焦點(diǎn)快看：北京城市副中心重大工程的“綠色賬本”

原標(biāo)題：光伏、地?zé)岬裙?jié)能新技術(shù)廣泛應(yīng)用

副中心重大工程的“綠色賬本”

圖書館的屋頂可實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電。 白繼開攝

(資料圖片)

綠色是北京城市副中心發(fā)展最鮮明的底色。近日，城市副中心黨工委委員、管委會建管局局長、通州區(qū)副區(qū)長盧慶雷在發(fā)布會上介紹，當(dāng)前，副中心正積極推動綠色建筑與超低能耗建筑、近零碳建筑融合發(fā)展，新型綠色建造方式全面鋪開，綠色新技術(shù)的應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn)，一項(xiàng)項(xiàng)綠色重大工程在副中心拔地而起。

連日來，記者走進(jìn)多個重大項(xiàng)目工地，被新技術(shù)、新理念帶來的一串串節(jié)能數(shù)字給震撼到了。一串串?dāng)?shù)字好像一冊冊“綠色賬本”，以最清晰、最直觀的方式告訴人們，這座“千年之城”是以怎樣的方式建設(shè)起來的。

圖書館博物館

年自發(fā)電31.66萬度

位于城市綠心公園的劇院、圖書館、博物館是副中心標(biāo)志性的三大建筑，如今外立面已經(jīng)亮相。“糧倉”構(gòu)造的劇院、形如“赤印”的圖書館、“帆船”模樣的博物館無不令人心生向往。但是大家可能不知道的是，這些動感造型的背后，還藏有綠色建筑的高科技。

副中心圖書館“山谷”區(qū)域的采光頂上，創(chuàng)新應(yīng)用了電子染料液晶智能調(diào)光玻璃，面積達(dá)1350平方米。當(dāng)開啟動態(tài)調(diào)光功能時，形如天河的天窗玻璃呈現(xiàn)出斑駁閃爍、波光粼粼的效果，為整個圖書館的閱讀空間增添靈動活躍的色彩。

北投集團(tuán)重大項(xiàng)目總監(jiān)、城市副中心三大建筑項(xiàng)目部總經(jīng)理陳宏達(dá)介紹，調(diào)光玻璃的應(yīng)用將智能控制技術(shù)與調(diào)光技術(shù)相融合，相較傳統(tǒng)玻璃，可將遮陽系數(shù)從0.45降低至0.28至0.32之間，從而防止強(qiáng)烈紫外線對重要書籍膠黏劑的破壞，延長文獻(xiàn)保存期限和使用壽命；此外，還可將可見光透過率控制在8.7%至32.4%之間無極變化，始終為讀者提供適于閱讀但不炫目的舒適光線。

圖書館還結(jié)合自身銀杏葉片屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，在每組“樹冠”中間的天窗上安裝了8組太陽能薄膜光伏系統(tǒng)，鋪設(shè)面積達(dá)960平方米，年發(fā)電量可達(dá)25.6萬度。博物館結(jié)合自身大屋架結(jié)構(gòu)的形式特點(diǎn)，在金屬屋面上安裝了364塊薄膜光伏玻璃，年發(fā)電量為6.06萬度。兩大項(xiàng)目年發(fā)電量加起來達(dá)31.66萬度，將優(yōu)先供應(yīng)自身用電，多余的電量直接并入國家電網(wǎng)。

另外，造型飄逸獨(dú)特的三大建筑還廣泛引入了多種可再生建筑材料。其中劇院項(xiàng)目采用可再生建材重約4.58萬噸，利用率約10.46%；圖書館項(xiàng)目采用可再生建材重約2.8萬噸，利用率約15.78%；博物館項(xiàng)目采用可再生循環(huán)建材重約3.36萬噸，利用率約10.48%。

