)制粘貼式的生產(chǎn)。這是否也是你印象中的制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)線場景?但是在客車制造大企業(yè)宇通客車，卻是另外一番光景。

“不同于乘用車行業(yè)，客車市場具有小批量、多品種、定制化的特點(diǎn)，不同客戶購買車輛的用途不一樣，對(duì)產(chǎn)品的性能、配置、外觀、座椅等都有不同的需求?；诖?，宇通不斷優(yōu)化完善管理模式和生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)了通過十幾條生產(chǎn)線來滿足上百種車型的高效生產(chǎn)。”宇通客車智能制造項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)大河報(bào)·大河財(cái)立方記者說。

據(jù)介紹，自2004年開始，宇通客車便在產(chǎn)供研銷等環(huán)節(jié)持續(xù)加大對(duì)信息系統(tǒng)的投入，通過ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)、APS(高級(jí)計(jì)劃排產(chǎn))、MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))等系統(tǒng)的構(gòu)建和集成打通，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的流動(dòng)和共享，為面向客戶訂單的快速交付提供了技術(shù)支持;在自動(dòng)化設(shè)備投入方面，整車電泳流水線、前后圍、側(cè)圍焊接工作站、視覺玻璃打膠機(jī)器人、涂裝換色系統(tǒng)等都是行業(yè)首次使用。信息化和工業(yè)化技術(shù)的融合應(yīng)用，保證了柔性化生產(chǎn)下的高效率、低成本和高質(zhì)量。2018年，“宇通客車節(jié)能與新能源客車模塊化、柔性化智能制造新模式”項(xiàng)目成為全國客車行業(yè)首家通過國家驗(yàn)收的智能制造新模式項(xiàng)目。

“現(xiàn)在消費(fèi)者追求的不僅僅是產(chǎn)品品質(zhì)好，同時(shí)還追求產(chǎn)品的差異化。在這種情況下，就要考驗(yàn)企業(yè)滿足客戶差異化需求的柔性應(yīng)對(duì)能力，這也能夠反映出企業(yè)的競爭力。”上述負(fù)責(zé)人說。

類似的場景也在中原內(nèi)配同步上演。作為擁有全球最大主機(jī)市場的制造業(yè)企業(yè)，中原內(nèi)配成立于1958年，業(yè)務(wù)覆蓋了活塞動(dòng)力組件、汽車電子、智能制造、智能駕駛等眾多領(lǐng)域。2018年全球市場占有率達(dá)到15%，國內(nèi)市場占有率達(dá)到40%以上。

近年來，為有效滿足高端客戶的個(gè)性化定制需求，中原內(nèi)配搭建了1X8N智能制造系統(tǒng)，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)人、機(jī)、料、法、環(huán)進(jìn)行全過程控制。從響應(yīng)顧客需求，到接受訂單、尋求生產(chǎn)和合作、采購原材料、共同進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制定生產(chǎn)計(jì)劃，再到付諸生產(chǎn)，整個(gè)環(huán)節(jié)都通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接在一起，信息流、物流、資金流沿著客戶需求傳遞，全面協(xié)同公司內(nèi)外部資源，確保最終產(chǎn)品滿足客戶的特定需求。

柔性生產(chǎn)滿足消費(fèi)者多樣需求,讓每一塊瓷磚實(shí)現(xiàn)私人定制

所謂柔性化生產(chǎn)，簡單來講就是生產(chǎn)系統(tǒng)能夠圍繞需求變化快速轉(zhuǎn)換產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)多品種、小批量生產(chǎn)，這種快速轉(zhuǎn)換還反應(yīng)在生產(chǎn)成本不增加甚至降低的前提下實(shí)現(xiàn)大規(guī)模個(gè)性化定制。

如果說福特汽車的標(biāo)準(zhǔn)化流水線生產(chǎn)模式，使當(dāng)時(shí)大多數(shù)美國人民第一次買得起汽車，那柔性化生產(chǎn)帶來的個(gè)性化、定制化需求的滿足，就將使普通消費(fèi)者從賣方主導(dǎo)的模式中得以釋放，“隨心所欲”定制自己想要的產(chǎn)品。

在安陽內(nèi)黃縣的貝利泰陶瓷有限公司(以下簡稱安陽貝利泰)，這種個(gè)性化、定制化的生產(chǎn)模式正發(fā)揮到極致。

“客戶在家中拍攝一張想要的瓷磚樣式，我們經(jīng)過設(shè)計(jì)處理，最快兩個(gè)小時(shí)就可以將產(chǎn)品拿出來。”該公司副總經(jīng)理韓復(fù)興告訴大河報(bào)·大河財(cái)立方記者，在貝利泰電子商城，消費(fèi)者或經(jīng)銷商可以借助平臺(tái)的瓷磚鋪貼設(shè)計(jì)的DIY工具，選擇現(xiàn)有方案進(jìn)行組合，或者自主進(jìn)行拼接設(shè)計(jì)，也可以進(jìn)入設(shè)計(jì)師端，由來自國內(nèi)、意大利、美國的知名設(shè)計(jì)師進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，訂單提交之后進(jìn)入訂單池，ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)、MES(制造執(zhí)行)等系統(tǒng)將自動(dòng)根據(jù)訂單的原料、模具、運(yùn)輸?shù)炔煌枨?，形成排產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)。

