遼寧城鄉(xiāng)路網(wǎng)持續(xù)完善 補齊港口水運基礎(chǔ)設(shè)施短板

今年前7個月，我省克服多重困難，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)大項目建設(shè)，堅決完成年度目標(biāo)任務(wù)。這是近日記者從全省交通運輸“三落實”推進(jìn)會暨“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上了解到的。

截至7月底，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資91.7億元。高速公路方面，3個待建項目工程可行性研究報告全部編制完成，沈康高速四期累計完成投資19.2億元，阜奈高速完成投資5億元。普通公路方面，各類項目施工圖設(shè)計完成98.7%，招標(biāo)完成92.8%。鐵路方面，朝凌高鐵開通運營，沈白高鐵全線開工，沈丹鐵路桃仙機場段外遷工程初步設(shè)計文件已完成批復(fù)會簽程序。水運方面，大連港大港港區(qū)二碼頭郵輪泊位改擴(kuò)建工程、盤錦港10萬噸級航道工程等8個項目開工建設(shè)。

基礎(chǔ)設(shè)施投資穩(wěn)步推進(jìn)的同時，我省交通強國試點成效也已初顯。“四好農(nóng)村路”、平安交通、多式聯(lián)運、城市公交4個交通強國國家試點和48個省級試點均開展順利，初步形成了一批可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗。全面完成大連港、營口港整合收尾工作。積極打造東北陸海新通道，推動錦州、阜新、朝陽等六市(盟)成立東北陸海新通道建設(shè)協(xié)作聯(lián)盟，部分配套工程已開工建設(shè)。

行業(yè)治理能力和治理水平穩(wěn)步提高。我省成為全國首個省級層面試行“一單承諾制”的省份。建立大件運輸審批“窗口對門口”政企合作新模式，全省跨省三類大件運輸平均審批時限縮減為2.8天，位列全國第一。大力開展成品油專項整治、?；穼ｍ椪蔚雀黝惤煌ㄟ\輸重點領(lǐng)域和突出問題集中整治，發(fā)現(xiàn)并整改隱患問題855項。治理鐵路沿線安全環(huán)境隱患1.35萬件。持續(xù)推進(jìn)“路長制”，全省57個農(nóng)村公路管養(yǎng)里程超過300公里的縣及其所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村，三級路長及路長辦公室設(shè)置率達(dá)100%。

進(jìn)入9月，我省將抓住秋季項目施工黃金時段，確保年底前京哈高速開工建設(shè)、綏凌和本桓寬高速具備開工條件，沈康高速9月底全線通車。同時，我省加快推進(jìn)國省干線公路及產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路項目建設(shè)，著重推進(jìn)沈張線遼河大橋、集本線八盤嶺隧道等重點項目，全年完成100億元投資規(guī)模。推進(jìn)營口仙人島港區(qū)LNG碼頭、盤錦榮興港區(qū)公共航道等9個續(xù)建項目、12個新開工項目全部開工建設(shè)，進(jìn)一步補齊港口水運基礎(chǔ)設(shè)施短板。