全國年快遞量首超800億 創(chuàng)下我國快遞發(fā)展史新記錄

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月21日，我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破800億件，創(chuàng)下我國快遞發(fā)展史新記錄。由四通一達(dá)等民營快遞構(gòu)成的中國快遞服務(wù)，已經(jīng)成為服務(wù)制造業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品上行等領(lǐng)域的“第二條高鐵網(wǎng)絡(luò)”。

快遞業(yè)務(wù)量增速強勁的背后，是居民網(wǎng)購消費的強勁。2020年前11個月，全國網(wǎng)上零售額已超10.5萬億元，占同期社會消費品零售總額35.1萬億元的比例為29.9%。電商購物占社會消費品零售總額比例已接近三成。

1月，受新冠肺炎疫情及春節(jié)雙重因素影響，我國快遞業(yè)務(wù)量首次出現(xiàn)負(fù)增長，同比下降16%左右，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市持續(xù)推進(jìn)，快遞業(yè)務(wù)增速轉(zhuǎn)正，重回30%以上的高速增長區(qū)間。5月業(yè)務(wù)量增速41.1%，創(chuàng)2018年2月以來新高，9月增速更是達(dá)到44.6%，再創(chuàng)歷史新高。

在創(chuàng)紀(jì)錄的一天，這張“第二條高鐵網(wǎng)絡(luò)”平靜如常。在義烏公路港，一個為當(dāng)?shù)刂行≈圃鞓I(yè)企業(yè)設(shè)立的產(chǎn)業(yè)帶原產(chǎn)地倉內(nèi)，每天發(fā)出的快遞包裹，都由中通、申通、圓通、韻達(dá)等快遞公司承接，運往全國各地的城鄉(xiāng)消費者。菜鳥C2M供應(yīng)鏈相關(guān)負(fù)責(zé)人蔡淼介紹，該倉11月的日均發(fā)貨量是2月的80倍以上。

在河南靈寶縣的申通快遞分公司，30歲的嵇蕾蕾這一天完成了一場長達(dá)2小時的農(nóng)產(chǎn)品直播。性格開朗、健談的嵇蕾蕾，是申通快遞靈寶公司的一名客服經(jīng)理。年初，由于疫情影響，靈寶縣很多農(nóng)產(chǎn)品都出現(xiàn)了滯銷?？爝f復(fù)工后，申通靈寶公司在當(dāng)?shù)亻_設(shè)了電商倉庫，嵇蕾蕾也正式開啟了直播生涯，并通過直播賣貨的方式，累計幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶賣出蘋果、杏子、羊角蜜、櫻桃、草莓等本地特產(chǎn)合計40余萬斤，助力當(dāng)?shù)?家合作社解決了水果銷售難題。

2009年新《郵政法》實行以來，民營快遞走上發(fā)展快車道，這張“第二條高鐵網(wǎng)絡(luò)”的運載量從2009年的18.6億件猛增至2020年超800億件，增長超40倍。從2014年起，快遞業(yè)務(wù)量每年都跨越新的百億件臺階，創(chuàng)造超過300萬個就業(yè)崗位，中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世等中國主要民營快遞公司成為主力軍。

這張“第二條高鐵網(wǎng)絡(luò)”上，數(shù)百家快遞公司早已告別純粹的肩挑手扛，邁入數(shù)字化物流時代。截止2019年，中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世等中國主要民營快遞已建成超5000公里的自動化流水線，與中國地鐵總里程大體相當(dāng)。此外，菜鳥的物流雷達(dá)預(yù)警、智能分倉、預(yù)售下沉、物流天眼、快遞員智能語音助手等智能物流技術(shù)，已在快遞鏈路各環(huán)節(jié)得到廣泛運用，為快遞行業(yè)降本提效。

目前，我國快遞業(yè)務(wù)量日均3億件已成常態(tài)，日均服務(wù)用戶4億多人次。有關(guān)預(yù)測顯示，2025年全國快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)1500億件。快遞業(yè)觀察人士表示，得益于包容的監(jiān)管氛圍和電商成交額的持續(xù)增長，中國民營快遞在短短十余年間成長迅猛，這張“第二條高鐵網(wǎng)絡(luò)”已成為暢通內(nèi)外經(jīng)濟循環(huán)的重要動脈。