9月1日起北京二環(huán)主路取消公交專用道

8月24日，北京市交通委、市公安局公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交專用車道通行管理的通告》。自2023年9月1日起，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整部分公交專用道通行管理措施，其中二環(huán)主路全線將取消公交專用道，三環(huán)路以外除個(gè)別道路，公交專用道均將調(diào)整為僅在工作日啟用。

(資料圖片)

優(yōu)化調(diào)整后，早晚高峰社會(huì)車通行效率總體提升

今年6月1日，北京市推出公交專用道第一批優(yōu)化調(diào)整措施，涉及14條道路，具體措施包括三環(huán)快速路等11條道路公休日和法定節(jié)假日專用道放開使用、優(yōu)化廣渠路等4條專用道啟用時(shí)間以及核定的單位通勤班車、校車可使用公交專用道。據(jù)監(jiān)測(cè)，第一批優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施以來，公休日和法定節(jié)假日早晚高峰社會(huì)車通行效率總體提升，公交運(yùn)行速度略有下降，但影響不大。

具體來說，11條道路公交專用道放開公休日和法定節(jié)假日使用權(quán)限，社會(huì)車早高峰運(yùn)行速度較調(diào)整前有所提升，最大提升20%，公交車運(yùn)行速度在高峰期間有所下降，未對(duì)線路運(yùn)行造成影響。道路資源利用效率得到提升。

允許單位通勤班車、校車使用公交專用道，目前已辦理的單位通勤班車主要通行三環(huán)路、京藏高速、萬泉河快速路、京港澳高速和京通快速路。據(jù)用車單位反映，通勤班車使用專用道后，在途時(shí)間縮短10-30分鐘不等。

京開主路、京藏主路、阜石路公交專用道將僅在工作日啟用

為進(jìn)一步加強(qiáng)公交專用車道的精細(xì)化管理，提高公交專用車道使用效率，解決市民群眾反映集中的問題，交管部門會(huì)同交通部門多次組織到二環(huán)路、三環(huán)路、阜石路、京港澳高速等重點(diǎn)道路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合道路交通運(yùn)行情況和公交車通行需求，研究公交專用道進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整措施；同時(shí)堅(jiān)持以人民為中心的工作理念，深入分析市民群眾訴求，通過問卷調(diào)查等方式，廣泛征求市民群眾意見，針對(duì)集中反映點(diǎn)位進(jìn)行會(huì)商研判，按照“漸進(jìn)、穩(wěn)妥、有序、分步”原則，確定了第二批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施。

據(jù)了解，第二批優(yōu)化調(diào)整措施主要集中在三方面：一是對(duì)三環(huán)路以外的公交專用車道（只準(zhǔn)公交車通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3運(yùn)行道路除外）及京開高速主路、京藏高速主路、阜石路3條延伸至二環(huán)的公交專用車道調(diào)整為工作日（含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日）啟用，公休日和法定節(jié)假日不啟用；二是取消二環(huán)路主路公交專用車道，對(duì)公交車站施劃公交車?？空緲?biāo)線；三是打通三環(huán)路公交專用道斷點(diǎn)，推進(jìn)專用道連續(xù)性，保障公交優(yōu)先。

目前，交通、交管部門正在按照第一批優(yōu)化調(diào)整模式，結(jié)合公交專用車道優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容，改造完善相關(guān)交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施，增加“工作日”輔助標(biāo)志，同步調(diào)整電子警察抓拍時(shí)間。同時(shí)，公安交管部門還將增加路面警力投入，動(dòng)態(tài)調(diào)整崗位設(shè)置，加強(qiáng)交通維護(hù)疏導(dǎo)，確保第二批優(yōu)化調(diào)整措施9月1日起順利實(shí)施。

部分涉及快速公交的道路，暫不優(yōu)化調(diào)整公交專用道

根據(jù)北京市此次公交專用道的調(diào)整方案，自今年9月1日起，三環(huán)路以外除個(gè)別路段，公交專用道均將調(diào)整為僅在工作日啟用。

對(duì)于個(gè)別未調(diào)整的路段，北京交管局秩序處科長李磊介紹，未將BRT1、BRT2、BRT3快速公交運(yùn)行道路和只準(zhǔn)公交車通行的道路列入此次調(diào)整的線路，主要是因?yàn)锽RT1、BRT2、BRT3屬于快速公交系統(tǒng)，運(yùn)行道路施劃快速公交專用車道，與普通公交車運(yùn)行模式、車站設(shè)置等有較大差異，因此此次暫不進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。同時(shí)，部分連通公交樞紐的道路，由于不準(zhǔn)社會(huì)車輛通行，也不在放開道路范疇。

此外，二環(huán)主路公交專用道普遍設(shè)置在公交車站處，此次取消二環(huán)主路公交專用道后，交管部門將在公交車站施劃公交車?？空緲?biāo)線，進(jìn)一步明確公交車停靠位置，保障公交車運(yùn)行順暢。（編譯/汽車之家 王寅）

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