新標(biāo)桿誕生？喬心昱：全新哈弗H5沒(méi)對(duì)手

8月21日，全新一代哈弗H5上市。12.28萬(wàn)元的起售價(jià)，5190mm的車(chē)身長(zhǎng)度、3140mm的軸距、非承載式車(chē)身的設(shè)計(jì)，都讓外界頗為驚喜。新車(chē)上市之前，汽車(chē)之家與哈弗品牌營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱進(jìn)行了深度對(duì)話，對(duì)于全新哈弗H5本身，哈弗品牌的產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整，以及對(duì)于新能源轉(zhuǎn)型的態(tài)度作了一番深度剖析。

在喬心昱看來(lái)，能把一款大型SUV賣(mài)到12.28-15.78萬(wàn)元的價(jià)位，這是一項(xiàng)“只有長(zhǎng)城能辦到的事”。這款車(chē)主要面向“小B端人群”及“玩車(chē)人群”。從品質(zhì)上看，哈弗深耕SUV領(lǐng)域，在智能、新能源、硬派SUV領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累；在成本上，得益于長(zhǎng)城汽車(chē)本身的平臺(tái)積累，從設(shè)計(jì)到制造到物流，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器到智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈自研，這兩者的綜合作用，才造就了這款車(chē)給外界帶來(lái)的驚喜。

(資料圖片僅供參考)

單從產(chǎn)品上看，全新哈弗H5是一款橫跨多層級(jí)的產(chǎn)品。在價(jià)格上，12.28-15.78萬(wàn)元的區(qū)間與哈弗大狗、哈弗酷狗、哈弗H6等緊湊型SUV有重合。若放眼整個(gè)市場(chǎng)，15萬(wàn)級(jí)別SUV的競(jìng)爭(zhēng)則更加激烈。但在喬心昱看來(lái)，全新哈弗H5是沒(méi)有對(duì)手的。他把這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)總結(jié)為4個(gè)字——“非”“長(zhǎng)”“強(qiáng)”“大”。

所謂“長(zhǎng)”和“大”，是指全新哈弗H5有同級(jí)唯一全尺寸車(chē)身，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5米19，軸距3米14。放眼同價(jià)位銷(xiāo)量靠前的車(chē)型，是無(wú)法提供上述屬性的。而“非”和“強(qiáng)”指的是專(zhuān)業(yè)非承載底盤(pán)平臺(tái)，搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力類(lèi)型，用戶(hù)可以根據(jù)自身的用車(chē)需求、使用場(chǎng)景等客觀因素，選擇不同燃料類(lèi)型。

『哈弗H5』

因此，全新哈弗H5算是在市場(chǎng)中開(kāi)辟了全新品類(lèi)。用更大的車(chē)型去打小尺寸的市場(chǎng)、用非承載車(chē)型去打承載車(chē)型、用更大的空間去對(duì)抗緊湊型 SUV，同尺寸最便宜的，同價(jià)位最大的。

從哈弗品牌而言，全新哈弗H5則是整個(gè)品牌幾個(gè)月以來(lái)“聚焦”“回歸”轉(zhuǎn)型工作的代表作。其實(shí)從名字上大家也能看出來(lái)，這款車(chē)并沒(méi)有采用過(guò)去如赤兔、初戀等頗為跳脫的命名方式，而是選擇延續(xù)“H”這個(gè)精典序列。據(jù)喬心昱介紹，未來(lái)哈弗品牌將會(huì)把重點(diǎn)資源放在三個(gè)序列里：狗系列、H系列和主打新能源的龍系列。

在新能源領(lǐng)域，哈弗品牌正在加速向新能源轉(zhuǎn)型，但也并非一刀切。燃油車(chē)在哈弗品牌中仍將扮演鞏固基盤(pán)，拓量增利的角色，用全新哈弗H5、哈弗H6來(lái)穩(wěn)固燃油車(chē)基盤(pán)。而新能源車(chē)將擔(dān)任持續(xù)發(fā)力，開(kāi)疆拓土的任務(wù)，以“新序列、新渠道、新技術(shù)、新產(chǎn)品”為戰(zhàn)略思考，以全新Hi4為支撐，傳遞14-17萬(wàn)元區(qū)間的技術(shù)價(jià)值。下半年龍系列增補(bǔ)差異化全新車(chē)型拓展20萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)增量。

