要聞速遞：北京兩條地鐵新線進(jìn)入“沖刺階段”

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“前方到站清河小營(yíng)橋站……”23日，在地鐵昌平線南延學(xué)知園站，車站已經(jīng)裝飾一新，一列列空載試運(yùn)行的車輛陸續(xù)向清河小營(yíng)橋站駛?cè)?。記者從京投所屬軌道公司了解到?6號(hào)線南段、昌平線南延一期兩條線路施工已進(jìn)入“沖刺階段”，力爭(zhēng)按照既定計(jì)劃服務(wù)首都市民。

據(jù)了解，昌平線南延北起清河站，南至西土城站，線路全長(zhǎng)10.6公里，設(shè)車站6座：朱房北站（暫緩開(kāi)通）、清河小營(yíng)橋站、學(xué)知園站、六道口站、學(xué)院橋站、西土城站，是一條周圍高校林立，學(xué)院氛圍濃郁的科教文化線路。

作為接駁京張高鐵的一條關(guān)鍵地鐵線路，2021年12月，昌平線南延已率先從西二旗延伸至清河站，全線通車后將完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打通客流斷點(diǎn)，通過(guò)在六道口站和西土城站的換乘，將多條地鐵串聯(lián)成網(wǎng)，極大地便利了海淀和昌平居民出行并有效緩解了地鐵4號(hào)線和5號(hào)線的壓力。

地鐵學(xué)知園站是昌平線南延的新站之一。走進(jìn)地鐵學(xué)知園站，一過(guò)閘機(jī)，乘客就會(huì)被幾幅大學(xué)氣息濃郁的壁畫(huà)所吸引。“在校園生活中，不同的場(chǎng)景承載著我們太多的回憶。從校門到圖書(shū)館、從籃球場(chǎng)到自習(xí)室、從宿舍到實(shí)驗(yàn)室等等，這里包含學(xué)子們豐富的大學(xué)生活……”通過(guò)一幅幅生動(dòng)場(chǎng)景的再現(xiàn)，大家仿佛回到了大學(xué)校園。

車站內(nèi)，裝修裝飾已經(jīng)基本完成，工作人員正在進(jìn)行保潔工作。中交隧道工程局有限公司昌平線南延工程05標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王文軒介紹，車站已經(jīng)于12月20日完成竣工驗(yàn)收，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。目前，按照車站一體化建設(shè)方案，車站西北口（A口）將與周邊科技園同步建設(shè)，待車站運(yùn)營(yíng)后，先暫緩開(kāi)通，市民可以從B口、C口、D口出入。

地鐵16號(hào)線南段（玉淵潭東門-榆樹(shù)莊）全長(zhǎng)14.2公里，共設(shè)車站10座，分別是木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、紅蓮南路站、麗澤商務(wù)區(qū)站、東管頭南站、豐臺(tái)站、豐臺(tái)南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹(shù)莊站，因一體化規(guī)劃等原因麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩開(kāi)通。

京投軌道所屬快軌公司安全生產(chǎn)二部副主任工程師孫增劍介紹，今年開(kāi)通的16號(hào)線9座車站中有4座車站為換乘站：在達(dá)官營(yíng)站換乘7號(hào)線、在東管頭南站換乘房北線、在豐臺(tái)站換乘10號(hào)線、在豐臺(tái)南路站換乘9號(hào)線。

地鐵16號(hào)線和昌平線南延兩條線路均是北京城市南北向骨干線路。16號(hào)線南段和昌平線南延一期兩條線段總長(zhǎng)共24.8公里，通車后16號(hào)線、昌平線將實(shí)現(xiàn)南北貫通，屆時(shí)北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超800公里。

目前，北京市在建軌道交通9條線段，施工現(xiàn)場(chǎng)總?cè)藬?shù)達(dá)27300余人，正在全力推進(jìn)工程建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)年度既定任務(wù)目標(biāo)。

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