國家發(fā)改委批復(fù)同意新建京雄商高鐵雄安至商丘段 建設(shè)工期4年

國家發(fā)改委已批復(fù)同意新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段(項目代碼：2019-000052-48-01-002549)。該項目總投資827.1億元，設(shè)計時速350公里，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力單向5000萬人/年。項目將由雄安高鐵公司負(fù)責(zé)建設(shè)和經(jīng)營管理，建設(shè)工期4年。

這是從國家發(fā)改委官方網(wǎng)站12月15日發(fā)布的《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段可行性研究報告的批復(fù)》(以下簡稱“批復(fù)”)中獲悉的。

批復(fù)顯示，雄安新區(qū)至商丘段高鐵線路起自京雄城際鐵路雄安站，經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552.5公里，全線設(shè)14個車站，其中新建車站11個。同時，將同步建設(shè)本線與石濟客專北東、西南聯(lián)絡(luò)線18.5公里，雄安站至津保鐵路天津方向聯(lián)絡(luò)線11.9公里，雄安動車所增設(shè)檢查庫線、存車線，改建商丘地區(qū)相關(guān)既有線。

根據(jù)批復(fù)，該項目總投資827.1億元，含工程投資767.1億元、動車組購置費60億元。其中，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司出資155.2億元，河北省出資114.8億元(含征地拆遷費用42.7億元)，山東省出資124.2億元(含征地拆遷費用53.9億元)，河南省出資19.4億元(含征地拆遷費用6.7億元)。(施云娟)