冬奧保障線路已落實全時值守備勤

“2月4日6時，中央及北京氣象臺分別發(fā)布暴雪橙色預警，預計5日9時至6日7時，北京地區(qū)有暴雪，西北部地區(qū)雪情較重，將對冬奧交通保障造成較大影響……”昨日（20日），一場涉及北京市、天津市、河北省、山西省、內蒙古自治區(qū)五地的“北京冬奧會極端天氣交通運輸應急聯(lián)動綜合保障演練”活動在緊張的氣氛中開始。隨著冬奧會臨近，北京交通6382臺保障車輛、13300名人員已全部到崗，準備“出征”。

重點演練京津冀協(xié)同除雪鏟冰

昨天，在北京市交通委應急指揮大廳，一場涉及“冬奧公路地質災害應急處置”“冬奧高速公路及一般公路雪天交通應急保障”“冬奧公路交通事故應急處置”“公共交通應急服務保障”4個主科目、22個子科目的演練正在逐漸推演進行中。

在大屏幕上，視頻切到了冬奧保障備用線路古龍路突發(fā)山體塌方“現(xiàn)場”，路政巡查人員采取斷路管控措施，調派道路養(yǎng)護應急隊伍，并協(xié)調其他專業(yè)救援力量攜帶模塊化應急橋梁開赴古龍路。

另一場同步進行的演練，模擬北京北部地區(qū)強降雪，公路管理部門組織力量對京禮、京藏、京新等高速公路和松閆路、京青線等北部方向普通公路開展鏟冰除雪作業(yè)。

“天津收到”“河北收到”……延慶地區(qū)升級發(fā)布暴雪紅色預警后，通過視頻會議，北京市交通委員會與天津、河北兩地交通運輸部門進行對接，第一時間啟動京津冀冰雪災害天氣交通保障應急聯(lián)動機制。首發(fā)集團從房山區(qū)備勤點調派力量增援京禮高速公路鏟冰除雪，按照“路不通、人不歇、雪不清、車不停”原則，采取不間斷循環(huán)作業(yè)。

演練地鐵站“發(fā)現(xiàn)密接”全流程

社會面公共交通保障方面，演練模擬內容為“2月5日13時因暴雪原因，京張高鐵清河站出京方向16車次延誤取消，5000余名旅客滯留。市交通委立即組織各公共交通運營企業(yè)啟動接續(xù)運輸應急保障機制，組織運力調度，有序疏散滯留旅客”。

另一場演練模擬內容為“14時52分，昌平線清河站一名乘客被河北方面確認為密接人員”。站區(qū)工作人員立即按照《軌道運營新冠疫情防控應急預案》操作流程，開展疫情處置工作，隨后，該乘客被120用負壓式救護車轉送至集中隔離點。北京市交通委員會與河北省交通運輸廳通報情況，督促核實乘客出行軌跡。

現(xiàn)場還有一場演練涉奧道路因重大交通事故出現(xiàn)擁堵的情況。演練模擬2月5日16時55分，京青線發(fā)生多車相撞、人員受傷和車輛滯留突發(fā)事件。消防、公安交管、醫(yī)療、航空等救援力量通力合作，對車輛進行破拆后，用直升機轉運傷員，迅速清理現(xiàn)場恢復通車。

北京交通車輛、人員已全部到崗

據(jù)北京市交通委相關負責人介紹，隨著北京冬奧會臨近，交通保障指揮調度中心已進入高效運轉模式，北京交通6382臺保障車輛，13300名駕駛員、調度員已全部到達戰(zhàn)位，248.9 公里冬奧保障線路落實全時值守備勤，社會交通全面啟動冬奧應急機制。

為確保賽事交通服務和社會交通保障安全有序運行，北京市交通委員會以極端惡劣天氣影響和交通設施損毀等為風險背景，經過監(jiān)測7個行業(yè)、310家企業(yè)，梳理44類專項風險，形成132項防控措施，研究編制《北京冬奧會交通運行突發(fā)事件應急預案》，開展預案演練工作，為冬奧會“實戰(zhàn)”打下基礎。

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