北京恢復(fù)尾號限行首日 地鐵迎來大客流-環(huán)球熱推薦

(資料圖)

2月13日，地鐵7號線磁器口站，乘客沿著電動扶梯和樓梯緩慢前行。攝影/新京報記者 王貴彬

從13日開始，北京市暫停一個半月的尾號限行措施正式恢復(fù)，周一限行尾號5和0，此外，受當天中小學開學影響，昨日早上北京路網(wǎng)交通壓力較大，地鐵也迎來了大客流。

北京市交通委官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，昨日早8點半左右，交通指數(shù)達到峰值，約為8.2，主要環(huán)路的擁堵情況相對比較嚴重。同時，早高峰時段，多條地鐵線路的客流量增長明顯，在一些大客流換乘站，不少乘客需要在站臺上排隊等候三四趟列車才能上車。

昨日早上8點，在地鐵4號線菜市口站，記者看到，由南往北的列車幾乎每一趟都是滿員運行，而與此同時，站臺上排隊等候的乘客數(shù)量更多，幾乎已排到了對面方向的等候區(qū)，車站工作人員在站臺上不斷巡視，指引乘客前往人相對少的區(qū)域等候。早上8點20分，地鐵7號線磁器口站，兩趟來自不同方向的列車同時進站，車門開啟的一瞬間，準備換乘5號線的乘客就在電梯處排起了長隊，部分趕時間的乘客則快速沿著樓梯跑步前進。

近期，北京市軌道交通客流量不斷攀升，屢次創(chuàng)下今年以來的最高紀錄。目前工作日的地鐵客流量已恢復(fù)至千萬人次級別，周末的客流量也能達到600萬人次的水平。北京市軌道交通指揮中心數(shù)據(jù)顯示，2月10日（星期五），北京軌道交通全網(wǎng)客運量達1088.68萬人次，創(chuàng)下今年以來又一次客流高峰紀錄。

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