以下為對(duì)話實(shí)錄（節(jié)選）：

提問(wèn)：新哈弗H5這次的定位和認(rèn)知與之前相比有什么變化？

喬心昱：剛才講到開(kāi)辟新品類(lèi)，一方面是15萬(wàn)級(jí)上下，市場(chǎng)上沒(méi)有這樣的車(chē)，車(chē)長(zhǎng)5190mm，軸距3140mm，動(dòng)力系統(tǒng)也有專(zhuān)門(mén)調(diào)整，橫跨若干個(gè)級(jí)別。

另一方面，新哈弗H5符合很多人的需求，基本上功能屬性非常強(qiáng)大，“勞動(dòng)人民需要什么我們就造什么”。

新哈弗H5的誕生，也考慮了產(chǎn)品適用性，不斷做調(diào)整。一是價(jià)格親民，相信能給大家一個(gè)驚喜。二是營(yíng)銷(xiāo)打法聚焦特定人群，尤其是小B端人群及玩車(chē)人群。

『哈弗H5』

提問(wèn)：有沒(méi)有用戶(hù)運(yùn)營(yíng)分層？新哈弗H5能賣(mài)到15萬(wàn)元，是為什么？

喬心昱：整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)在消費(fèi)細(xì)分中，我們有這個(gè)能力造這樣的車(chē)。為什么只能是長(zhǎng)城、哈弗來(lái)干這件事情？因?yàn)楣ド罡鸖UV領(lǐng)域，在智能、新能源、硬派SUV領(lǐng)域的技術(shù)積累，有足夠的底氣和實(shí)力。而且還有新哈弗H5對(duì)老H5 的繼承和創(chuàng)新。歐洲有“后備廂文化”，但中國(guó)還沒(méi)有，我們認(rèn)為新哈弗H5這樣的車(chē)，能滿(mǎn)足消費(fèi)者多場(chǎng)景的需求，能夠把后備廂文化延續(xù)起來(lái)。

至于成本的問(wèn)題，得益于長(zhǎng)城汽車(chē)本身的平臺(tái)積累，從設(shè)計(jì)到制造到物流，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器到智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈自研，所以能做到最低的價(jià)格，最好的產(chǎn)品。

提問(wèn)：新哈弗H5的尺寸和品類(lèi)定位，會(huì)不會(huì)有新的系列？大家都在談新能源，哈弗在動(dòng)力上是怎樣考慮的？未來(lái)應(yīng)該怎樣平衡？未來(lái)有什么規(guī)劃和傾向？

喬心昱：哈弗上半年非常重要的事情就是聚焦，或者說(shuō)回歸。車(chē)型和品牌需要傳承，現(xiàn)在儲(chǔ)備的名字都是給后續(xù)車(chē)型準(zhǔn)備的，本周五的成都車(chē)展，哈弗猛龍就會(huì)首次亮相并預(yù)售，跟之前的梟龍都是龍系列。

①哈弗正在加速進(jìn)行新能源轉(zhuǎn)型，但這并不意味是盲目的一刀切。

我們需要根據(jù)用戶(hù)的時(shí)機(jī)需求和長(zhǎng)城汽車(chē)的集團(tuán)戰(zhàn)略，制定契合哈弗發(fā)展的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。在當(dāng)下的燃油與新能源切換的時(shí)代，燃油和新能源的雙軌并行戰(zhàn)略是適合哈弗發(fā)展的。

②哈弗有四大實(shí)力保證打好“燃油+新能源”組合拳。第一個(gè)硬實(shí)力，哈弗品牌是中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者。第二，8155芯片帶來(lái)的哈弗智能升級(jí)，后續(xù)長(zhǎng)城汽車(chē)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)技術(shù)都會(huì)賦能哈弗產(chǎn)品。第三，長(zhǎng)城森林生態(tài)對(duì)哈弗的賦能。長(zhǎng)城森林生態(tài)內(nèi)有著智能駕駛、智能座艙、新

