行駛中動力中斷？ 日產(chǎn)召回ARIYA艾睿雅

(資料圖)

日前，日產(chǎn)在美國宣布召回9813輛ARIYA艾睿雅(參數(shù)|詢價)車型，因軟件原因可能導(dǎo)致車輛動力中斷。據(jù)外媒報道，該情況或也涉及中國市場。

根據(jù)官方表示，驅(qū)動電機(jī)上的部分材料可能會使電機(jī)滑環(huán)短路，逆變器檢測到過流之后，會根據(jù)故障安全協(xié)議切斷車輛的動力，并在儀表上顯示“EV System Off”。日產(chǎn)于2022年1月在試生產(chǎn)期間首次注意到該情況，診斷故障代碼表明電機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路，不過沒有造成任何損壞。2022年2月至4月期間，日產(chǎn)就此事進(jìn)行了進(jìn)一步的檢測，發(fā)現(xiàn)一些電機(jī)滑環(huán)存在導(dǎo)電纖維刨花。根據(jù)日產(chǎn)提交的文件，這些刨花是制造過程中產(chǎn)生的，會導(dǎo)致瞬時的短路，逆變器檢測到短路會進(jìn)入故障安全模式。

2022年12月下旬，日產(chǎn)收到一份來自中國的關(guān)于車輛電機(jī)中斷動力的情況報告。2023年4月，日產(chǎn)改進(jìn)了逆變器故障安全控制邏輯。不過在2023年5月至9月，日產(chǎn)又收到三起相關(guān)問題的報告。

鑒于上述情況，日產(chǎn)宣布召回艾睿雅車型，對逆變器的軟件系統(tǒng)再次升級。目前，尚不清楚國內(nèi)銷售車型是否存在該問題，我們會保持關(guān)注。（信息來源：autoevolution等；文/汽車之家 陳浩）

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