明天氫能電堆成功下線 打造行業(yè)“排頭兵”

10月18日，明天氫能宣布，“中國首個氫燃料電池自主技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地在安徽六安建成投產(chǎn)，國內(nèi)自主技術(shù)生產(chǎn)的首臺套電堆正式下線。”發(fā)布會現(xiàn)場，明天氫能與龍?bào)纯萍己炇鹆藨?zhàn)略投資協(xié)議，后者將向明天氫能投資8000萬元。

當(dāng)前，氫能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱情空前高漲。明天氫能董事長王朝云表示，發(fā)展氫能汽車產(chǎn)業(yè)也要因地制宜，需具備豐富的氫能資源，強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及當(dāng)?shù)卣拇罅ν苿拥热笠亍?/p>

10月18日，安徽明天氫能科技股份有限公司宣布，“中國首個氫燃料電池自主技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地在安徽六安建成投產(chǎn)，國內(nèi)自主技術(shù)生產(chǎn)的首臺套電堆正式下線，標(biāo)志著我國自主技術(shù)電堆開啟了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。”

“未來五年，安徽明天氫能科技股份有限公司將以科技成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)，努力將自身打造成為國內(nèi)氫燃料電池行業(yè)的‘排頭兵’，為我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。”明天氫能科技股份有限公司董事長王朝云表示。

簽約儀式現(xiàn)場

發(fā)布會現(xiàn)場，明天氫能與龍?bào)纯萍己炇鹆藨?zhàn)略投資協(xié)議;并與中國石油化工研究院、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、東風(fēng)華神、福田歐輝、奇瑞商用車、威馬汽車、雄川氫能科技簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，作為國內(nèi)汽車精細(xì)化學(xué)品行業(yè)上市公司，龍?bào)纯萍紝⑾蛎魈鞖淠芡顿Y8000萬元，正式啟動與其的戰(zhàn)略合作。對于此次投資，龍?bào)纯萍级麻L石俊峰表示“要看十年”，對明天氫能未來長期發(fā)展前景高度認(rèn)可。一方面，明天氫能集合了國內(nèi)專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力;另一方面，在當(dāng)前氫能應(yīng)用方興未艾的大背景下，明天氫能正沿著正確的產(chǎn)業(yè)路徑向前發(fā)展。

明天氫能科技股份有限公司董事長王朝云致辭

據(jù)介紹，安徽明天氫能科技股份有限公司成立于2017年，現(xiàn)已建成年產(chǎn)能一萬臺套燃料電池電堆和系統(tǒng)的智能工廠，自主開發(fā)了自動化、智能化生產(chǎn)線，包括極板沖壓、焊接、鍍膜、膜電極、電堆組裝、電堆活化及測試、系統(tǒng)組裝及系統(tǒng)測試。

目前，明天氫能已具備30千瓦、40千瓦、50千瓦燃料電池電堆與系統(tǒng)的批量化生產(chǎn)能力。產(chǎn)品通過了國家強(qiáng)檢認(rèn)證，廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車、軌道交通、分布式電站等領(lǐng)域。明天氫能此次下線的燃料電池電堆額定功率為60千瓦，體積比功率3.0千瓦/升。

搭載明天氫能電堆的汽車產(chǎn)品

在技術(shù)研發(fā)方面，明天氫能研發(fā)團(tuán)隊(duì)由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所的專家團(tuán)隊(duì)組成，是國內(nèi)燃料電池行業(yè)中為數(shù)不多的擁有成建制研發(fā)團(tuán)隊(duì)的企業(yè)，并建成了中國工程院衣寶廉院士燃料電池院士工作站。

當(dāng)前，氫能產(chǎn)業(yè)備受全球關(guān)注。在我國，伴隨相關(guān)政策、規(guī)劃的陸續(xù)出臺，氫能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱情空前高漲。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，國內(nèi)至少20多個省市出臺了扶持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策。

今年全國兩會，“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”首次寫入《政府工作報(bào)告》。3月下旬，財(cái)政部等四部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，建議地方政府由提供車輛購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等。在9月發(fā)布的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中，也特別提到“加強(qiáng)加氫設(shè)施建設(shè)”。

同時，在日漸升溫的“氫能熱”中，國內(nèi)多位專家發(fā)出提醒，要有效防范產(chǎn)業(yè)無序競爭和產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)，需客觀理性的“冷思考”。對此，王朝云表示，發(fā)展氫能汽車產(chǎn)業(yè)也要因地制宜，需具備豐富的氫能資源，強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及當(dāng)?shù)卣拇罅ν苿拥热笠亍?/p>

作為我國的汽車大省，安徽擁有強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，及較為完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，匯聚了奇瑞、江淮等國內(nèi)知名汽車企業(yè)。同時，在安徽六安，有6個大型水庫、6個中型水庫和1319座小水庫，大小水電和光伏發(fā)電遍布大別山區(qū)，有豐富的水制氫資源。安徽的氫氣產(chǎn)能超過50萬噸，名列全國前茅。

自明天氫能項(xiàng)目落地以來，六安市將氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)作為市委、市政府的一項(xiàng)戰(zhàn)略性工程重點(diǎn)推進(jìn)，提出“三個堅(jiān)定不移”方針，鞏固和發(fā)展六安在全國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要地位，并在全省率先出臺了《關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。

“明天氫能將利用安徽省良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，積極推動氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，依托地屬企業(yè)優(yōu)勢，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造根據(jù)地模式的氫能產(chǎn)業(yè)化生態(tài)圈。”王朝云說道。