寧波已建成142.1公里快速路 今年還將推進(jìn)這些快速路工程 環(huán)球微資訊

視頻制作：記者 劉波

2月15日，記者從市住建局獲悉，全市目前已建成快速路142.1公里。城市快速路的加快建設(shè)，構(gòu)建起內(nèi)暢外聯(lián)的城市快速交通體系，成為了寧波加快構(gòu)建現(xiàn)代化濱海大都市整體發(fā)展空間格局的重要基礎(chǔ)支撐。

寧波已經(jīng)連續(xù)13次入選“中國(guó)最具幸福感城市”。不斷“生長(zhǎng)”的城市快速路網(wǎng)，給市民營(yíng)造了安全、便捷、舒適的出行環(huán)境，也不斷為市民的幸福生活“加碼”?？焖俾返拈_(kāi)通，給市民帶來(lái)了怎樣的體驗(yàn)？今年我市還建設(shè)哪些快速路項(xiàng)目？記者對(duì)此進(jìn)行了一番走訪。

(資料圖片)

環(huán)城南路西延高架（記者劉波/攝）

60分鐘縮短至30分鐘

快速路的通車(chē)，讓通勤路幸福滿(mǎn)滿(mǎn)

（講述人：李寶錫）

我叫李寶錫，今年36歲，是土生土長(zhǎng)的寧波人。這幾年，寧波城市發(fā)展迅速，城鄉(xiāng)面貌變化很大，作為寧波人，我感到十分自豪。

要說(shuō)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我感受最深的要數(shù)去年6月份通車(chē)的環(huán)城南路西延快速路工程了。

我家住海曙區(qū)高橋鎮(zhèn)，在鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn)上班，兩地相距20多公里。之前由于環(huán)城南路高架只到機(jī)場(chǎng)路高架這一段，每天去單位上班，我只能走中山路或通途路。

因?yàn)樯舷掳喔叻鍟r(shí)段江北從青林灣大橋過(guò)來(lái)的車(chē)流量非常大，十分擁堵，中山西路右轉(zhuǎn)上機(jī)場(chǎng)路高架的匝道在高峰期甚至被限制進(jìn)入，所以只能走地面，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，20多公里的上班路，往往得開(kāi)上一個(gè)多小時(shí)，為了能趕上上班時(shí)間，只能每天早起。

早起上班的李寶錫（記者劉波/攝）

去年6月29日，好消息傳來(lái)，環(huán)城南路西延快速路工程通車(chē)，這是我們城西的第一條快速路，意味著從家門(mén)口就能直接上環(huán)城南路高架了。開(kāi)通第一天，我作為首批上高架的市民去體驗(yàn)了一番，雖然路程看上去差不多，但是時(shí)間卻大大縮短了，平時(shí)要開(kāi)1個(gè)多小時(shí)，通車(chē)后只需要30多分鐘，大大提升了出行的幸福感，心里別提有多激動(dòng)了！

這條快速路的建成通車(chē)，對(duì)我們高橋、古林、集士港這一帶的居民來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)好消息。

環(huán)城南路西延工程的通車(chē)，對(duì)李寶錫來(lái)說(shuō)是件大好事（記者劉波/攝）

同時(shí)通車(chē)的還有西洪大橋及接線(xiàn)工程。這座大橋建成通車(chē)之前，青林灣大橋是寧波城西唯一的過(guò)江通道，每到上下班高峰期擁堵不堪。西洪大橋通車(chē)后，連接起了我們高橋和北環(huán)快速路，我們?nèi)ソ备臃奖懔恕?/p>

平時(shí)周末休息時(shí)間，我會(huì)帶著妻兒自駕游去寧波周邊，串聯(lián)成網(wǎng)的快速路，讓我們的出行更加安全、便捷、高效。

環(huán)城南路西延下高架的地面道路（記者劉波/攝）

快速路密織成網(wǎng)城市發(fā)展格局再拓展

2022年6月29日，環(huán)城南路西延（環(huán)鎮(zhèn)北路-秋實(shí)路）、西洪大橋及接線(xiàn)工程（環(huán)鎮(zhèn)北路-北環(huán)快速路）、鄞州大道-福慶路（東錢(qián)湖段）快速路一期工程，三大快速路工程同時(shí)建成通車(chē)。寧波市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“快速路是城市高速發(fā)展的大動(dòng)脈，三大工程的建成通車(chē)，對(duì)寧波城市的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。”

該負(fù)責(zé)人表示，環(huán)城南路西延工程全線(xiàn)建成通車(chē)，與同步通車(chē)的西洪大橋及接線(xiàn)工程串聯(lián)形成了中心城區(qū)西片區(qū)的重要快速交通廊道，同時(shí)與北外環(huán)形成互聯(lián)互通，中心城快速交通環(huán)路進(jìn)一步“擴(kuò)環(huán)”，城市發(fā)展空間格局再拓展。

