深入探訪(fǎng)北京17號(hào)線(xiàn)，見(jiàn)證地鐵施工領(lǐng)域新成果

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千龍網(wǎng)訊（記者 劉美君）3月15日至16日是“高標(biāo)準(zhǔn)建示范工地，樹(shù)典型鑄精品工程”機(jī)電施工標(biāo)準(zhǔn)化示范工地開(kāi)放日。首都市民代表走進(jìn)中鐵三局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司北京地鐵17號(hào)線(xiàn)機(jī)電2標(biāo)項(xiàng)目工地進(jìn)行觀(guān)摩，體驗(yàn)地鐵施工領(lǐng)域的新成果。

機(jī)電樣板展示區(qū)（風(fēng)水電專(zhuān)業(yè)）

中鐵三局北京地鐵17號(hào)線(xiàn)串聯(lián)了通州、東城、朝陽(yáng)、昌平四個(gè)行政區(qū)，全長(zhǎng)約49.7km，全線(xiàn)共設(shè)21座車(chē)站，其中換乘站10座。建成投用后將帶動(dòng)亦莊新城站前區(qū)、垈頭工業(yè)區(qū)、朝陽(yáng)港、CBD及未來(lái)科技城的發(fā)展，同時(shí)服務(wù)于潘家園、太陽(yáng)宮、望京西、天通苑等城市重點(diǎn)居住區(qū)。其中，機(jī)電2標(biāo)項(xiàng)目包括望京西站、太陽(yáng)宮站、西壩河站、香河園站、工人體育場(chǎng)站共 5 座地下車(chē)站以及相鄰區(qū)間的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、動(dòng)力照明、 BAS、 ACS、二次結(jié)構(gòu)及設(shè)備區(qū)裝修系統(tǒng)工程的建設(shè)。

裝飾裝修樣板展示

“與以往施工不同的是，本次采用了保溫風(fēng)管預(yù)制新工藝”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在觀(guān)摩過(guò)程中介紹說(shuō)，這個(gè)新工藝首次使用在北京地鐵建設(shè)中，不僅解決了在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝由于工序多、作業(yè)登高和空間有限等客觀(guān)原因引起的作業(yè)困難問(wèn)題，還降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省了施工現(xiàn)場(chǎng)二次保溫工序的時(shí)間，大大縮短了施工工期；同時(shí)，避免了操作空間有限的制約，保證了風(fēng)管保溫?zé)o死角，提升了安裝質(zhì)量，減少了材料浪費(fèi),保證了施工生產(chǎn)的有序推進(jìn)。

安全質(zhì)量是工程管理的靈魂。中鐵三局集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)罱I表示，今后將繼續(xù)優(yōu)化資源配置，科學(xué)組織施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，狠抓安全質(zhì)量，不斷提升工程管理、設(shè)計(jì)與工藝力量。同時(shí)與其他各參建單位密切配合，盡早實(shí)現(xiàn)該區(qū)段順利貫通。

預(yù)制化保溫風(fēng)管安裝

據(jù)了解，北京地鐵17號(hào)線(xiàn)南起通州區(qū)環(huán)渤海總部基地南部亦莊新城站前區(qū)，經(jīng)朝陽(yáng)港、朝陽(yáng)門(mén)外商業(yè)區(qū)、望京居住區(qū)、天通苑等區(qū)域后一路向北進(jìn)入昌平區(qū)未來(lái)科學(xué)城地區(qū)。列車(chē)為A型車(chē)8輛編組，遠(yuǎn)期行車(chē)最小間隔2分鐘。17號(hào)線(xiàn)已于2015年開(kāi)工，2021年年底已開(kāi)通南段（十里河—亦莊站前區(qū)南段），北段（工人體育場(chǎng)—未來(lái)科學(xué)城北區(qū)站）計(jì)劃于2023年開(kāi)通。

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