據(jù)測算，三大建筑投入運(yùn)營后，相比同類型未采取節(jié)能減排措施的公共建筑，每年可減少二氧化碳排放約10207噸。未來，這里將成為城市副中心率先亮相的公共文化設(shè)施和北京市綠色建筑科技應(yīng)用的新典范。

綜合樞紐站

年減少使用8000噸標(biāo)煤

三大建筑北側(cè)，亞洲最大的地下綜合交通樞紐——城市副中心站樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場正干得熱火朝天。待地下結(jié)構(gòu)施工完畢后，地上將建設(shè)標(biāo)志性建筑——“京帆”屋蓋。“京帆”屋蓋融入城市花園，銜接城市綠軸，形成獨(dú)特景觀，將打造檐下綠色城市會客廳，為市民提供豐富多彩的活動場所。

城市副中心站綜合樞紐建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理張威介紹，“京帆”屋蓋建造了穿孔遮陽板，平衡了冷熱負(fù)荷，可以合理化控制室內(nèi)光熱環(huán)境。經(jīng)測算，采用“京帆”方案，每年可減少熱負(fù)荷520萬千瓦時，相當(dāng)于3200臺家用空調(diào)的夏季制冷量，每年可減少照明用電約48.6萬度。

另外，副中心站樞紐還在北京地區(qū)首次成功建成中深層地?zé)幔ň聯(lián)Q熱）熱泵供暖系統(tǒng)試驗(yàn)井，通過了以院士為組長的專家驗(yàn)收評審會，推動形成該技術(shù)在北京地區(qū)的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)可為副中心站樞紐約189萬平方米建筑提供冬季供熱，約占副中心站樞紐冬季總供熱負(fù)荷的60%，與傳統(tǒng)燃煤供熱方式相比，每年可減少8000噸標(biāo)煤消耗量。夏季供冷方面，副中心站樞紐采用多能耦合、多源支撐、清潔再生能源優(yōu)先的能源供給策略，可有效減小電網(wǎng)在用電高峰期的負(fù)載壓力，同時每年可為華北電網(wǎng)減少碳排放約4.5萬噸。

高線公園

年吸收23萬噸二氧化碳

東六環(huán)入地改造工程從副中心站樞紐下穿而過，將既有東六環(huán)路引入地下，建成后將有效縫合城市，讓通州城區(qū)與副中心行政辦公區(qū)融為一體。地面上原有的東六環(huán)主路將建成高線公園，預(yù)計(jì)增加綠化面積約50公頃，新增綠化每年可吸收約23萬噸二氧化碳。

首發(fā)集團(tuán)東六環(huán)改造工程項(xiàng)目管理處負(fù)責(zé)人何歷超告訴記者，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段就全面落實(shí)“綠色”要求，結(jié)合城市用地規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃，合理確定了隧道方案，確保對城市交通和城市環(huán)境最小擾動。

在隧道工法方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對長盾構(gòu)、短盾構(gòu)、全明挖三種方案進(jìn)行研究和論證，從隧道內(nèi)交通服務(wù)水平、縫合城市效果、施工對環(huán)境的影響以及工期、造價等多個方面進(jìn)行比較，先后邀請國內(nèi)頂尖專家為東六環(huán)改造工程“把脈會診”，最終確定長盾構(gòu)方案，最大限度地減少對環(huán)境的影響。該方案可節(jié)約占地約600畝，減少樹木伐移約4.7萬棵。

此外，該項(xiàng)目還建立了由多方位傳感器、智能邏輯單元、射頻發(fā)射裝置等構(gòu)成的綠色施工監(jiān)控模塊，24小時不間斷監(jiān)測，及時落實(shí)應(yīng)對措施，有效降低粉塵濃度和有害氣體濃度，改善工作環(huán)境，促進(jìn)安全生產(chǎn)、保障施工人員健康。在智慧平臺賦能下，工程安全隱患同比下降50%，到目前為止未發(fā)生任何一起安全生產(chǎn)事故，節(jié)能減排效率提升20%，為智慧綠色建造提供了有力注腳。

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