隨著環(huán)城南路西延的建成通車(chē)，使海曙西片區(qū)告別了該區(qū)域無(wú)快速路的時(shí)代，進(jìn)一步改善高橋、古林、集士港等區(qū)域內(nèi)部交通品質(zhì)。

同時(shí)，西洪大橋與環(huán)城南路西延工程的串聯(lián)，進(jìn)一步擴(kuò)大了寧波城市快速路網(wǎng)的架構(gòu)，有效緩解青林灣大橋過(guò)江交通壓力，對(duì)帶動(dòng)海曙城西發(fā)展、推動(dòng)姚江新城建設(shè)、對(duì)接前灣新區(qū)開(kāi)發(fā)具有積極意義。

此外，鄞州大道-福慶路（東錢(qián)湖段）快速路工程，是東部新城連接?xùn)|錢(qián)湖以及鄞州中心城區(qū)重要的快速通道，將與在建的鄞州大道（機(jī)場(chǎng)路-鄞橫線(xiàn)）快速路串聯(lián)，形成與寧波西樞紐直聯(lián)直達(dá)的快速通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)有著重大意義。

西洪大橋及接線(xiàn)工程（記者楊輝/攝）

記者從寧波市住建局獲悉，2022年，環(huán)城南路西延（環(huán)鎮(zhèn)北路-秋實(shí)路）、鄞州大道-福慶路（東錢(qián)湖段）一期工程的建成通車(chē)，使我市已建成的快速路總里程達(dá)到142.1公里，中心城區(qū)形成“中”字型快速交通格局。

此外，2022年里，邵家渡大橋?qū)崿F(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，新典橋、西洪大橋先后建成投用，中心城區(qū)過(guò)江通道達(dá)30座，有力助推“擁江”發(fā)展。

今年還將建設(shè)這幾條快速路

今年，我市還有哪些快速路工程值得期待？

市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，我市將深化城市路網(wǎng)“暢聯(lián)”工程，推進(jìn)鄞州大道、世紀(jì)大道北延、鄞州大道-福慶路（東錢(qián)湖段）二期建設(shè)，開(kāi)工環(huán)城南路東延、九龍大道、秋實(shí)路、世紀(jì)大道南延等快速路，深化寧波大道、公園大道、東海大道等項(xiàng)目前期。推進(jìn)邵家渡大橋建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)儒江橋等。

其中，環(huán)城南路東延快速路工程，西起東外環(huán)，東至富春江路，長(zhǎng)約13公里。該工程的建設(shè)，對(duì)于輻射沿線(xiàn)區(qū)塊，促進(jìn)浙江自貿(mào)區(qū)寧波片區(qū)建設(shè)、寧波城市空間格局拓展具有重要意義。

作為全長(zhǎng)15.7公里的九龍大道（北環(huán)路—東海大道）快速路工程的重要組成部分，九龍大道快速路（北外環(huán)-東海大道）一期工程計(jì)劃今年開(kāi)工。一期工程南起文城中路，北至龍都北路，其中繞城高速—龍都北路公軌合建段長(zhǎng)約6.1公里。建成后，九龍大道可從軌道和快速路網(wǎng)兩個(gè)層面實(shí)現(xiàn)主副城交通聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)中部與北部都市融合，促進(jìn)寧波未來(lái)城市新格局的形成。

秋實(shí)快速路（鄞州大道-環(huán)城南路）工程，南起鄞州大道，北至環(huán)城南路，全長(zhǎng)約4.89公里。該工程的建設(shè)，對(duì)推動(dòng)西樞紐開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)南北聯(lián)動(dòng)，引導(dǎo)臨港組團(tuán)融合發(fā)展，提升城市發(fā)展能級(jí)有重要意義。

世紀(jì)大道快速路南延（東苑立交-鄞州南收費(fèi)站）工程，與甬臺(tái)溫高速共通道。工程北起東苑立交，沿現(xiàn)狀甬臺(tái)溫高速兩側(cè)向南銜接鄞州大道快速路，跨越繞城高速姜山北互通，沿甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建高架橋中間布設(shè)高快連接線(xiàn)，止于鄞州南收費(fèi)站，全長(zhǎng)約12公里。該工程建成后，將實(shí)現(xiàn)與甬臺(tái)溫高速高快無(wú)縫銜接，承擔(dān)高速入城功能，有利于提升甬臺(tái)溫高速公路的服務(wù)功能，改善鄞州中心區(qū)對(duì)外交通條件。

寧波晚報(bào)記者周科娜/文 劉波/攝

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