『哈弗H5』

提問(wèn)：今年無(wú)論是硬派越野還是輕越野競(jìng)爭(zhēng)激烈，怎么看待這個(gè)市場(chǎng)？有那么大的容量嗎？未來(lái)幾年市場(chǎng)如何發(fā)展？

喬心昱：還是要回歸到對(duì)市場(chǎng)的洞察，坦克300是我做的，過(guò)去硬派越野需要一定的駕駛技巧，并且要犧牲舒適性、娛樂(lè)性，所以坦克300就誕生了，開(kāi)創(chuàng)了新的細(xì)分市場(chǎng)。我們當(dāng)時(shí)就判斷，硬派越野的黃金十年正式到來(lái)。每個(gè)開(kāi)SUV的人都有一顆去野的心，所以這個(gè)市場(chǎng)上，中國(guó)品牌給消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)升級(jí)，共同繁榮越野市場(chǎng)。

但問(wèn)題來(lái)了，所有品牌都能夠做方盒子的車(chē)嗎？不是，因?yàn)檫@里有大量底層工作要做，一是技術(shù)積累，二是對(duì)用戶(hù)的洞察，包括帶大梁和不帶大梁可以切分開(kāi)來(lái)，新能源和非新能源的也會(huì)切分開(kāi)來(lái)。

提問(wèn)：整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模或者希望的銷(xiāo)量是怎樣的呢？

喬心昱：確實(shí)是非常場(chǎng)景化，我們面向小B端和大B端的作行業(yè)推介會(huì)，意向采購(gòu)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。這款車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景應(yīng)用場(chǎng)景非常明顯，三四個(gè)人小團(tuán)游，今年也是大熱。

更適合勞動(dòng)人民的工具車(chē)，也是一個(gè)典型的場(chǎng)景。

還有就是保障車(chē)，除了拉行李以外，新哈弗H5還有強(qiáng)大的救援保障能力，能放下很多工具。

還有像科考隊(duì)、科研機(jī)構(gòu)、研究組織，就需要新哈弗H5這樣的車(chē)，通過(guò)性很好，還能裝科考設(shè)備。

新哈弗H5還有很強(qiáng)的延展性，后備廂的可玩屬性，潛力都很大。未來(lái)隨著市場(chǎng)越來(lái)越卷，一定是對(duì)用戶(hù)越來(lái)越精準(zhǔn)地把控。

『哈弗梟龍MAX』

提問(wèn)：現(xiàn)在新能源增長(zhǎng)變慢，下半年哈弗怎么做？

喬心昱：堅(jiān)持雙線發(fā)力，從未對(duì)燃油“一刀切“：燃油市場(chǎng)通過(guò)H系列穩(wěn)定市場(chǎng)基盤(pán)，持續(xù)提升產(chǎn)品勢(shì)能；新能源市場(chǎng)通過(guò)狗系列+全新龍系列持續(xù)上攻，通過(guò)新產(chǎn)品連續(xù)快速的推出，持續(xù)強(qiáng)標(biāo)簽、建認(rèn)知，拉動(dòng)品牌勢(shì)能。油電雙線發(fā)力，是哈弗深入市場(chǎng)、沉著思考后的長(zhǎng)期策略，不會(huì)因?yàn)橥饨玎须s的聲音而動(dòng)搖。

燃油車(chē)鞏固基盤(pán)，拓量增利：夯實(shí)哈弗在燃油車(chē)SUV市場(chǎng)不可撼地的品類(lèi)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)明星車(chē)H6/國(guó)潮和一代大狗煥新鞏固燃油市場(chǎng)基盤(pán)銷(xiāo)量規(guī)模，同時(shí)重啟H5番號(hào)，打造業(yè)內(nèi)首個(gè)15萬(wàn)元級(jí)大型全用途硬派SUV，拓量增利。

新能源車(chē)持續(xù)發(fā)力，開(kāi)疆拓土：以“新序列、新渠道、新技術(shù)、新產(chǎn)品”為戰(zhàn)略思考，以全新Hi4為支撐，傳遞14-17萬(wàn)元區(qū)間的技術(shù)價(jià)值。下半年龍系列增補(bǔ)差異化全新車(chē)型拓展20萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)增量。

