同環(huán)比雙降 近期出手電動(dòng)中型車更超值

6月，市場(chǎng)方面，受到“618大促”為代表的購(gòu)物節(jié)、端午假期、暑期，以及廠家和經(jīng)銷商銷售半年度關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等多方因素影響，新能源汽車銷售終端優(yōu)惠幅度加大，消費(fèi)者活躍度高，新能源車市十分火熱。政策方面，為進(jìn)一步激活經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，6月以來(lái)，中央及地方促進(jìn)消費(fèi)的政策不斷加碼，商務(wù)部辦公廳組織開(kāi)展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)、“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季等汽車促消費(fèi)活動(dòng)；同時(shí)，不少省市也延續(xù)實(shí)施個(gè)人購(gòu)買新能源車置換補(bǔ)貼。車企方面，本月以蔚來(lái)為代表的新能源車企也在嘗試通過(guò)調(diào)整全系新車價(jià)格以及已購(gòu)車主用車權(quán)益等，來(lái)降低用戶購(gòu)車門(mén)檻，在一定程度上拉低了新能源汽車的銷售價(jià)格。

【資料圖】

在此背景下，2023年6月，新能源汽車價(jià)格指數(shù)未能延續(xù)上月的小幅上漲，轉(zhuǎn)而下跌，符合此前對(duì)于大趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。新能源汽車整體價(jià)格指數(shù)為95.21，同比下降2.85%，環(huán)比下降1.03%。其中，純電動(dòng)汽車價(jià)格指數(shù)為94.90，同比下降3.96%，環(huán)比下降0.79%；插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車價(jià)格指數(shù)為95.43，同比下降0.33%，環(huán)比下降1.75%。下面，讓我們一起來(lái)看下2023年6月新能源汽車價(jià)格指數(shù)的詳細(xì)解讀，本期新能源汽車價(jià)格指數(shù)統(tǒng)計(jì)周期為2023年6月1日-6月30日。

【新能源汽車價(jià)格指數(shù)（DQI）】是由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和汽車之家充分發(fā)揮各自行業(yè)研究、市場(chǎng)數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，合力開(kāi)展的行業(yè)指數(shù)研究，是能夠反映新能源汽車市場(chǎng)終端價(jià)格變化的綜合指數(shù)體系。指數(shù)的推出，旨在以更直觀的方式，展示行業(yè)現(xiàn)狀和未來(lái)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，為政府監(jiān)測(cè)市場(chǎng)、企業(yè)決策、投資分析、消費(fèi)決策提供更便捷、科學(xué)的依據(jù)，實(shí)為判斷行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

數(shù)據(jù)說(shuō)明：本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)，是以月度全國(guó)經(jīng)銷報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，加權(quán)各地區(qū)銷量，及車型銷量數(shù)據(jù)綜合計(jì)算而來(lái)。單一車系價(jià)格上下浮動(dòng)，不僅與經(jīng)銷商端價(jià)格調(diào)整有關(guān)，還與其在售車型的銷量變化有關(guān)，如若低價(jià)車型銷量占比環(huán)比提升，將導(dǎo)致車系加權(quán)價(jià)格環(huán)比下降。分國(guó)別、車系漲價(jià)幅度以環(huán)比計(jì)算，由于交易頻率較低，部分國(guó)別車系價(jià)格較易發(fā)生跳躍。

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■ 新能源汽車整體市場(chǎng)

新能源汽車整體價(jià)格指數(shù)為95.21，同比下降2.85%，環(huán)比下降1.03%。市場(chǎng)交易均價(jià)為22.86萬(wàn)元，較去年同期漲6.45萬(wàn)元，較上月降2381元。分市場(chǎng)看，純電動(dòng)同比弱于、環(huán)比強(qiáng)于插混。同比方面，純電動(dòng)同比下跌3.96%，插混(含增程式)同比下跌0.33%。環(huán)比方面，純電動(dòng)環(huán)比下跌0.79%，插混(含增程式)環(huán)比下跌1.75%。

注：由于樣本變動(dòng)，價(jià)格指數(shù)與市場(chǎng)均價(jià)走勢(shì)通常發(fā)生背離。新車系的上市會(huì)影響市場(chǎng)均價(jià)，但價(jià)格指數(shù)不應(yīng)受到新車系上市的影響，故而價(jià)格指數(shù)采用了除數(shù)修正法剔除新車系上市影響。如特斯拉Model Y于2021年4月進(jìn)入樣本空間，導(dǎo)致純電SUV市場(chǎng)均價(jià)上漲，但這種價(jià)格上漲不應(yīng)被解讀為純電動(dòng)SUV價(jià)格水平上漲，故用除數(shù)修正法剔除Model Y進(jìn)入樣本空間的影響。詳見(jiàn)完整版報(bào)告。

■ 純電動(dòng)市場(chǎng)

1、純電動(dòng)轎車：

純電轎車價(jià)格指數(shù)為97.07，同比下降2.30%，環(huán)比下降1.49%。五大車型級(jí)別中，僅有緊湊型車環(huán)比小幅上漲，微型車、小型車、中型車和中大型車均較上月下跌：