據(jù)了解，安陽貝利泰成立于2013年，是專注于高端小規(guī)格瓷磚產(chǎn)品制造的國際化企業(yè)。近年來，安陽貝利泰把智能制造作為搶占高端市場的突破口，通過實(shí)施智能化改造，生產(chǎn)效率提高了33.6%，運(yùn)營成本降低33.3%，產(chǎn)品升級(jí)周期縮短76.7%，產(chǎn)品不良品率降低62.5%，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模定制生產(chǎn)和多品種小批量個(gè)性化生產(chǎn)并行，企業(yè)盈利能力和市場競爭力大大提升。

鄭州大信家居有限公司(以下簡稱大信家居)發(fā)明的“易簡”大規(guī)模個(gè)性化模塊化智能制造模式，具有異曲同工之妙。當(dāng)客戶及消費(fèi)者在后臺(tái)發(fā)出購買需求后，大信家居自主研發(fā)的設(shè)計(jì)軟件及ERP管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)消費(fèi)者的不同需求將產(chǎn)品的生產(chǎn)分配到不同的生產(chǎn)單元，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的定制和配送。

據(jù)悉，自2005年起，通過對(duì)產(chǎn)品的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)系統(tǒng)和智能分揀的系統(tǒng)再造，大信家居自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)，將用材率從世界行業(yè)水平的76%提高到94%，綜合成本降到同行的二分之一。

有業(yè)內(nèi)人士對(duì)大河報(bào)·大河財(cái)立方記者表示：“當(dāng)前我國社會(huì)的主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，新技術(shù)條件下的柔性生產(chǎn)其實(shí)剛好貼合了這一需要，有助于主要矛盾的解決。”

制造業(yè)真正的未來是什么?柔性化生產(chǎn)、個(gè)性化定制或?qū)⑹谴鸢?/p>

顯然，不論是對(duì)傳統(tǒng)單一品種大批量規(guī)?；a(chǎn)的改進(jìn)升級(jí)，還是對(duì)普通消費(fèi)者個(gè)性化需求的滿足，柔性生產(chǎn)+智能制造這對(duì)新搭檔正以“革新者”的姿態(tài)走來。

在河南省社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所副所長趙西三看來，智能制造是新的技術(shù)條件下對(duì)柔性化生產(chǎn)的一種概念迭代，也可以把新技術(shù)條件下的柔性化生產(chǎn)理解為智能制造的目標(biāo)和方向。它帶來的是制造業(yè)效率的全面提升和大規(guī)模個(gè)性化定制成本的降低。

早在2016年，馬云就曾公開表態(tài)：“過去的三四十年，我們希望把一切非標(biāo)準(zhǔn)的東西變成標(biāo)準(zhǔn)化，未來三十年很多標(biāo)準(zhǔn)的東西我們要把它非標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化定制。柔性化生產(chǎn)、個(gè)性化定制將會(huì)是真正的未來。”

這點(diǎn)也在今年4月份發(fā)布的《中國托盤自動(dòng)化應(yīng)用白皮書》中得以印證。白皮書顯示，中國的制造業(yè)在向智能化、柔性化轉(zhuǎn)型方面擁有巨大潛能和強(qiáng)勁需求，84.3%的用戶明確表示在1~3年內(nèi)有柔性自動(dòng)化需求。

河南作為制造業(yè)大省，目前正站在工業(yè)大省向工業(yè)強(qiáng)省邁進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，智能制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，智能制造工作也正向擴(kuò)大示范、整體推進(jìn)的新階段邁進(jìn)。在此期間，河南制造業(yè)向智能化、柔性化轉(zhuǎn)型的需求不言而喻。

“相比廣東、江蘇、浙江等省份，河南制造業(yè)智能化的水平還有待提升，但在一些行業(yè)、一些企業(yè)已經(jīng)走在全國前列。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士對(duì)大河報(bào)·大河財(cái)立方記者表示，河南雖然在發(fā)展柔性化生產(chǎn)方面起步較晚，但具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢。面對(duì)柔性化生產(chǎn)、個(gè)性化定制的大趨勢，河南更需迎頭趕上。

“未來，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的快速發(fā)展、工業(yè)軟件的云化轉(zhuǎn)型、人工智能的多環(huán)節(jié)滲透以及5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加快推進(jìn)，柔性化生產(chǎn)將得到更多平臺(tái)的支撐，與現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)更好的融合，同時(shí)中小企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的門檻將降低，柔性化生產(chǎn)將得到更大規(guī)模的普及。”趙西三對(duì)大河報(bào)·大河財(cái)立方記者說。

相關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，柔性化生產(chǎn)將成為提升現(xiàn)代制造企業(yè)競爭力的優(yōu)勢創(chuàng)新點(diǎn)，也將是制造業(yè)由訂單驅(qū)動(dòng)到智能生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的切入點(diǎn)與改革發(fā)力點(diǎn)。在此期間，河南制造應(yīng)大有可為。