『哈弗H5』

提問(wèn)：除了名字沒(méi)變，剩下全變了，原先的老客戶(hù)怎么看待新哈弗H5？

喬心昱：新哈弗H5傳承一代經(jīng)典品質(zhì)可靠、皮實(shí)耐用的優(yōu)秀產(chǎn)品基因。哈弗H5以品質(zhì)可靠、皮實(shí)耐用的產(chǎn)品基因，自2010年上市以來(lái)，就贏得眾多忠實(shí)用戶(hù)的信賴(lài)和喜愛(ài)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)。新哈弗H5出自坦克平臺(tái)，作為專(zhuān)業(yè)非承載越野平臺(tái)，新車(chē)配備前雙叉臂獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋非獨(dú)立懸架，并且將搭載雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓機(jī)械差速鎖，新哈弗H5將延續(xù)優(yōu)秀的通過(guò)性能。

提問(wèn)：渠道其實(shí)是特別重要的，現(xiàn)在建設(shè)得怎么樣了？

喬心昱：現(xiàn)在新能源網(wǎng)的布局是開(kāi)到了340多個(gè)，還有40多個(gè)在報(bào)批，現(xiàn)在是一二三線城市100%覆蓋，五六線城市80%覆蓋，計(jì)劃年底繼續(xù)加快新能源網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

除了網(wǎng)絡(luò)布局快速，新的形態(tài)確實(shí)得快速起來(lái)。一方面加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)，一方面加強(qiáng)自己造血的能力，任重而道遠(yuǎn)。

提問(wèn)：您對(duì)新哈弗H5的預(yù)期和銷(xiāo)量目標(biāo)是多少？會(huì)不會(huì)對(duì)坦克產(chǎn)生消費(fèi)者分流？

喬心昱：預(yù)期是月銷(xiāo)5000輛以上，從終端訂單來(lái)看問(wèn)題不太大。

新哈弗H5和坦克完全是兩種車(chē)，坦克300是硬派越野全覆蓋，翻山越嶺絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，加上柴油機(jī)和本身的三把鎖，各種模式都能做，基本上就是100%覆蓋。二代狗做郊游，走走爛路和露營(yíng)。猛龍范圍會(huì)更大一點(diǎn)，畢竟1.5T和后橋鎖，加上本身的新能源屬性，更加適合越野。而新哈弗H5就是更全能，更全面，也就是我們的全場(chǎng)景、全用途。

『坦克500』

提問(wèn)：之前看到網(wǎng)上有人說(shuō)H5是新版坦克500，您怎么看待這種說(shuō)法？相對(duì)競(jìng)品有哪些差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

喬心昱：完全是兩碼事，坦克500是豪華越野取向，而新哈弗H5的使用場(chǎng)景更為全能。兩款車(chē)是完全不同的。

目前看，新哈弗H5在定價(jià)范圍內(nèi)沒(méi)有直接對(duì)手。

為了滿(mǎn)足最廣大人民的多場(chǎng)景、多用途的用車(chē)需求，我們也為新哈弗H5賦予了更硬核的產(chǎn)品實(shí)力——非·長(zhǎng)·強(qiáng)·大！以做到用更大的車(chē)型去打小尺寸的市場(chǎng)、用非承載車(chē)型去打承載車(chē)型、用更大的空間去對(duì)抗緊湊型 SUV，同尺寸最便宜的，同價(jià)位最大的。

①首先是長(zhǎng)和大，新哈弗H5有同級(jí)唯一全尺寸車(chē)身，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5米19，軸距3米14。超大行李廂空間、寬敞二排空間以及超強(qiáng)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，還有2630mm的超長(zhǎng)鋁合金一體式行李架，打造了同級(jí)唯一的超大空間；

②其次是非和強(qiáng)，就是我們的專(zhuān)業(yè)非承載底盤(pán)平臺(tái)，搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力類(lèi)型，用戶(hù)可以根據(jù)自身的用車(chē)需求、使用場(chǎng)景等客觀因素，選擇不同燃料類(lèi)型。搭載分時(shí)四驅(qū)支持兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)任意切換，隨時(shí)獲得更高扭矩輸出，輕松脫困；配備了伊頓機(jī)械差速鎖，能夠依據(jù)路面的變化自行完成鎖閉，保障了新哈弗H5不怕坑洼，從容應(yīng)對(duì)每一段旅程的挑戰(zhàn)；加強(qiáng)式大梁則是車(chē)身穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)和有力保障，無(wú)論是要穿越荒蕪的沙漠，還是征服崎嶇的山脈，新哈弗H5都是每一段旅程最堅(jiān)實(shí)后盾保障，把硬核實(shí)力拉到滿(mǎn)格。

