地鐵2號線換乘的便捷 一列車可乘坐1200人左右

從白云區(qū)到雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，穿越了觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)共計(jì)5個區(qū)的貴陽地鐵2號線是除了一號線之外的另一條“交通大動脈”的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。12月29日，記者登上這趟列車，體驗(yàn)了2號線的試運(yùn)行。

“各位旅客請注意，列車即將關(guān)門……”隨著廣播聲響起，列車平穩(wěn)啟動。身邊一名女孩聲音興奮地道：“以后去機(jī)場在也不會堵車了”。一個乘務(wù)員笑道：“只要幾十分鐘就到了，而且一列車可乘坐1200人左右”。

據(jù)了解，2號線身兼換乘重任，全線共計(jì)12個站位換乘站。其中林城西路站、噴水池站為1、2號線換乘站，記者為此專程在噴水池站下車嘗試了換乘。記者從2號線下來后，并不用出站，直接上電梯通過之中的過渡層再下一層即可到達(dá)1號線站臺，工作人員不會在中間檢查車票，乘客只需要直接上車?yán)^續(xù)行程，到達(dá)目的地后邊交票出站。記者感受了一下，換乘過程不到3分鐘。由于發(fā)車時間排列科學(xué)，記者剛到1號線站臺，便聽到了呼嘯而來的列車聲音。

而最大的換乘站龍洞堡機(jī)場站肩負(fù)著地鐵、機(jī)場、營運(yùn)客車、私家車、高鐵站和快鐵五大交通方式的換乘功能。記者從2號線下車后跟隨人流來到“換乘大廳”，此處位于地下負(fù)三樓，今后人們會在這里開始“分道揚(yáng)鑣”。其中需要趕火車的往左轉(zhuǎn)入下一層，需要起飛的人們則往右乘坐電扶梯上三層后到達(dá)地上，需要轉(zhuǎn)乘大巴或出租車的往上兩層，需要開私家車的則往上一層即可。立體交通方式讓人們嘖嘖贊嘆：“太方便了”。

從機(jī)場站繼續(xù)往前，2號線從地下躍入空中。乘客紛紛將目光轉(zhuǎn)向車窗外，由于軌道橋梁較高，乘坐2號線仿佛在空中俯瞰龍洞堡，巨大的機(jī)器人、商業(yè)體、河流梯田一一從窗外劃過，漸漸來到2號線終點(diǎn)中性路站。這里可以直接換乘客車。“原來覺得東站太遠(yuǎn)了，現(xiàn)在過來不過是一趟列車”，一位市民感嘆道：“以前轉(zhuǎn)車要幾個小時，現(xiàn)在去安順、江口、都勻就方便了”。據(jù)了解，客運(yùn)東站主要有遵義、安順、銅仁、黔南等多個地方的大巴。

貴陽日報(bào)融媒體記者 王芳