“老師傅”加盟美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)扎根北京、服務(wù)車主的人生夢(mèng)想|世界新動(dòng)態(tài)

“任何人在北京都有無限可能，任何人在美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)都有無限希望。而我恰好在北京遇見了美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)。”

在北京打拼了十幾年，東北人楊力從最初的修車新手，到大家口中的“老師傅”，再到如今一家月營業(yè)額超25萬元的美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)臻選店的店主。是什么讓他選擇了扎根北京，并最終與美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)一路同行？

【資料圖】

品牌背書，解決后市場(chǎng)老兵的“后顧之憂“

十五年前剛?cè)胄袝r(shí)，楊力就與美孚油品結(jié)下了不解之緣。細(xì)心的他發(fā)現(xiàn)，無論是金美銀美，還是后來的超金、速霸2000，美孚推出的每款機(jī)油都深受高端客群的認(rèn)可與信賴。于是，在2020年做出獨(dú)立開店的決定后，楊力首先就將目光落在了美孚的加盟體系上。

正巧同年，美孚旗下的“Mobil 1 車養(yǎng)護(hù)”煥新升級(jí)為“美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)”，推出臻選服務(wù)體系，開啟了全國招商的進(jìn)程。在咨詢了北京當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商朋友后，楊力很快做出了在北京開一家美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)臻選店的決定。

他說，“后市場(chǎng)不缺技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，但唯獨(dú)有車主口碑、有品質(zhì)保障的大品牌是稀缺。對(duì)于我這個(gè)沒有大城市人脈資源、但又渴望探索新機(jī)會(huì)的老汽修人來說，擁抱美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)這樣的大品牌，就是最優(yōu)選擇。”

簽約后，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)伙伴很快就為楊力量身定制了開店方案：從店頭勘測(cè)，到標(biāo)準(zhǔn)化裝修，再到進(jìn)店集訓(xùn)，開業(yè)營銷籌備——短短一個(gè)多月的時(shí)間，楊力的門店就正式開門迎客了。

突發(fā)危機(jī)，體系出手強(qiáng)勢(shì)助力

2022年初，由于疫情環(huán)境的變化，楊力也感受到了業(yè)績(jī)下行的巨大壓力。得知了楊力的擔(dān)憂后，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)的運(yùn)營顧問第一時(shí)間與他溝通，提出了“社區(qū)化運(yùn)營”的解決方案。

由于出行限制，遠(yuǎn)程車主的流動(dòng)受限，門店對(duì)周邊3公里的街區(qū)有更強(qiáng)的輻射和影響能力，建議楊力將運(yùn)營精力集中在周邊客群的深度管理上。

楊力聽取了顧問的建議。短短幾天，基于門店的微信社群就建立起來了。楊力利用總部的標(biāo)準(zhǔn)化社群運(yùn)營模版，給到車主一些特殊時(shí)期健康用車的建議。不多時(shí)，社群里就形成了一批他的“迷弟”。良好的互動(dòng)與信任關(guān)系維護(hù)，使門店一恢復(fù)營業(yè)后，當(dāng)月營業(yè)額就立馬突破了5萬。

此后，楊力就一直堅(jiān)持“社區(qū)化運(yùn)營”，通過記錄每一位車主的保養(yǎng)信息，及時(shí)提醒、召回老客，使門店的月營業(yè)額也從5萬穩(wěn)定在了25萬。

著眼未來，探索數(shù)字化獲客模式

今年以來，隨著疫后出行的復(fù)蘇，楊力又在顧問的幫助下開始嘗試新的獲客增長(zhǎng)模式。在抖音和美團(tuán)上，他分別開設(shè)了團(tuán)購套餐，引流品和養(yǎng)護(hù)品的合理組合，為門店帶來了穩(wěn)定的客流增量。大促期間，他也首次嘗試了短視頻拍攝和直播帶貨，為門店線上傳播“試了水”。

如今，楊力的門店已經(jīng)走完了最艱難的爬坡期，成為周邊社區(qū)人人稱贊的優(yōu)秀門店。在華北區(qū)域，還有眾多像楊力一樣的店主，依靠著美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)的品牌實(shí)力、體系實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了在城市扎根、服務(wù)更多車主的人生夢(mèng)想。

今年，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)也正式強(qiáng)化了北區(qū)布局。6月28日，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)在北京召開首場(chǎng)大型招商會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布最新的招商加盟政策。

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