18.5萬公里！黑龍江綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程實現(xiàn)“總體適應(yīng)”

記者從26日召開的“喜迎省第十三次黨代會”主題新聞發(fā)布會“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專場”上獲悉，截至2021年底，全省綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程達到18.5萬公里，實現(xiàn)了由“瓶頸制約”向“總體適應(yīng)”的跨越。

發(fā)布會上，省交通運輸廳副廳長周貴才介紹，我省快速交通網(wǎng)加速成型，哈牡客專、牡佳客專、哈佳快速鐵路開通運營，全省高速鐵路里程達到1374公里，基本形成以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”交通圈，東部地區(qū)高鐵成網(wǎng)閉環(huán)，已有8個地級市通高鐵。高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，首條八車道京哈高速交工通車，吉黑、哈肇、綏大等高速公路開工建設(shè)，全省高速公路達到4520公里，連通12個市(地)和38個縣(市)，全面暢通龍江南聯(lián)大通道，打通與吉林、內(nèi)蒙古6個省際出口，連通綏芬河、同江、黑河等國家一類口岸。航空樞紐能級加快提升，建成哈爾濱機場T2航站樓和建三江、五大連池、綏芬河機場，改造完成伊春、大慶機場，雞西、佳木斯、齊齊哈爾機場改擴建工程加快推進，哈爾濱機場二期擴建工程全面開工，民用航空運輸機場100公里范圍覆蓋全省80%以上的縣級行政中心。

干線交通網(wǎng)逐步完善。開通濱洲線、哈牡線等4條電氣化鐵路和齊富增二線、牡綏線改造等項目，啟動龍鎮(zhèn)至黑河鐵路提速改造項目。普通國省干線公路結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化，總里程達到2.3萬公里。航道疏浚整治升級持續(xù)開展，油氣干線管道初具規(guī)模，支線管網(wǎng)起步發(fā)展。

通用機場規(guī)模全國領(lǐng)先，頒證通用機場88個，位列全國第一。嫩江墨爾根通用機場正式通航，是全國首家實現(xiàn)與樞紐機場對接的通用機場。大興安嶺和黑龍江松花江流域區(qū)域網(wǎng)絡(luò)列入國家首批通用航空短途運輸網(wǎng)絡(luò)示范工程。

客貨運樞紐加快建設(shè)?？瓦\場站體系逐步完善，全省共擁有9個綜合客運樞紐，覆蓋哈爾濱、齊齊哈爾等6個城市，新增建成16個市(地)級客運站以及71個縣(市)級客運站。貨運樞紐建設(shè)成效顯著，新增建成哈爾濱傳化公路港、鶴崗國際綜合貨運樞紐等8個貨運樞紐(物流園區(qū))以及8個縣級貨運站、182個農(nóng)村綜合服務(wù)站(物流點)。哈爾濱、佳木斯、大慶、黑河、牡丹江入選國家物流樞紐布局承載城市。港口現(xiàn)代化水平和通過能力進一步提高，全省共有港口碼頭泊位154個，年貨物綜合通過能力1450萬噸、旅客通過能力670萬人。

周貴才介紹，在打通跨境通道方面，中俄黑河公路大橋具備通車條件，同江鐵路大橋鋪軌貫通，黑河跨江索道加快建設(shè)，中俄草簽東寧界河橋建橋協(xié)定，建設(shè)成就被納入《中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》。在暢通后方通道方面，實施龍鎮(zhèn)至黑河鐵路改造，建設(shè)嘉蔭至湯旺河等公路通道，推進綏芬河機場新建、漠河機場改擴建和呼瑪通用機場建設(shè)，實現(xiàn)與經(jīng)濟腹地快速連通。在便捷沿邊通道方面，加快“醉美龍江331邊防路”建設(shè)，有序提升黑龍江等界河航道通航能力。同時，提升跨境運輸便利化水平，與俄相鄰4個邊區(qū)(州)開通定期國際道路客運線路16條、水路客運航線7條;啟動哈爾濱國際航空貨運樞紐建設(shè)。

五年來，我省貧困地區(qū)已基本形成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。據(jù)周貴才介紹，我省交通部門集中力量推進全省22個國貧縣、6個省貧縣的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交工普通國省道1900公里、農(nóng)村公路1.8萬公里，新增1530個撤并建制村通硬化路，全面完成全省具備條件的891個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、8974個建制村100%通硬化路、通客車的兜底目標。

我省“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效明顯，新交工農(nóng)村公路2.3萬公里。成功創(chuàng)建海倫、尚志、密山等10個國家級，同江市、勃利縣、賓縣等20個省級“四好農(nóng)村路”示范縣;實施了1萬公里的旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)出口路等路網(wǎng)改善工程，高效支撐農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展;實施了農(nóng)村公路養(yǎng)護提檔升級，打通農(nóng)村物流“最后一公里”;開創(chuàng)了“農(nóng)村班線+電商物流+交郵合作”型模式，全省農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流節(jié)點覆蓋率達到80%以上。

關(guān)鍵詞： 交通網(wǎng)絡(luò) 總體適應(yīng) 設(shè)施建設(shè) 瓶頸制約