清明節(jié)道路交通安全預(yù)警公布 要保持安全車距和車速

清明假期將至，交通出行集中，交通安全風(fēng)險突出。近日，公安部對近三年清明節(jié)期間交通事故進行了分析，并向社會公眾發(fā)出道路交通安全預(yù)警。

從近三年清明節(jié)期間道路交通事故情況看，主要有以下突出特點：一是假期首日交通事故集中，每日19至21時交通事故多發(fā)。近三年清明節(jié)，首日死亡交通事故和較大交通事故占比均為最高，分別占假期總數(shù)的35.3%、55.6%。從每天時間分布看，19至21時死亡交通事故占15.4%，明顯高于其他時段。

二是高速公路追尾事故多發(fā)，不保持安全車距肇事突出。高速公路交通事故中，追尾事故占53%;未保持安全車距肇事最多，導(dǎo)致的死亡交通事故占15.8%。

三是國省道車輛間迎面相撞事故多發(fā)，超速行駛肇事突出。國省道交通事故中，車輛間迎面相撞事故占16.6%，其次同向行駛車輛側(cè)面相撞事故占14.3%;超速行駛違法肇事最多，導(dǎo)致的死亡交通事故占8.3%。

四是農(nóng)村道路翻墜事故集中，無證駕駛肇事突出。全國翻墜事故中，45.5%發(fā)生在農(nóng)村道路，且多發(fā)于農(nóng)村山區(qū)彎坡路段。農(nóng)村道路交通事故中無證駕駛肇事最多，導(dǎo)致的死亡交通事故占20.5%。

五是城市道路車輛碰撞行人事故多發(fā)，酒駕醉駕肇事突出。城市道路交通事故中，車輛碰撞行人事故占18%，其占全國同類事故的48.4%;酒駕醉駕違法肇事最多，導(dǎo)致的死亡交通事故占7.9%。

六是小客車和摩托車肇事多發(fā)，不使用“一盔一帶”問題突出。小客車肇事導(dǎo)致的死亡交通事故和較大交通事故最多，分別占總數(shù)的40%、61.1%;汽車事故死亡人員中44.8%未按規(guī)定使用安全帶。摩托車肇事導(dǎo)致的死亡交通事故和較大交通事故分別占總數(shù)的19.5%、11.1%;摩托車和電動自行車事故死亡人員中71.8%未戴安全頭盔。

七是南方地區(qū)雨天交通事故突出。南方地區(qū)雨天交通事故占全國總數(shù)的77.3%，其中廣東、廣西此類交通事故突出。雨天超速行駛肇事風(fēng)險高，近三年清明假期由此導(dǎo)致2起較大交通事故。

公安部提示：自駕出行，應(yīng)提前了解當(dāng)?shù)丶罀摺?span id="stqcsxj" class="keyword">疫情防控政策和天氣、路況信息，合理規(guī)劃出行時間和路線。駕車時應(yīng)盡量避免長途自駕、夜間行車，自覺抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、開車打手機等違法行為，注意禮讓行人。駕乘汽車務(wù)必全程全員系好安全帶，騎乘摩托車、電動自行車務(wù)必全程戴好安全頭盔。

高速公路行車，要保持安全車距和車速，遇雨天行車要降低車速，減少變道超車。遇車流量大時注意排隊前進，切勿超車插隊，切勿占用應(yīng)急車道。如發(fā)生交通事故，牢記“車靠邊、人撤離、即報警”，避免發(fā)生二次事故。

駕車行經(jīng)農(nóng)村地區(qū)，遇急彎陡坡、長下坡、臨水臨崖道路，要減速慢行，行經(jīng)農(nóng)村、山區(qū)公路要注意觀察道路兩側(cè)車輛和行人。駕駛面包車和摩托車請勿無證駕駛、超員載客，駕駛貨車、拖拉機、三輪車請勿違法載人。

假期乘車出行，要全程系好安全帶，不要乘坐站外拉客拼團“黑車”，堅決抵制乘坐超員客車及非載客車輛，發(fā)現(xiàn)交通違法行為主動舉報。

關(guān)鍵詞： 清明節(jié)道路交通安全預(yù)警 要保持安全車距 減少變道超車 降低車速