北京城市副中心站交通樞紐將開建“京帆”屋蓋3環(huán)球熱訊

(相關(guān)資料圖)

副中心站樞紐站房核心區(qū)主體結(jié)構(gòu)建設(shè)完成。本報(bào)記者 白繼開攝

“京帆”屋蓋融入城市花園，銜接城市綠軸，形成獨(dú)特景觀，打造檐下綠色城市會(huì)客廳，將為市民提供豐富多彩的活動(dòng)場(chǎng)所。圖為“京帆”屋蓋示意圖。

昨天(10日),隨著最后一泵砼注入完成，北京城市副中心站綜合交通樞紐項(xiàng)目02標(biāo)段站房核心區(qū)B3層10萬(wàn)平方米基礎(chǔ)底板砼澆筑全部完工。這標(biāo)志著該區(qū)域主體結(jié)構(gòu)基本完工，后續(xù)即將啟動(dòng)“京帆”屋蓋建設(shè)。這也為副中心站交通樞紐如期完工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

城市副中心站綜合交通樞紐位于通州區(qū)潞城鎮(zhèn)楊坨村，是亞洲最大TOD項(xiàng)目，是“軌道上的京津冀”的重要支點(diǎn)。樞紐整體為地下三層結(jié)構(gòu)，總建筑規(guī)模約128萬(wàn)平方米，站房核心區(qū)面積約37.9萬(wàn)平方米，站臺(tái)規(guī)模8臺(tái)14線。項(xiàng)目采用“蓋挖逆作”工藝施工，基礎(chǔ)最大埋深為37米，總土方開挖量約為1300萬(wàn)立方米。

副中心工程辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“蓋挖逆作”工藝能有效加快施工進(jìn)度，提升整體安全性。02標(biāo)段B3層基礎(chǔ)底板全部建成，意味著該區(qū)域的主體結(jié)構(gòu)已基本完工。

02標(biāo)段是副中心站樞紐項(xiàng)目的站房核心區(qū)，提供高鐵地鐵停靠站、接駁換乘等功能。02標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)完工后，地上將啟動(dòng)建設(shè)標(biāo)志性建筑“京帆”屋蓋。“京帆”屋蓋融入城市花園，銜接城市綠軸，形成獨(dú)特景觀，打造檐下綠色城市會(huì)客廳，將為市民提供豐富多彩的活動(dòng)場(chǎng)所。屋蓋將建造穿孔遮陽(yáng)板，平衡冷熱負(fù)荷，合理化控制室內(nèi)光熱環(huán)境。采用“京帆”方案，該項(xiàng)目每年可減少熱負(fù)荷520萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于3200臺(tái)家用空調(diào)的夏季制冷量，每年可減少照明用電約48.6萬(wàn)度。

副中心站計(jì)劃于2024年底具備通車條件，屆時(shí)該項(xiàng)目將有效提升副中心對(duì)北京非首都功能的承接能力，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供現(xiàn)代化交通支撐，為人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)有效治理“大城市病”探索站城一體化開發(fā)模式。

關(guān)鍵詞：