歐美汽車組裝廠停產(chǎn)兩周 產(chǎn)能預(yù)計(jì)減少144萬(wàn)臺(tái)！期限結(jié)束后也不會(huì)馬上恢復(fù)

據(jù)路透社報(bào)道，市場(chǎng)咨詢公司IHS Markit估計(jì)，隨著各大汽車制造商關(guān)閉整車制造工廠應(yīng)對(duì)疫情，歐洲、北美和拉丁美洲的汽車產(chǎn)量可能會(huì)減少約144萬(wàn)臺(tái)。

全球各地的工廠暫停生產(chǎn)引起了人們對(duì)延長(zhǎng)停工時(shí)間可能會(huì)嚴(yán)重影響公司利潤(rùn)的擔(dān)憂。IHS Markit預(yù)計(jì)，歐洲汽車工廠平均停工13個(gè)工作日會(huì)使得汽車產(chǎn)量減少逾88萬(wàn)臺(tái)，其中德國(guó)將減產(chǎn)25.6萬(wàn)臺(tái)、西班牙將減產(chǎn)14萬(wàn)臺(tái)、法國(guó)將減產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)。

北美停產(chǎn)6個(gè)工作日可能減少47.8萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能，包括美國(guó)將減產(chǎn)33.6萬(wàn)臺(tái)、墨西哥將減產(chǎn)7.7萬(wàn)臺(tái)、加拿大將減產(chǎn)6.4萬(wàn)臺(tái)。而南美市場(chǎng)主要包括巴西和阿根廷假設(shè)停工時(shí)間為8 - 15天，則產(chǎn)量合計(jì)將減少約8萬(wàn)臺(tái)。

IHS Markit全球汽車集團(tuán)副總裁亨德森·萊納(Henner Lehne)表示，即便各大車企能在已宣布的停產(chǎn)期限后順利復(fù)產(chǎn)，也不會(huì)馬上恢復(fù)到正常狀態(tài)，這將對(duì)產(chǎn)量帶來(lái)進(jìn)一步的沖擊。

IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，2019年全球約生產(chǎn)8900萬(wàn)臺(tái)輕型汽車。2020年全球輕型車銷量將下降約8%左右至8250萬(wàn)臺(tái)。