贛深高鐵全線開始鋪軌 500米長鋼軌平穩(wěn)落在無砟軌道板上

12月26日上午，在贛深高鐵江西段新塘特大橋施工現(xiàn)場，隨著指揮員一聲令下，一組500米長鋼軌由鋪軌機牽引車緩緩牽出，平穩(wěn)落在無砟軌道板上，標志著贛深高鐵全線拉開鋪軌序幕，項目建設(shè)進入沖刺階段。

贛深高鐵正線鋪軌采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路的施工技術(shù)，無砟軌道利用WZ500長鋼軌鋪設(shè)機組，應(yīng)用“直鋪法”進行左右線交替進行長鋼軌鋪設(shè)、單元軌焊接、放散鎖定、軌道精調(diào)等流水作業(yè)的施工方案。

贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道京港高鐵的重要組成部分，線路北起江西贛州，南至廣東深圳，正線全長436.37公里,設(shè)計時速350公里。

建成后,南昌經(jīng)贛州到深圳最快將在3.5小時左右到達;上海到深圳將實現(xiàn)全程高鐵旅行，旅行時間將由當前最快11小時縮短至7小時左右，對加快推進長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。同時，贛南革命老區(qū)將進一步融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)，在長三角、珠三角的強力輻射帶動下，沿線經(jīng)濟社會將迎來新的發(fā)展機遇。(通訊員唐承光 詹遠春)