寧波舟山港北侖第一集裝箱碼頭首次實(shí)現(xiàn)外貿(mào)船舶接用岸電

(資料圖)

工作人員正扶著電纜進(jìn)行接線操作。(孫肖盛培艷攝)

昨天上午，隨著寧波舟山港北侖第一集裝箱碼頭2#泊位上“長(zhǎng)旺”輪照明被岸電點(diǎn)亮，該碼頭首次實(shí)現(xiàn)外貿(mào)船舶接用岸電，為后續(xù)推廣岸電使用奠定了基礎(chǔ)，船舶岸電推進(jìn)使用進(jìn)入新階段。

據(jù)悉，接用岸電的“長(zhǎng)旺”輪，船長(zhǎng)335米，載重噸為104443噸，預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間為29小時(shí)，將用電28800千瓦時(shí)。

為確保首次供電成功，該碼頭多次組織召開岸電連船會(huì)議，研究制定“長(zhǎng)旺”輪岸電連船方案，提前計(jì)劃安排船舶靠泊位置和時(shí)間，協(xié)調(diào)專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)岸電接駁，并嚴(yán)格按操作程序做好岸電連船測(cè)試等工作。在各方的共同努力下，“長(zhǎng)旺”輪在靠泊2小時(shí)后，成功實(shí)現(xiàn)船舶順利接用岸電。

規(guī)范化使用岸電能夠打破原有化石燃料燃燒對(duì)空氣造成污染的關(guān)鍵癥結(jié)，取而代之的是電力清潔能源，將船舶靠港產(chǎn)碳途徑切斷，這也是寧波舟山港踐行“雙碳”戰(zhàn)略、加快推進(jìn)綠色港航建設(shè)的重要一步。(記者 孫肖 通訊員 盛培艷)

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