環(huán)球觀天下！北京明確將率先淘汰城市管理和服務(wù)行業(yè)中的違規(guī)電動(dòng)三、四輪車

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日前，《2023年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《綜治計(jì)劃》）公布，針對(duì)非機(jī)動(dòng)車和違規(guī)電動(dòng)三、四輪車的管理提出多項(xiàng)具體任務(wù)，明確提出城市管理和服務(wù)行業(yè)使用的違規(guī)車輛將率先淘汰更新。

《綜治計(jì)劃》首先提出的是“強(qiáng)化治理”。具體將圍繞騎乘人員佩戴頭盔、交通違法治理、電動(dòng)自行車銷售監(jiān)管等方面，按照相關(guān)立法程序推動(dòng)修訂《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》?！毒C治計(jì)劃》明確提出將加強(qiáng)電動(dòng)自行車全鏈條管控，加快“一車一池一碼”示范應(yīng)用。開展非法改裝電動(dòng)自行車專項(xiàng)治理行動(dòng)，加大執(zhí)法查處力度。

作為電動(dòng)自行車使用強(qiáng)度較大的行業(yè)，快遞、外賣行業(yè)的用車管理也將進(jìn)一步強(qiáng)化?！毒C治計(jì)劃》中，北京市提出將“優(yōu)化配送平臺(tái)企業(yè)派單考核算法，壓實(shí)企業(yè)交通安全主體責(zé)任，推動(dòng)從業(yè)人員遵守交通法規(guī)”，此舉也將有助于外賣配送員從源頭上做到安全騎行。同時(shí)也將在外賣、快遞電動(dòng)自行車上試點(diǎn)加裝芯片，引入新技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行動(dòng)軌跡，提高違法行為主動(dòng)發(fā)現(xiàn)能力。指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)建立相關(guān)人員、車輛安全管理制度。

到今年年底，北京市違規(guī)電動(dòng)三、四輪車過渡期政策即將結(jié)束，明年起，這些車輛將不能在北京市內(nèi)上路行駛，也不能在公共場(chǎng)所停放。同時(shí)，推動(dòng)城市管理和服務(wù)行業(yè)用車率先淘汰更新，帶動(dòng)個(gè)人用車退出，完成違規(guī)電動(dòng)三、四輪車年底前全面退出的既定目標(biāo)。

記者注意到，這一項(xiàng)任務(wù)中涉及的責(zé)任單位除了交通領(lǐng)域的主管部門外，還包括市市場(chǎng)監(jiān)管局、市郵政管理局、市商務(wù)局等，這些相關(guān)部門中，不少基層單位都存在使用違規(guī)電動(dòng)三、四輪車的情況。

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