寧波7號線這些點位即將施工！包括外灘大橋站、環(huán)城北路站等

中國寧波網(wǎng)記者董娜

寧波市公共資源交易中心今天發(fā)布了軌道交通7號線土建工程TJ7009標段施工招標文件預公示。

根據(jù)招標文件，此次施工招標范圍是7號線土建工程TJ7009標段，包括外灘大橋站、大環(huán)區(qū)間盾構(gòu)工作井、環(huán)城北路站車站主體及附屬土建工程、車站及工作井端頭加固(不含高壓旋噴樁加固)、拆復橋工程、道路恢復等土建結(jié)構(gòu)工程的施工。

外灘大橋站：

外灘大橋站位于大閘南路與大慶南路交叉口西側(cè)，沿大閘南路東西向設(shè)置，與2號線外灘大橋站“T”字形通道換乘。車站東側(cè)為正在運營2號線外灘大橋站，南側(cè)為來福士廣場，西南側(cè)為凱德匯豪天下小區(qū)，西北側(cè)為雨辰文星小區(qū)，北側(cè)為凱德置地大廈，東北側(cè)為2號線外灘大橋站A號出入口和風亭組。車站北側(cè)現(xiàn)狀為110KV電力管線(沿大閘南路北側(cè)布置，埋深1~6m拖拉管)；電力管線橫穿車站北側(cè)附屬工程，附屬工程施工時，采取遷改后懸吊保護方案。

外灘大橋站7號線車站主體與2號線附屬局部重合，7號線地墻施工期間需對既有2號線車站A號風亭的部分圍護和結(jié)構(gòu)進行清障處理。外灘大橋站2號線站廳原先未預留換乘接口，換乘通道接入時需對既有車站主體結(jié)構(gòu)進行改造。由于2號線外灘大橋站圍護結(jié)構(gòu)(地下連續(xù)墻)未預留7號線區(qū)間盾構(gòu)穿越條件，需要在2號線車站西側(cè)進行單側(cè)暗挖清障處理。

外灘大橋站為地下三層19m島式車站，車站凈長147m，標準段凈寬21m，有效站臺中心處基坑深24.46m。車站共設(shè)1個出入口(兼消防出入口)，2組風亭，3號風亭組為地下兩層結(jié)構(gòu)，其余為地下一層結(jié)構(gòu)。

大環(huán)區(qū)間盾構(gòu)工作井：

大環(huán)區(qū)間盾構(gòu)工作井位于大閘南路與清河路交叉口路中，沿大閘路南北向設(shè)置。工作井標準段凈長81m，凈寬11.25m，深約23.37m，為地下三層單跨現(xiàn)澆鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu)。工作井北端為類矩形盾構(gòu)接收井，南端為單圓盾構(gòu)始發(fā)井。

環(huán)城北路站：

環(huán)城北路站位于環(huán)城北路與大閘北路口北側(cè)，呈南北向布置于大閘北路西側(cè)。站址周邊環(huán)境較簡單，西側(cè)地塊有悅灣公園、寧波兩江投資有限公司，東側(cè)地塊有萬象城、清秀瀾灣小區(qū)。車站控制性管線沿大閘北路東側(cè)布置有110KV電力管線，管線為2根600x600mm電力排管埋深約1.0m，1根400x800mm電力拖拉管埋深約12m；沿大閘北路西側(cè)布置有1根管徑400的污水管線，埋深約4.8m。

本站為地下兩層11m島式車站，車站凈長284m,標準段凈寬18.3m，有效站臺中心處基坑深約16.76m。車站共設(shè)4個出入口(1個緩建)，3組風亭，均為地下一層結(jié)構(gòu)。

清灣橋：

清灣橋位于江北區(qū)悅灣公園北端，擬建環(huán)城北路站北側(cè)，沿大閘北路布設(shè)?，F(xiàn)狀橋梁與河道斜交25度，為3x13m三跨簡支梁橋，老橋?qū)挾葹?4m。盾構(gòu)與橋梁全幅沖突，整幅橋梁拆除重建?；謴秃鬄?x16m簡支梁橋，橋?qū)?4m，橋梁與河道斜交25度。橋梁下部采用蓋梁式墩臺，橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑φ120和φ150cm。

按照招標文件所示，計劃工期為1743日歷天(2022年3月25日—2026年12月31日)。