環(huán)球微速訊：京津中關(guān)村科技城打通企業(yè)投運(yùn)前“最后一公里”

(資料圖)

原標(biāo)題：提升政務(wù)服務(wù) 加速企業(yè)落戶

京津中關(guān)村科技城打通企業(yè)投運(yùn)前“最后一公里”  

推開坐落在天津?qū)氎鎱^(qū)京津中關(guān)村的聯(lián)恒工業(yè)（天津）有限公司廠房大門，一排排智能機(jī)械臂正擒著各種汽車零部件進(jìn)行自動(dòng)加工，每臺(tái)設(shè)備前只有一個(gè)工人盯著電腦屏幕監(jiān)控生產(chǎn)。

“我們采用智能自動(dòng)化生產(chǎn)，一線操作工人很少。”公司副總經(jīng)理胡俊宇告訴記者，公司是汽車零部件制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，主要為北京奔馳提供配套。之前，企業(yè)在沈陽和南京設(shè)廠，為了拓展與奔馳的合作，他們將北京奔馳業(yè)務(wù)整合，投資在天津建廠。去年剛剛建廠試產(chǎn)，今年，公司不但計(jì)劃增加設(shè)備提高產(chǎn)能，還準(zhǔn)備掛牌啟用一塊55畝的儲(chǔ)備用地，擴(kuò)建廠房，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

胡俊宇介紹，之所以把主要生產(chǎn)基地搬遷到寶坻，看重的是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的巨大潛能和京津中關(guān)村科技城提供的高質(zhì)量服務(wù)。這里的地理區(qū)位優(yōu)勢給企業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)的產(chǎn)品都是按需定制，過去將沈陽、南京工廠的產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)饺A北地區(qū)一般需要兩到三天，不但成本高，而且還有路上損耗的風(fēng)險(xiǎn)，更換一個(gè)配件來回則需要耗費(fèi)更多時(shí)間?，F(xiàn)在一般只需要兩三個(gè)小時(shí)，產(chǎn)品就能送到組裝工廠，極大提升了效率。來自北京的技術(shù)人員坐上高鐵就能來到天津廠區(qū)，十分方便。這些便捷條件推動(dòng)了企業(yè)產(chǎn)能的快速提升。

來津設(shè)廠不到一年時(shí)間，聯(lián)恒工業(yè)（天津）有限公司已經(jīng)在京津冀地區(qū)發(fā)展了10多家供應(yīng)鏈企業(yè)，而新車間將吸引更多配套企業(yè)聚集。圍繞這樣的龍頭企業(yè)，立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，梳理車身、精密部件、交通設(shè)備、輔助配件四條子鏈，持續(xù)推進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

聯(lián)恒工業(yè)（天津）有限公司能在寶坻區(qū)快速建廠、投產(chǎn)并收獲市場效益，與寶坻區(qū)相關(guān)部門及京津中關(guān)村科技城提供的高質(zhì)量服務(wù)息息相關(guān)。作為承接北京非首都功能疏解的重要載體及京津兩市合作的重要平臺(tái)，京津中關(guān)村科技城當(dāng)前已進(jìn)入發(fā)展快車道?？萍汲且淹瓿梢黄诨A(chǔ)設(shè)施開發(fā)和協(xié)同中心建設(shè)，目前累計(jì)入駐市場主體1075家，引進(jìn)實(shí)體項(xiàng)目97家。寶坻區(qū)將繼續(xù)打磨營商環(huán)境，在“拿地即開工”的基礎(chǔ)上，積極探索“竣工即投產(chǎn)”模式，全面打通企業(yè)投產(chǎn)投運(yùn)前“最后一公里”，努力用政務(wù)服務(wù)速度換取企業(yè)發(fā)展的“加速度”。

京津中關(guān)村科技城相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聯(lián)恒工業(yè)（天津）有限公司在制定新廠房的建設(shè)規(guī)劃過程中，涉及到開工審批、電氣供應(yīng)、市政道路、人才公寓等各種問題，科技城積極協(xié)調(diào)解決，細(xì)化措施，推動(dòng)辦理。特別是有二十多名外地的技術(shù)骨干急需落戶，科技城通過服務(wù)專員全程代辦，從提交材料到資格預(yù)審，不到5個(gè)工作日，符合條件的員工就拿到了落戶資格。

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