從外賣騎手到“站長(zhǎng)助理” 他“騎”出希望和未來

鄭威振正在調(diào)度騎手的配送任務(wù)。

為熟悉寧波這座城市，他日行百公里，煉成“城市活地圖”；從一名美團(tuán)騎手到“站長(zhǎng)助理”，他逐漸看到了未來和希望；他去過十多個(gè)城市工作、生活，現(xiàn)在希望能在寧波扎根……4月21日下午2點(diǎn)，記者在美團(tuán)外賣舟孟社區(qū)站見到了騎手鄭威振，1.8米的高個(gè)，皮膚黝黑，剛結(jié)束午餐高峰時(shí)段的配送工作。

今年剛滿25歲的鄭威振，來自皖北，從事美團(tuán)騎手工作一年多。美團(tuán)APP上記錄的數(shù)據(jù)顯示，他每天安全行駛里程超過了100公里。

“每天早上起床梳洗后，就去熟悉站點(diǎn)周圍的環(huán)境、地形、小區(qū)。”鄭威振回憶剛上崗時(shí)，因?yàn)椴皇煜ぢ肪€，影響送餐準(zhǔn)點(diǎn)率，于是他天天“泡”寧波的大街小巷里。一段時(shí)間下來，商家在哪里、小區(qū)哪個(gè)門不能進(jìn)、哪里可以抄近道他都了如指掌，成了站點(diǎn)出名的“活地圖”，“告訴我街道門牌號(hào)、標(biāo)志性建筑，我腦海里馬上生成一條最佳路線?！?/p>

在每天的早會(huì)和溝通中，鄭威振的協(xié)調(diào)管理能力凸顯，入職半年后，他便拿到了“晉升劇本”，提升為站點(diǎn)的小組長(zhǎng)。主要工作是每天晚上9時(shí)到12時(shí)時(shí)段，進(jìn)入“站長(zhǎng)”角色，協(xié)調(diào)站點(diǎn)30多名騎手夜宵單的調(diào)配。

這一轉(zhuǎn)變，讓他看到了機(jī)會(huì)——原來做騎手還有不少向上發(fā)展的空間。但工作并沒有想象的那樣輕松，從開始學(xué)習(xí)接觸軟件，到處理各種突發(fā)事件，一切都得從零開始。自認(rèn)為對(duì)系統(tǒng)派單游刃有余的鄭威振這才發(fā)現(xiàn)，他之所以能夠從容跑單，站長(zhǎng)在背后默默做了很多工作。

鄞州小哥驛站。

如今這份責(zé)任輪到他來分擔(dān)：騎手手上單子如果送不過來，他要第一時(shí)間協(xié)調(diào)；騎手在送餐過程中遇到交通事故，他需要指導(dǎo)騎手在現(xiàn)場(chǎng)做什么，甚至替他報(bào)警；騎手在配送過程中迷路、找不到方向，他需要馬上跟騎手視頻，為騎手“指點(diǎn)迷津”；顧客投訴、差評(píng)，他需要馬上了解情況，并為騎手與顧客溝通解釋，取得諒解……

鄭威振的生活越來越有盼頭，做小組長(zhǎng)新增了一筆額外的收入，“現(xiàn)在每天能派30單左右，晚上再兼職做小組長(zhǎng)，一個(gè)月收入8000-10000元”。

在做外賣騎手之前，鄭威振在蘇州、南京、武漢、黃石、威海等10多個(gè)城市工作，從事過油漆工、保安、大廠流水線工人等職業(yè)。在寧波跑單的這段時(shí)間，鄭威振收獲的感動(dòng)很多，“特別是風(fēng)雨天或者冬天送餐，會(huì)遇到客人送我熱奶茶，讓我暖和暖和”。他認(rèn)為工作雖然辛苦，但能得到客戶的理解，比什么都強(qiáng)。

去年6月，天氣逐漸開始熱起來，鄞州區(qū)總工會(huì)的工作人員到鄭威振所在的站點(diǎn)調(diào)研，“我們計(jì)劃在附近建設(shè)小哥驛站，你們希望驛站里面布置些什么？”騎手們開玩笑般將想法一股腦輸出：WiFi、冰箱、干凈的飲用水，天氣熱，一定要有空調(diào)，最好還要有沙發(fā)……

兩個(gè)月以后，距離該站點(diǎn)500米左右的地方，開放了小哥驛站，里面有整潔的桌椅、沙發(fā)、空調(diào)，還有防暑的藥品，一切都跟他們當(dāng)初暢想的一模一樣。鄭威振有些驚訝，也多了一絲安全感，“我想寧波是一座值得托付的城市”。

寧波晚報(bào)記者林微微 通訊員郁詩怡文/攝

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