寧波驢友武漢1日游 怒刷7大景點(diǎn) "特種兵式"旅游你敢嗎？-環(huán)球快播

凌晨5點(diǎn)的寧波火車站。記者謝舒奕攝

中國(guó)寧波網(wǎng)記者謝舒奕

(資料圖)

“從寧波到武漢，一日狂刷7個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)”“3天打卡4個(gè)地級(jí)市，日均行走5萬(wàn)步”“雙休日暢游南京，周一及時(shí)返校上早課”……

最近，寧波旅友圈掀起一種新玩法——“特種兵式”旅游。有人解讀，這種拉練式旅游主打一個(gè)“去過”，在風(fēng)馳電掣般的旅行速度下，哪怕只有一天時(shí)間，跨省游也不在話下。

寧波旅友——

武漢1日游，狂刷7大景點(diǎn)

“從寧波出發(fā)，花128元連夜坐綠皮火車到武漢一日游，看我去了哪些地方！”近日，寧波旅友“祈”（以下簡(jiǎn)稱“小祈”）用視頻記錄自己利用一天休息日前往武漢，狂刷當(dāng)?shù)?大網(wǎng)紅景點(diǎn)的經(jīng)歷，引來(lái)一眾網(wǎng)友圍觀。

短短一天時(shí)間，要從寧波趕往900公里以外的武漢，還要精準(zhǔn)打卡，他的路線是怎么規(guī)劃的？

此行，小祈選擇了從寧波站開往武昌站的Z32次列車，前一晚20:57上車，在性價(jià)比最高的硬座上呼呼大睡，一覺醒來(lái)次日早上7:52到站。

武漢一日游視頻截圖。

到達(dá)武漢后，他第一站“殺”到文藝范滿滿的武漢美術(shù)館；隨后，10:30、11:30、13:04、13:53，他又分別打卡“亞洲第一大江灘文化公園”——漢口江灘、武漢市江岸十大景觀之一——古德寺、宏偉的長(zhǎng)江大橋、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋，中間得空還吃了碗熱干面、擼了只“土著”貓咪；15:33，他迎來(lái)此行“重頭戲”——漫步武漢大學(xué)欣賞浪漫櫻花。

不知不覺，返程時(shí)天色已晚，幸運(yùn)的是，他恰好趕上被譽(yù)為“中國(guó)十大歷史文化名樓”之一的黃鶴樓亮燈瞬間。21:18，他回到火車站，在硬臥上睡個(gè)美容覺，于次日8:30抵達(dá)寧波，腿腳麻利的他半小時(shí)后順利進(jìn)入“上班時(shí)間”。

武漢一日游視頻截圖。

網(wǎng)友打趣——

“這娃肯定吃了邱隘咸齏”

此番“神操作”，迅速引來(lái)一眾網(wǎng)友圍觀。

不少網(wǎng)友大呼驚嘆：“這娃肯定吃了邱隘咸齏，一天下來(lái)腳骨不會(huì)酸旺旺！”“一下子我格局打開了！”“我在武漢讀書四年也沒你會(huì)玩?！?/p>

同時(shí)，大家也不忘點(diǎn)贊這趟靠譜列車的“神助攻”：“作為一個(gè)定居在寧波的湖北人，這趟火車是我的最愛。”“打卡大武漢，這簡(jiǎn)直是我的夢(mèng)中情車！”“128元是硬座，硬臥加100元體驗(yàn)更好點(diǎn)?！?/p>

當(dāng)然，也有網(wǎng)友坦言自己：“吃不消，實(shí)在太累?！薄盎貋?lái)恐怕要躺平一天才有力氣繼續(xù)打工?！?/p>

但更多人則是躍躍欲試：“在線呼喚小伙伴，一起來(lái)當(dāng)特種兵?！?/p>

眼下，這種以時(shí)間緊、景點(diǎn)多、花費(fèi)少為特點(diǎn)的高強(qiáng)度旅游方式被稱作“特種兵式”旅游，主角通常為高校大學(xué)生、職場(chǎng)青年，尤以前者需求為盛，他們會(huì)在雙休日的清晨或周五晚上出動(dòng)，趕往各大城市，打卡各大景點(diǎn)。

