自主定價系數(shù)調(diào)整！惠及寧波260萬車主 車險保費最高可降23%|焦點消息

中國寧波網(wǎng)記者 史旻

5月27日零點起，寧波地區(qū)商業(yè)車險自主定價系數(shù)正式切換，浮動范圍由此前的[0.65-1.35]擴大到[0.5-1.5]。

此次改革主要涉及燃油車商業(yè)車險自主定價系數(shù)。業(yè)內(nèi)人士判斷，此番調(diào)整將惠及寧波近260萬車主，理論上車險保費最高可降低23%。當然，也有一部分“高風險車主”保費將有所上漲，最高上漲則可達11%。

(資料圖片僅供參考)

記者了解到，險企對車險的定價依據(jù)為：商業(yè)車險保費=基準保費×無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主定價系數(shù)。

從公式看，自主定價系數(shù)越高，車險保費越高。

自主定價系數(shù)是保險公司在一定范圍內(nèi)自主設(shè)置的商業(yè)險折扣系數(shù)，掛鉤車型價值、年限、零整比、出險率、折舊率、車型類別、車型安全風險系數(shù)、車主年齡等多個因素，這是作為計算車險保費的重要參數(shù)之一。

“寧波是全國車險賠付率較高的市場，對此次費改的感受會更加明顯。未來，車險會更充分地體現(xiàn)保費與風險更加匹配的原則。部分燃油車自主系數(shù)有一定程度下降，但部分車輛可能因出險次數(shù)、零整比等原因保費可能會上浮。”人保財險寧波市分公司相關(guān)負責人表示。

寧波市公安局車輛管理所最新數(shù)據(jù)顯示，截至3月底，寧波汽車保有量接近339萬輛。其中，新能源汽車保有量已突破20萬輛，達200698輛。

業(yè)內(nèi)人士判斷，以近兩年寧波車主實際參保情況為依據(jù)，商業(yè)車險自主定價系數(shù)范圍擴大為0.5至1.5后，預計80%左右的市民保費將同比下降。除去暫不在此次改革范圍之內(nèi)的新能源汽車，此番調(diào)整將惠及寧波近260萬車主。

下降較為明顯的是新車保費價格。寧波一家財險公司相關(guān)負責人告訴記者，以15萬元的汽車為例，改革前其公司新車商業(yè)險保費為5608元，改革后預估商業(yè)險保費5395元，消費者可以節(jié)省213元。

有機構(gòu)研報認為，“自主定價系數(shù)范圍擴大”全面執(zhí)行后，行業(yè)整體的車均保費可能因競爭加劇而下降，對于險企的客戶篩選能力和風險定價能力提出更高要求。考慮大公司在渠道、數(shù)據(jù)和定價方面的顯著優(yōu)勢，未來行業(yè)格局或進一步優(yōu)化，利好上市險企。對于中小財險公司而言，針對細分客群開發(fā)專屬車險產(chǎn)品、加大非車業(yè)務(wù)布局或是未來方向。

溫馨提醒

此次改革后，對消費者來說，保費與風險將更加匹配，市民可根據(jù)自身需求選擇相應車險保障。

據(jù)介紹，此次改革主要涉及燃油車商業(yè)車險自主定價系數(shù)，條款責任與2020年商業(yè)車險示范條款一致，消費者可以從自身需求出發(fā)選擇投保并享受相應保障與服務(wù)。

目前商業(yè)車險示范條款共有3個主險和11個附加險，消費者可以根據(jù)需要選擇適合的保險產(chǎn)品。

對于私家車主，建議選擇交強險和車損險、三者險、車上人員險三個商業(yè)險主險，這些險種基本涵蓋了在私家車日常使用中常見的風險，可以滿足車主基本的保障需求。另外，目前大部分保險公司都提供了附加道路救援增值服務(wù)和附加代為年檢增值服務(wù)，車主可以選擇投保。

同時，隨著城鄉(xiāng)居民收入不斷上升，交通事故人員傷亡賠付標準逐年抬升。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，交通事故中死亡人員在60歲以下，沒有扶養(yǎng)人，死亡賠償金、喪葬費和精神撫慰金三項賠償金預計159萬元；如有扶養(yǎng)人，賠償金預計達到了222萬元。

需要注意的是，上述賠償金額只是死亡賠償部分，一旦發(fā)生嚴重事故，賠償?shù)慕痤~可能遠不止這些。因此，車主投保商業(yè)險時，建議選擇投保保額300萬元以上更安心。

關(guān)鍵詞：