北京將新添地鐵線！11號線一期、城市副中心線等都安排上了

3月3日，在《北京市“十四五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會上，北京市發(fā)改委副主任來現(xiàn)余介紹，北京將加快編制城市軌道交通第三期建設計劃，實施市域（郊）鐵路建設行動計劃，下一步將推進啟動11號線一期、19號線北延、城市副中心線、東北環(huán)線等項目建設。

來現(xiàn)余說，“十四五”時期，北京市軌道交通發(fā)展將立足于服務首都“四個中心”建設，將以往“軌道跟著城市走”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;城市跟著軌道走”，注重通過軌道交通建設引導和優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和功能布局，實現(xiàn)軌道引領(lǐng)城市發(fā)展，努力建設“軌道上的北京城”。

在實踐路徑上，重點是落實“兩個融合”：

一是推進干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，實現(xiàn)軌道交通全網(wǎng)資源共享，高質(zhì)量、網(wǎng)絡化運營。通過優(yōu)化改造既有網(wǎng)絡，科學分配鐵路運行時刻資源，推進部分鐵路線路承擔城市內(nèi)通勤服務功能。高水平發(fā)展市郊鐵路，充分利用既有鐵路資源，合理規(guī)劃新建線路，加快構(gòu)建“一干多支”的市郊鐵路主骨架。繼續(xù)完善城市軌道交通線網(wǎng)，同步推進新線建設與既有線網(wǎng)優(yōu)化提升，提高總體運輸效能。加快推動北京豐臺站、北京朝陽站等一批起到“四網(wǎng)”節(jié)點作用的綜合交通樞紐建設，推行軌道交通同臺換乘、垂直換乘，進一步提升接駁換乘的便捷性和舒適性。

二是推進軌道與城市功能的“站城融合”。優(yōu)化軌道沿線城市功能布局，推動城市資源要素向站點集聚。以“軌道微中心”為載體，推進軌道交通線路與周邊用地的一體化結(jié)合，打造城市活力空間，進一步吸引軌道客流，帶動區(qū)域發(fā)展。下一步，計劃圍繞軌道交通M101線等重點線路，進一步強化新建線路與周邊用地一體化規(guī)劃建設，實現(xiàn)“軌道引領(lǐng)城市發(fā)展”理念落地。

在建設安排上，落實“三個一批”。一是建成一批。加快建成3號線一期、12號線、17號線、13號線擴能提升等一批項目，不斷完善本市城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。二是啟動一批。加快編制城市軌道交通第三期建設計劃，實施市域（郊）鐵路建設行動計劃，下一步將推進啟動11號線一期、19號線北延、城市副中心線、東北環(huán)線等項目建設。三是改造“一批”。關(guān)注既有線網(wǎng)運行的堵點、痛點、難點，結(jié)合更新改造周期，有序推進既有線網(wǎng)優(yōu)化提升，整體提升既有線網(wǎng)服務能力，推動實現(xiàn)線網(wǎng)效能最大化。

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