『哈弗大狗』

提問(wèn)：新哈弗H5的到來(lái)，對(duì)哈弗品牌有著怎樣的意義？與H9、大狗等其它硬派SUV產(chǎn)品如何區(qū)隔？

填補(bǔ)市場(chǎng)空白，拓展全新品類(lèi)：新哈弗H5的推出是哈弗品牌在傳統(tǒng)燃油SUV領(lǐng)域的一次重要突破。它不僅填補(bǔ)了市場(chǎng)上的空白，也滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)大型全用途SUV的需求。新哈弗H5延續(xù)80萬(wàn)哈弗H5對(duì)品牌的深厚積淀，傳承其品質(zhì)可靠、皮實(shí)耐用等用戶(hù)口碑基礎(chǔ)上，以全新產(chǎn)品定位和強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力，再次開(kāi)辟全新品類(lèi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)化，它的誕生將進(jìn)一步鞏固哈弗在SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

功能區(qū)隔，哈弗滿(mǎn)足用戶(hù)的多維需求：哈弗H9定位智能硬派全地形SUV，配有前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器和轉(zhuǎn)向輔助(坦克轉(zhuǎn)彎)等硬核產(chǎn)品力，可以陪同消費(fèi)者一同丈量祖國(guó)的大好河山。哈弗大狗定位3/4刻度潮玩座駕，也就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野車(chē)多一刻度舒適，也就是輕越野SUV。新哈弗H5作為大型全用途硬派SUV，擁有超大拓展空間+強(qiáng)裝載能力+強(qiáng)穿越能力+高通過(guò)性等強(qiáng)大產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，能夠滿(mǎn)足家商玩的全用途，以“一車(chē)多用”的極致功能比解決目標(biāo)人群對(duì)于多場(chǎng)景多用途的需求痛點(diǎn)。

提問(wèn)：為什么說(shuō)新哈弗H5在15萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)里是沒(méi)有對(duì)手的？

劉志偉：為了滿(mǎn)足最廣大人民的多場(chǎng)景、多用途的用車(chē)需求，我們也為新哈弗H5賦予了更硬核的產(chǎn)品實(shí)力——非·長(zhǎng)·強(qiáng)·大！以做到用更大的車(chē)型去打小尺寸的市場(chǎng)、用非承載車(chē)型去打承載車(chē)型、用更大的空間去對(duì)抗緊湊型 SUV，同尺寸最便宜的，同價(jià)位最大的。

①首先是長(zhǎng)和大，新哈弗H5有同級(jí)唯一全尺寸車(chē)身，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5米19，軸距3米14。超大行李廂空間、寬敞二排空間以及超強(qiáng)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，還有2630mm的超長(zhǎng)鋁合金一體式行李架，打造了同級(jí)唯一的超大空間；

②其次是非和強(qiáng)，就是我們的專(zhuān)業(yè)非承載底盤(pán)平臺(tái)，搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力類(lèi)型，用戶(hù)可以根據(jù)自身的用車(chē)需求、使用場(chǎng)景等客觀因素，選擇不同燃料類(lèi)型。搭載分時(shí)四驅(qū)支持兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)任意切換，隨時(shí)獲得更高扭矩輸出，輕松脫困；配備了伊頓機(jī)械差速鎖，能夠依據(jù)路面的變化自行完成鎖閉，保障了新哈弗H5不怕坑洼，從容應(yīng)對(duì)每一段旅程的挑戰(zhàn)；加強(qiáng)式大梁則是車(chē)身穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)和有力保障，無(wú)論是要穿越荒蕪的沙漠，還是征服崎嶇的山脈，新哈弗H5都是每一段旅程最堅(jiān)實(shí)后盾保障，把硬核實(shí)力拉到滿(mǎn)格。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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