北京正在征求意見，加裝、改裝蓄電池、車篷的電動自行車擬禁售

(資料圖)

電動自行車已成為市民交通出行的重要工具，為強化電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量安全，北京市市場監(jiān)管局會同相關(guān)部門起草了《北京市電動自行車產(chǎn)品目錄退出規(guī)程（征求意見稿）》，并面向社會公開征求意見。

北京市從2018年11月1日起實施《北京市非機動車管理條例》，條例規(guī)定，凡是符合國家標準的電動自行車實行產(chǎn)品目錄制度。由北京市市場監(jiān)管局、市公安交通管理局、市環(huán)境保護局等部門，根據(jù)國家標準編制產(chǎn)品目錄，如果沒有納入產(chǎn)品目錄的電動自行車，則不能在北京市內(nèi)銷售和登記上牌。

根據(jù)征求意見稿，強制性產(chǎn)品認證證書被注銷、暫停、撤銷，國家監(jiān)督抽查、省級監(jiān)督抽查通報不合格的車型，將退出目錄。

如發(fā)現(xiàn)企業(yè)庫房、銷售門店的電動自行車存在下列情形之一，依法予以查處，提請認證機構(gòu)暫停、撤銷認證證書，相關(guān)車型退出目錄。具體包括：未加裝曲柄和腳蹬，無腳踏騎行功能；蓄電池標稱電壓大于48V；電動機標稱功率大于400W；蓄電池連接線與原車蓄電池正常連接外，車身存在可以連接其他蓄電池的線束或接口；電動自行車外設(shè)蓄電池托架，電動自行車蓄電池正常安裝外，在其他空余位置安裝了可以放置、固定蓄電池的托架；加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置；加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置（與產(chǎn)品合格證車輛外形簡圖不一致）；銷售的電動自行車未配置充電器（蓄電池）。

征求意見稿中提到，企業(yè)、銷售門店應(yīng)配備質(zhì)量安全員。企業(yè)應(yīng)對庫房管理人員、門店銷售人員開展依法合規(guī)經(jīng)營培訓(xùn)和日常工作檢查，建立完善銷售臺賬，確保產(chǎn)品可追溯，對違法違規(guī)的代理、銷售門店采取暫停供貨、收回授權(quán)、解除合作等處理方式。

如存在代理、銷售門店銷售目錄外或目錄內(nèi)暫停銷售車型；代理、銷售門店無進貨檢查記錄、銷售臺賬，或上述記錄臺賬不真實、不準確；企業(yè)填報的代理、銷售門店、庫房與實際存在不符；企業(yè)、銷售門店未配備質(zhì)量安全員等情形，企業(yè)應(yīng)按承諾進行整改，自收到相關(guān)整改要求，７日內(nèi)未完成整改或整改后仍不符合要求的，相關(guān)車型從目錄中退出。

“加強信用約束，強化社會監(jiān)督”也被寫入征求意見稿中。第十四條規(guī)定：企業(yè)、代理、銷售門店違反法律、行政法規(guī)，性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴重、社會危害較大，受到較重行政處罰的，依法依規(guī)列入嚴重違法失信名單、向社會公示。

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