（1）微型車價(jià)格指數(shù)為119.57，同比上漲6.97%，環(huán)比下降1.81%；

（2）小型車價(jià)格指數(shù)為108.42，同比上漲3.84%，環(huán)比下降1.42%；

（3）緊湊型車價(jià)格指數(shù)為98.10，同比下降0.59%，環(huán)比上漲0.35%；

（4）中型車價(jià)格指數(shù)為77.38，同比下降3.74%，環(huán)比下降2.10%；

（5）中大型車價(jià)格指數(shù)為104.92，同比上漲0.27%，環(huán)比下降1.71%。

純電轎車市場(chǎng)交易均價(jià)為19.60萬(wàn)元，較去年同期漲6.79萬(wàn)元，較上月跌2959元。五大車型級(jí)別交易均價(jià)分別為：微型車5.22萬(wàn)元、小型車11.40萬(wàn)元、緊湊型車15.22萬(wàn)元、中型車27.22萬(wàn)元、中大型車29.95萬(wàn)元。

2、純電動(dòng)SUV：

純電SUV價(jià)格指數(shù)為94.40，同比下降5.88%，環(huán)比下降0.29%。五大車型級(jí)別中，僅中型SUV較上月有小幅上漲，其他級(jí)別純電SUV價(jià)格指數(shù)均較上月下跌：

（1）小型SUV價(jià)格指數(shù)為114.48，同比上漲2.97%，環(huán)比下降8.47%；

（2）緊湊型SUV價(jià)格指數(shù)為98.02，同比上漲0.42%，環(huán)比下降2.48%；

（3）中型SUV價(jià)格指數(shù)為88.91，同比下降11.23%，環(huán)比上漲1.12%；

（4）中大型SUV價(jià)格指數(shù)為108.97，同比下降1.02%，環(huán)比下降2.39%；

（5）大型SUV價(jià)格指數(shù)為83.74，同比上漲2.70%，環(huán)比下降1.32%。

純電SUV均價(jià)為26.30萬(wàn)元，較去年同期漲7.10萬(wàn)元，較上月跌756元。五大車型級(jí)別交易均價(jià)分別為：小型SUV14.88萬(wàn)元、緊湊型SUV17.08萬(wàn)元、中型SUV30.95萬(wàn)元、中大型SUV35.90萬(wàn)元、大型SUV63.77萬(wàn)元。

■ 插電式混合動(dòng)力（含增程式）市場(chǎng)

1、插電式混合動(dòng)力（含增程式）轎車：

插電式混合動(dòng)力（含增程式）轎車價(jià)格指數(shù)為94.08，同比下降1.47%，環(huán)比下降1.47%。三大車型級(jí)別中，緊湊型車，中型車、中大型車均較上月下跌：

（1）緊湊型車價(jià)格指數(shù)為94.78，同比上漲0.42%，環(huán)比下降2.52%；

（2）中型車價(jià)格指數(shù)為80.56，同比下降10.43%，環(huán)比下降0.68%；

（3）中大型車價(jià)格指數(shù)為94.56，同比下降1.50%，環(huán)比下降0.12%。

插電式混合動(dòng)力（含增程式）轎車市場(chǎng)交易均價(jià)為16.64萬(wàn)元，較去年同期跌1.98萬(wàn)元，較上月跌2481元。三大車型級(jí)別交易均價(jià)分別為：緊湊型車12.96萬(wàn)元、中型車17.82萬(wàn)元、中大型車27.85萬(wàn)元。

2、插電式混合動(dòng)力（含增程式）SUV：

插電式混合動(dòng)力（含增程式）SUV價(jià)格指數(shù)為94.42，同比上漲0.14%，環(huán)比下降1.87%。四大車型級(jí)別中，僅中型SUV較上月小幅上漲，其余全部級(jí)別價(jià)格指數(shù)均較上月下跌：

（1）小型SUV價(jià)格指數(shù)為78.49，同比下降3.81%，環(huán)比下降2.66%；

（2）緊湊型SUV價(jià)格指數(shù)為91.51，同比下降0.23%，環(huán)比下降2.02%；

（3）中型SUV價(jià)格指數(shù)為86.83，同比上漲0.30%，環(huán)比上漲0.45%；

（4）中大型SUV價(jià)格指數(shù)為101.18，同比上漲0.14%，環(huán)比下降3.36%。

插電式混合動(dòng)力（含增程式）SUV市場(chǎng)交易均價(jià)為26.23萬(wàn)元，較去年同期漲5.33萬(wàn)元，較上月跌5010元。四大車型級(jí)別交易均價(jià)分別為：小型SUV15.16萬(wàn)元、緊湊型SUV16.67萬(wàn)元、中型SUV24.98萬(wàn)元、中大型SUV36.28萬(wàn)元。

2023年度已過(guò)半，隨著新能源汽車各項(xiàng)補(bǔ)貼和配套政策措施，相關(guān)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)促銷費(fèi)政策的持續(xù)加持以及消費(fèi)者的接受度越來(lái)越高，未來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模還將進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)尤其是頭部車企競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度將持續(xù)保持在高位水平。新能源汽車價(jià)格走勢(shì)方面，預(yù)計(jì)本年度整體價(jià)格曲線將呈現(xiàn)出波動(dòng)下降的趨勢(shì)。（文/中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 林超楠）

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