挪威冬奧代表團(tuán)致信點(diǎn)贊北京公交

“你們的公交車總是能非常準(zhǔn)時(shí)地把我們的代表團(tuán)成員送達(dá)目的地。感謝你們周到的服務(wù)，讓我們度過(guò)了一段非常美好的時(shí)光，也感謝你們讓這次賽事變得如此難忘……”2月14日，在北京冬奧村運(yùn)動(dòng)員班線開(kāi)通的第23天，北京公交集團(tuán)客六分公司運(yùn)營(yíng)的北京賽區(qū)巴士團(tuán)隊(duì)B2車隊(duì)，收到一封來(lái)自挪威奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)委員會(huì)的感謝信，點(diǎn)贊北京公交的專業(yè)服務(wù)。

北京青年報(bào)記者從北京公交集團(tuán)了解到，自1月23日北京冬奧村運(yùn)動(dòng)員班車開(kāi)通以來(lái)，截至目前7條班線累計(jì)發(fā)車8637車次，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車率始終保持100%。

認(rèn)真制定發(fā)車計(jì)劃

北京賽區(qū)北京公交集團(tuán)B2車隊(duì)承擔(dān)冬奧運(yùn)動(dòng)員運(yùn)送任務(wù)。一趟趟公交班車準(zhǔn)時(shí)有序地往返于比賽場(chǎng)館和冬奧村之間，離不開(kāi)班線調(diào)度組的辛勤工作。北青報(bào)記者了解到，與此前常規(guī)公交車調(diào)度模式不同，運(yùn)動(dòng)員班車發(fā)車規(guī)則非常詳細(xì)，正式比賽、訓(xùn)練賽運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)不同，賽前、賽后、賽時(shí)發(fā)車間隔也不相同。與此同時(shí)還要嚴(yán)格遵循“準(zhǔn)時(shí)”“準(zhǔn)點(diǎn)”“車等人”等發(fā)車要求。

調(diào)度員楊麗榕、王倩負(fù)責(zé)協(xié)助運(yùn)營(yíng)隊(duì)長(zhǎng)馬耀輝制定冬奧會(huì)北京賽區(qū)運(yùn)動(dòng)員行車計(jì)劃。她們依據(jù)冬奧會(huì)北京賽區(qū)各場(chǎng)館賽事，制定詳細(xì)發(fā)車計(jì)劃。馬耀輝介紹，在制定計(jì)劃的過(guò)程中要保持精力高度集中，計(jì)算不能出現(xiàn)絲毫差錯(cuò)。在每日計(jì)劃發(fā)出之前都要經(jīng)過(guò)反復(fù)審核，以防遺漏，從運(yùn)營(yíng)源頭上杜絕差錯(cuò)。

“很多運(yùn)動(dòng)員用車需求要等到夜晚比賽結(jié)束后才能夠確定，對(duì)此，我們調(diào)度組克服壓力，以高度的責(zé)任心工作到凌晨，力求精確完成調(diào)度任務(wù)。”馬耀輝說(shuō)。

隨時(shí)處理突發(fā)情況

目光時(shí)刻盯緊電腦顯示屏，各線路的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)在屏幕前不停變化，手臺(tái)里傳來(lái)駕駛員匯報(bào)的各類問(wèn)題，手中的筆飛快記錄著……這是冬奧村東調(diào)度臺(tái)調(diào)度員的工作狀態(tài)。調(diào)度員們負(fù)責(zé)匯總各場(chǎng)館運(yùn)動(dòng)員客流變化，需要依據(jù)服務(wù)對(duì)象需求變動(dòng)，及時(shí)制定當(dāng)日可行性調(diào)度指令，處理各類應(yīng)急突發(fā)情況。

調(diào)度員是“一線指揮官”，掌握著運(yùn)營(yíng)一線的一手?jǐn)?shù)據(jù)。臨時(shí)大客流、加車、調(diào)車、加燃、遺失物認(rèn)領(lǐng)……每一項(xiàng)工作都需要調(diào)度員處理。“勤溝通是我們冬奧村東調(diào)度工作中的重點(diǎn)，我們調(diào)度組要時(shí)刻保持與駕駛員、指揮組以及場(chǎng)館調(diào)度員的聯(lián)絡(luò)，掌握運(yùn)動(dòng)員乘車情況，及時(shí)處理各類突發(fā)情況。”調(diào)度員祝雪杰這樣說(shuō)。

提前反復(fù)踏勘路線

核驗(yàn)身份、測(cè)酒精、宣誓……在冬奧會(huì)保障期間，B2車隊(duì)駕駛員杜亞?wèn)|每次上崗前都要先完成這一系列操作，之后從駐地出發(fā)，前往北京冬奧村運(yùn)動(dòng)員班車場(chǎng)站，準(zhǔn)備“接單”運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員前往冬奧場(chǎng)館（設(shè)施）。受疫情防控影響，班車內(nèi)駕駛員有單獨(dú)隔離艙，與運(yùn)動(dòng)員無(wú)法直接接觸，但在杜亞?wèn)|看來(lái)各國(guó)運(yùn)動(dòng)員都很熱情，每當(dāng)他接送早出晚歸的運(yùn)動(dòng)員時(shí)，大家會(huì)向他揮手致謝、笑意滿滿。

北京公交冬奧B2車隊(duì)臨時(shí)黨支部書(shū)記劉業(yè)透露，因班車線路涉及多個(gè)場(chǎng)館（設(shè)施）和住宿點(diǎn)，杜亞?wèn)|提前一個(gè)多月就跟著車隊(duì)安全專業(yè)踩點(diǎn)踏勘，反復(fù)熟悉路線以及明確各個(gè)場(chǎng)館內(nèi)設(shè)置的上下客點(diǎn)和流線。此外，他還帶著同車隊(duì)駕駛員共同熟悉路線，確保在緊急用車的情況下能發(fā)出班車前往任何一個(gè)場(chǎng)館（設(shè)施），圓滿完成交通保障任務(wù)。

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