杭州計(jì)劃建成17個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目 推動(dòng)社會(huì)服務(wù)效能最大化

停車(chē)難，最難在哪里?老舊小區(qū)的問(wèn)題最突出。

作為今年民生實(shí)事項(xiàng)目之一，杭州在推進(jìn)停車(chē)泊位建設(shè)過(guò)程中深入踐行“我為群眾辦實(shí)事”，著力破解民生痛點(diǎn)，通過(guò)強(qiáng)化公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)與老舊小區(qū)改造工程結(jié)合，以臨時(shí)新增、改造提升、用地挖潛等拓展停車(chē)位增量，緩解老舊小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題。

記者從市建委停車(chē)辦獲悉，截至8月底，全市已完成民生實(shí)事公共停車(chē)泊位建設(shè)3963個(gè);今年計(jì)劃建成的17個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目中，圍繞老舊小區(qū)等住宅小區(qū)周邊的項(xiàng)目就有15個(gè)。

內(nèi)挖潛 外拓展 停車(chē)空間建設(shè)與老舊小區(qū)改造同步推進(jìn)

老舊小區(qū)之所以停車(chē)難，最重要的原因就是空間預(yù)留不足，停車(chē)位不夠。要破解這個(gè)問(wèn)題，就要加大停車(chē)設(shè)施建設(shè)力度、促進(jìn)資源共享。老舊小區(qū)改造提升，正是一個(gè)建設(shè)的好時(shí)機(jī)。

“我們將公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)與老舊小區(qū)改造工程結(jié)合起來(lái)同步推進(jìn)，重新整合和優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)拆違騰退等挖掘停車(chē)空間。”市建委停車(chē)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這也是落實(shí)“綜合改一次”的具體實(shí)踐，避免多次建設(shè)給居民正常生活帶來(lái)的影響，實(shí)現(xiàn)空間、資金等資源集約化利用。

眼下，杭州有不少老舊小區(qū)在改造提升過(guò)程中同步推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)建設(shè)。

如上城區(qū)紅梅社區(qū)將社區(qū)地下停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目與鄰里中心結(jié)合建設(shè);凱旋街道景芳三區(qū)利用小區(qū)廣場(chǎng)新建社區(qū)鄰里中心，新增地下2層智能停車(chē)位約80個(gè)，預(yù)計(jì)年底能投入使用。

不僅要在內(nèi)挖潛，還要向外要空間。

今年以來(lái)，市建委停車(chē)辦不斷加大老舊小區(qū)周邊的公共停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)力度，鼓勵(lì)各城區(qū)、街道因地制宜、合理合規(guī)地利用現(xiàn)有用地資源，改造升級(jí)成臨時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)，增加停車(chē)泊位的供給。

上城區(qū)紫陽(yáng)街道永昌壩附近一塊閑置地塊被改造成臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，可停放將近300輛汽車(chē)，惠及周邊多個(gè)老舊小區(qū)和單位;臨安區(qū)錦北街道竹林村將村內(nèi)安置留用地、村民自留地等集中整合，設(shè)置規(guī)范車(chē)位580個(gè)，不僅滿足了周邊居民的停車(chē)需求，也讓游客停車(chē)更方便。

聚合力 組合拳 精準(zhǔn)施策推動(dòng)社會(huì)服務(wù)效能最大化

破解老舊小區(qū)的停車(chē)?yán)Ь?，不能埋頭建，還要基于實(shí)際精準(zhǔn)打出“組合拳”，實(shí)現(xiàn)效益最大化。

圍繞居民呼聲最高的“停車(chē)難”問(wèn)題，余杭區(qū)良渚街道花苑新村北區(qū)在進(jìn)行老舊小區(qū)改造時(shí)多措并舉，一方面挖潛小區(qū)內(nèi)部空間，通過(guò)拆除自行車(chē)庫(kù)(儲(chǔ)藏間)等新建停車(chē)位;一方面積極與良渚交警協(xié)調(diào)，在小區(qū)東大門(mén)玉管路一側(cè)開(kāi)辟了60余個(gè)免費(fèi)夜間停車(chē)泊位;同時(shí)，還將小區(qū)車(chē)輛引導(dǎo)分流至小區(qū)一墻之隔的良渚村社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)價(jià)格優(yōu)惠。

這一系列動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了政府、村集體和居民的共贏，既解決了舊改期間業(yè)主停車(chē)缺口的難題，也提升了公共停車(chē)場(chǎng)的使用率。

不僅如此，杭州還不斷吸引社會(huì)力量參與到停車(chē)場(chǎng)庫(kù)等項(xiàng)目建設(shè)中來(lái)，形成破解老舊小區(qū)停車(chē)難的合力。

上城區(qū)新工新村利用小區(qū)旁閑置用地引入社會(huì)資本建設(shè)臨時(shí)停車(chē)樓，增建了94個(gè)公共停車(chē)泊位;拱墅區(qū)大關(guān)西四區(qū)通過(guò)引入社會(huì)力量將平面車(chē)位改為機(jī)械車(chē)位，預(yù)計(jì)將增建180個(gè)停車(chē)位……

“我們將不斷拓寬思路、創(chuàng)新做法，深入探索公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)與老舊小區(qū)改造相結(jié)合的新模式，讓市民群眾有更舒適的居住環(huán)境，享受更便捷的城市配套設(shè)施服務(wù)。”市建委停車(chē)辦負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步深化數(shù)智應(yīng)用，優(yōu)化停車(chē)結(jié)構(gòu)，通過(guò)數(shù)智結(jié)合手段指導(dǎo)公共停車(chē)場(chǎng)精準(zhǔn)科學(xué)的規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)老舊小區(qū)、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，確保建成項(xiàng)目能發(fā)揮更大更好的社會(huì)服務(wù)效能。(記者 王莉莉 通訊員 杭建宣)