傳統(tǒng)電動自行車廠商陷“續(xù)航戰(zhàn)”泥潭，猛犸出行“5秒換電”迭代行業(yè)2.0

隨著時(shí)代的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的交通工具出現(xiàn)在生活中，為我們提供了極大的便利。經(jīng)濟(jì)便捷的電動自行車已成為不少人短途出行的首選。有數(shù)據(jù)顯示，我國有近3億人依靠電動自行車出行，是世界上電動自行車生產(chǎn)、銷售的第一大國。因此，為了保障電動車的安全使用，國家出臺了電動車新國標(biāo)，旨在持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

但新國標(biāo)的出臺三年來，電動自行車行業(yè)的發(fā)展卻未能完全跟上政策的腳步，眾多的傳統(tǒng)廠商受制于技術(shù)與供應(yīng)資源等方面的限制，幾年下來仍深陷電池續(xù)航的沼澤泥潭無法脫身，市場份額也在逐年萎縮，更別提助力和推動行業(yè)的升級換代了。正是基于如此的大環(huán)境，作為行業(yè)頭部的猛犸出行適時(shí)的推出了“5秒換電”的新模式，成功擺脫電動自行車“續(xù)航”問題的同時(shí)，也為行業(yè)2.0的迭代打開了全新的思路。

什么是電動車新國標(biāo)？

電動車新國標(biāo)指的是《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》。新國標(biāo)規(guī)定，電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過25千米/小時(shí)、整車質(zhì)量（含電池）不超過55千克、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏，新國標(biāo)對防火阻燃性、充電器方面也做了全新要求。另外，新國標(biāo)對蓄電池、車速等提出了防篡改的技術(shù)要求，保證電動車出行人的安全。

要知道，電動自行車擁有龐大的用戶規(guī)模，如果沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來限制，很容易產(chǎn)生巨大的社會影響。電動車新國標(biāo)保障了電動車同一規(guī)模的生產(chǎn)，人的出行更加安全。

但是，如此嚴(yán)苛的要求也讓不少用戶產(chǎn)生了擔(dān)憂：對電動車電池的種種限制是否會導(dǎo)致電動車?yán)m(xù)航能力大幅下降。因?yàn)橐酝碾妱幼孕熊囋黾永m(xù)航最直接的方式，就是通過增加電池體積來提高容量。但對于新國標(biāo)電動車而言，由于有整車重量不可以超過55公斤的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，而電池容量越大，意味著電池自重越大，所以，一味的提高電池容量是有天花板的；通常，在不超重的情況下，新國標(biāo)電動自行車的電池容量最大可以到30Ah。同時(shí)，電池容量越大，電池的成本就越高，用戶購買成本自然就更高。因此，如何續(xù)航里程長、重量輕的電池已經(jīng)成為新國標(biāo)政策下不少電動自行車企業(yè)的重要發(fā)展內(nèi)容。

輕重量長里程的電池，真的能解決問題嗎？

擁有一輛電動自行車帶來的最大改變，就是活動半徑的增加，通勤也更方便，并且不用擔(dān)心高峰期堵車，它也正是因此成為很多人短途代步的首選，但即便并不需要長途駕駛，電動自行車的續(xù)航問題也一直是用戶的首要關(guān)注點(diǎn)。由于補(bǔ)能設(shè)施數(shù)量和補(bǔ)能速度的問題無法忽略，所以提速快、外形好看、駕駛方便、用車成本低……這些電動自行車的普遍優(yōu)點(diǎn)，在“續(xù)航焦慮”問題面前似乎不堪一擊。

通過市面上常見的電動自行車廣告其實(shí)不難看出市場的“一致性”：幾乎所有電動自行車都將“續(xù)航”作為最重要的數(shù)據(jù)擺在醒目的位置。如果沒有這么做，不用多想，大概率是續(xù)航表現(xiàn)不盡人意。

不過，對于電動車如此重要的參數(shù)，續(xù)航一直被詬病存在“虛標(biāo)”現(xiàn)象，實(shí)際續(xù)航遠(yuǎn)低于廠商宣傳的標(biāo)稱續(xù)航。例如有些電動自行車，標(biāo)稱續(xù)航上百公里，實(shí)際續(xù)航僅有三分之二左右，高速行駛的續(xù)航可能將將達(dá)到官方宣傳一半的公里數(shù)，甚至如果遇到冬天降溫，續(xù)航就更低了。

除了續(xù)航可能無法達(dá)到廠家標(biāo)注的理論上的最大值，還有一個(gè)問題就是充電較慢，并且，電池容量越大，充電時(shí)長也越長，遇到需要快速充電出行的時(shí)候只能無奈等待或更換出行方式。每每這時(shí)，不少用戶都會感慨：像蔚來汽車那樣的換電方式要是能用在電動自行車上就好了！

另辟蹊徑，猛犸出行“5秒換電”直擊續(xù)航痛點(diǎn)

作為電動自行車行業(yè)的創(chuàng)新品牌和C端換電頭部企業(yè)，猛犸出行一直以來都在踐行的理念就是想用戶所想，急用戶所急，從根本上解決用戶需求。關(guān)于續(xù)航問題，猛犸出行向車主提供的一種全新的能源補(bǔ)給服務(wù)：“5秒換電服務(wù)”。

猛犸“5秒換電服務(wù)”區(qū)別于傳統(tǒng)的充電模式，車主只需要通過猛犸出行APP查找離自己最近的猛犸換電服務(wù)點(diǎn)，掃碼開啟換電柜，即可取出一枚滿電的電池?fù)Q用。整個(gè)過程僅需5秒鐘，即可擁有一輛滿電的電動自行車，不用再擔(dān)心充電難和充電慢的問題，也是徹底解決里程焦慮即續(xù)航問題的最佳能源補(bǔ)給解決方案。

用一句猛犸出行用戶的經(jīng)典評論：“兩輪電動車界的“特斯拉”（猛犸出行）帶來了蔚來模式，這是電動汽車行業(yè)的降維打擊，更是電動自行車行業(yè)的升維服務(wù)啊！”

這樣一來，用戶擔(dān)心的續(xù)航短、充電難和充電慢都不再是痛點(diǎn)，而類似公共充電設(shè)施的插座不夠用、電動車電池不能上電梯、不能在家中充電這些小問題也都一并解決，后顧之憂一掃而光。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 秒換電 續(xù)航戰(zhàn) 自行車