傍晚的上海虹橋火車站。記者謝舒奕攝

市場(chǎng)觀察——

“特種兵式”旅行成風(fēng)潮

在寧波，選擇“特種兵式”旅行的年輕人不少，甚至正在形成某種風(fēng)潮。

“我4天去了臺(tái)州、嘉興、衢州和南昌；剛剛還去了洛陽(yáng)、贛州，看了唐宋遺跡，都是免費(fèi)的，而且省外共享單車很多的，隨便騎?！甭糜彦X多多在小祈的視頻留言區(qū)跟大家分享。

寧波旅友魯先生這個(gè)雙休日則帶著全家前往紹興自駕打卡，“帶娃比獨(dú)行難度更大，我就是傳說中的‘48小時(shí)特種兵’?！?/p>

還有一些朋友則在寧波“反向打卡”?！拔沂潜本﹣?lái)的，這是我的特種兵之旅，希望大家給我推薦更多寧波菜攻略！”“廣州仔來(lái)寧波打卡了，只有一天半時(shí)間，不過很完美！”近期在抖音、視頻號(hào)、小紅書等社交平臺(tái)，均可看到大量類似視頻記錄。

“寧波特種兵之旅”網(wǎng)友攻略截圖，時(shí)間、票價(jià)以最新官方信息為準(zhǔn)

但無(wú)論去哪打卡，要想效率高必須提前做功課。

“我們會(huì)制作精細(xì)的計(jì)劃表，甚至把時(shí)間精確到‘分鐘’。”浙江萬(wàn)里學(xué)院的張同學(xué)說，為了見縫插針式出游，他會(huì)先在攜程、小紅書上做攻略，隨后精心準(zhǔn)備PPT，“多人出行則會(huì)輕松一點(diǎn)，可以分工協(xié)作。”

“相比自駕和飛機(jī)，高鐵不僅能縮短出行時(shí)間，性價(jià)比也往往更高。”自稱是“戰(zhàn)狼版上班族”的寧波旅友小萌說，目前從寧波站出發(fā)高鐵游20個(gè)熱門旅游城市不在話下，其中近一點(diǎn)的像紹興、杭州1小時(shí)內(nèi)直達(dá)，像上海、南京、蘇州、無(wú)錫、武漢等省外目的地1-2日也可實(shí)現(xiàn)。

網(wǎng)友整理寧波高鐵游推薦線路，時(shí)間、票價(jià)以最新官方信息為準(zhǔn)

業(yè)內(nèi)探討——

走馬觀花操作為哪般？

按理說，隨著大家旅游經(jīng)驗(yàn)的增加和心態(tài)的轉(zhuǎn)變，過去那種走馬觀花式旅游現(xiàn)象逐漸減少，更多人會(huì)選擇有品質(zhì)的慢游和深度游。那么，該如何理解當(dāng)下年輕人的選擇呢？

人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心分析：疫情影響消退后，大學(xué)生群體容易出現(xiàn)“報(bào)復(fù)性旅游”；學(xué)生和工薪階層，閑暇時(shí)間少，也讓氣定神閑的旅游成為一種奢望。想要在有限的時(shí)間內(nèi)看更多的風(fēng)景，就只能讓旅程更緊湊，這也從側(cè)面反映當(dāng)代年輕人“雞娃也雞自己”的常態(tài)；當(dāng)然，也有少部分人是想通過拍攝、記錄“特種兵式”旅游，跟風(fēng)賺一波流量，收獲更多的粉絲。

那么，一天去N個(gè)景點(diǎn)這種走馬觀花式的旅游有意義嗎？浙江大學(xué)管理學(xué)院旅游與酒店管理學(xué)系研究員馬世罕表示，“特種兵式”旅游與短視頻的流行以及社交媒體炫耀式的展示分不開，“為了積累視頻素材，就需要去打卡更多地方”，但這一現(xiàn)象也是旅游市場(chǎng)的一個(gè)機(jī)會(huì)，如何選取適當(dāng)?shù)木包c(diǎn)推出“打包式旅游產(chǎn)品”，滿足大學(xué)生以及年輕人出游的“集郵心理”，是可以探索的一條路徑。

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