北京地鐵14號線即將全線貫通 剩余段全面收尾

分段運(yùn)營多年的北京地鐵14號線終于將要實(shí)現(xiàn)全線貫通了！12月13日，北青-北京頭條記者從北京市重大項(xiàng)目辦和京投所屬北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司了解到，作為北京地鐵14號線剩余段最重要的節(jié)點(diǎn)工程麗澤商務(wù)區(qū)站主要工程基本完成，近期將開展剩余段全線竣工驗(yàn)收工作，年底將實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營，屆時(shí)全長47.3公里的地鐵14號線將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營，多個(gè)繁華商區(qū)將實(shí)現(xiàn)連通。

地鐵14號線即將全線貫通

北京地鐵14號線是地鐵路網(wǎng)中一條非常重要的線路，也是客流量較大的線路，但它的建設(shè)開通過程卻很曲折。早在2013年5月，趕在園博會(huì)之前，從張郭莊至西局的西段先于全線開通。2014年年底，14號線東段開通，從善各莊可一路南下抵達(dá)金臺路，隨后在2015年，14號線再開金臺路站到北京南站區(qū)間。受到麗澤商務(wù)區(qū)規(guī)劃未定影響，14號線只剩下西局到北京南站一段還未開通。

京投所屬北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司第三項(xiàng)目管理中心副總經(jīng)理程貴鋒介紹，即將開通的14號線剩余段長約4公里，包括東管頭站、麗澤商務(wù)區(qū)站、菜戶營站、西鐵營站、景風(fēng)門站五座車站。其中，景風(fēng)門站未來將可與19號線換乘。開通之后，現(xiàn)有14號線東段、西段將實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營，屆時(shí)地鐵14號線線路長度將達(dá)到47.3公里。

麗澤商務(wù)區(qū)站“大器晚成” 可實(shí)現(xiàn)多線換乘

麗澤商務(wù)區(qū)站位于規(guī)劃的麗澤商務(wù)區(qū)核心區(qū)域，受麗澤商務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)影響，也是14號線建設(shè)的最后一座車站，也是非常重要的車站。

別看建設(shè)得晚，麗澤商務(wù)區(qū)站可謂“大器晚成”，可與新機(jī)場線北延、規(guī)劃11號線、麗金線等多條線路實(shí)現(xiàn)換乘，為麗澤商務(wù)區(qū)打通“交通大動(dòng)脈”。

隨著麗澤商務(wù)區(qū)站等“難點(diǎn)”工程的建設(shè)完畢，地鐵14號線也將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營，麗澤商務(wù)區(qū)、方莊住宅區(qū)以及西大望路、望京等繁華商業(yè)區(qū)將實(shí)現(xiàn)直接連線，屆時(shí)可極大地方便北京西南、南部和東部市區(qū)居民的出行。

【探訪】

超大天窗引入陽光 “高級灰”非常搶眼

今天下午，北青-北京頭條記者走進(jìn)麗澤商務(wù)區(qū)站進(jìn)行探訪，這座多線換乘的車站共有三層，采用商場中庭式設(shè)計(jì)，十分寬敞壯觀。車站頂端采用了大天窗設(shè)計(jì)，無論站在站廳還是站在站臺，都能看到外面的陽光，因此車站內(nèi)也十分明亮。車站整體配色上則采用了“高級灰”，看上去現(xiàn)代商務(wù)氣息濃郁，與周圍的建設(shè)配色十分統(tǒng)一。

北京城建軌道交通建設(shè)工程有限公司項(xiàng)目副經(jīng)理潘振濤介紹，該站位于麗澤商務(wù)區(qū)核心位置，是整個(gè)核心地區(qū)的主要交通樞紐，它周邊緊鄰多座商務(wù)中心與大廈與周邊一體化設(shè)計(jì)，為公共空間的組成部分，因此也非常“大”，總建筑面積約2.5萬平方米。開通后，乘客通過地下連接口，不用走出地面，即可到達(dá)周邊的麗澤soho、金唐大廈等商業(yè)空間。

為此，麗澤商務(wù)區(qū)車站結(jié)構(gòu)采用了地鐵施工中非常少見的大跨度、超重量大型鋼柱件，共設(shè)21根Y型鋼結(jié)構(gòu)柱，每根柱的重量在70噸以上，為該站營造出“大氣壯觀”的視覺效果。

文/北青-北京頭條記者 劉洋

攝影/北青-北京頭條記者 黃亮